到訪時間：Nov. 2017

這一天我們從福岡遷往北九州市，放下行李之後便出發前往門司港。門司港位在九州最北端，曾是日本三大港之一，市內擁有不少古老的西式建築。門司港火車站正在整修，故而我們未能拍攝到美輪美奐的正面。門司港和本州的下關市隔海相望，這海峽便從兩者各取一字，叫做關門海峽，而橫跨兩地的橋也就稱為關門橋。下關市即馬關，中日甲午戰爭後便是在此簽訂馬關條約，將台灣和澎湖割讓給日本。

從門司港搭汽船，約五分鐘便抵達下關。碼頭有圓圓胖胖的河豚雕像，原來下關河豚的捕獲量為全日本最高，以河豚料理著稱，鯨魚和海膽亦頗出名。碼頭旁的唐戶市場被稱為下關廚房，販售附近海域的新鮮漁獲。一樓為魚市，週末攤檔較多，有大量海鮮在此販售，是許多遊客打牙祭的好去處。我們在週間到訪，便逕上二樓餐廳。這家餐廳有旋轉壽司亦可點菜，生意很好，一位難求。我們大膽點了鯨魚和河豚壽司，都是初次嘗鮮。 

▲門司港火車站內。

▲原來廁所的台語和日文一樣。

▲關門海峽上的關門橋。

▲下關碼頭有圓滾滾的河豚雕像。

▲唐戶市場是遊人打牙祭的好地方。

▲左右分別是鯨魚壽司和河豚壽司。

飯後我們步行前往簽訂馬關條約的日清議和紀念館。其實馬關條約是在春帆樓簽訂的，日方代表首相伊藤博文素好河豚料理，選了以該料理著名的餐館春帆樓為兩國會談場址，款待中方代表李鴻章等人。日本於1937年在春帆樓旁設日清議和紀念館，陳列簽約史料，春帆樓則迄今仍是餐館。李鴻章在下關期間曾經遇刺，左臉中彈，當場昏厥。他康復後怕再生意外，不走大路改行小徑，這條小徑今日便被稱為李鴻章道。

日清議和紀念館裡擺設了簽約當時的會場，原況重現，鉅細靡遺，連桌上的筆、椅旁的痰盂都和照片中的一樣。館內亦陳列了條約內容，載明割讓台灣全島和澎湖列島。我們和幾團台灣和大陸遊客擦身而過，導遊都三言兩語帶過，遊客也很隨意的瞄幾眼，就匆匆離去。

赤間神宮就在日清議和紀念館旁，建於公元12世紀末年，奉祀安德天皇。在此之前下關曾發生過壇之浦之戰，當時年僅八歲的安德天皇由外祖母抱著，跳海身亡，結束了日本古代王朝，開啟了幕府時代。我們在神宮裡看到穿著鮮艷的神職人員，還有難得一見和服裝扮的女士。後者還帶著現代的包包，讓人感覺很新奇。

▲左為春帆樓，右為日清議和紀念館。

 ▲以李鴻章為名的小徑背後有段辛酸的故事。

 ▲春帆樓前的紀念碑。

▲簽約會場重現。

▲馬關條約，紅圈為割讓台澎的部分。

▲赤間神宮。

▲神職人員的打扮很鮮艷。

▲穿和服的女子揹著現代包包。

我們從門司港到下關搭的是汽船，回程則走兩地之間的海底隧道，從本州走到九州。從赤間神宮走到隧道入口約半小時，途中經過密密麻麻的鳥居，也經過紀念壇之浦之戰的公園。公園所在便是當年戰場遺址，現有仿古砲及紀念碑。隧道就在公園對面，行人和自行車均可使用。隧道裡的牆上不時出現魚的圖案，提醒大家此刻身處海底。全長780公尺(約2,560呎)的隧道很快便到盡頭，我們又回到了門司港。晚餐在「海人」享用河豚料理，晶瑩剔透的河豚擺在盤中像朵花，魚肉本身沒什麼味道。這家餐廳在網路評價不錯，但我們認為服務不佳。 

▲密密麻麻的鳥居。

▲壇之浦之戰的戰場留有紀念碑。

 ▲連結本州和九州的關門海底隧道。

▲隧道中標出下關市和門司港的交界點。

▲有否感覺身在海底？

 ▲回到門司港已是日暮時分。

▲晚餐為河豚料理。