很多人夏天喜歡到家具賣場享受免錢冷氣和舒適沙發，但之後賣場可能要控制冷氣溫度了。

巴黎氣候協定1104生效，環保署宣布，擴大溫室氣體排放的盤查範圍，排放量大戶納管由工業擴及到住商及運輸部門，包括大賣場、百貨公司、高鐵、台鐵、客運業以及車廠等，自明(2017)年起將強制盤查並登錄，作為未來排放權核配基準。

據統計，我國2014年溫室氣體排放量為2億8349萬公噸二氧化碳量，全球排名21；若以每人平均排放量來看，全球排名19；其中，能源部門燃料燃燒排放二氧化碳，占二氧化碳總量的93.46%。

環保署長李應元表示，環保署現與各部會正在協商第一個5年期減排行動計畫及減排目標，包括工業、能源、交通、住商及農業等5大部門都將肩負減排責任，預訂年底前報院核定。

此外，新政府將加速研議碳交易相關子法，預訂明(2017)年中出爐。

副署長詹順貴表示，溫室氣體減量及管理法自去(2015)年7月實施後，第一批納管為工業排放大戶277家，已於今(2016)年8月底強制登錄，將作為未來核配排放權基礎；現研擬第二批納管名單，鎖定交通和住商部門。

工業、住商及交通部門排放大戶一旦納管，業者須在期限內完成排放量盤查並登錄，此為未來進入碳排放總量管制階段，排放權核配的基礎。

與一般民眾息息相關的賣場部分，環保署溫室氣體減量管理辦公室組長李維民表示，會先要求大賣場或百貨公司，把會排放溫室氣體的設備的排放量計算出來。以住宅而言，最耗電的是空調和照明設備，其他像是機房等電子設備的耗電量應該也很大。

經濟部能源局早從3年前起指定20類營業場所強制節能，包括旅館、百貨公司、量販店、超市超商、化粧品店、銀行業、大眾運輸場站等，須遵守「冷氣不外洩」、「禁用白熾燈泡」及「室內冷氣溫度限值26度」等節能規定。

今年8月，把電影院納入新增管制對象明(2017)年7月上路。賣場、百貨公司等如何納管，李維民說，未來會再跟能源局一起討論。

在推動低碳運具方面，交通部擬將公路客運車齡降至8年以內，並在今年底汰換老舊客運車輛800輛，電動機車達到3.7萬輛；在產業面則發展電動大客車及電動機車。

推廣電動觀光船亦列為交通部門減排重點工作，優先鎖定觀光勝地日月潭遊艇，計畫每年汰換3部柴油船為電動船，日月潭遊艇要率先做到「零」排碳、綠色觀光。

其實政府從2012年起補助日月潭柴油動力遊艇改為電動船，但近5年來139艘遊艇只汰換10%，換船代價高、陸客不來，反阻礙汰換意願。

為了鼓勵潭區遊艇業者汰換成電動船，觀光局一艘船最高補助400萬元，到今(2016)年底又有6艘電動遊艇下水，總量達19艘，以實際營業的100艘遊艇計算，電動船比例已達20%。

不過，潭區遊艇業者說，綠能船減碳用意好，但問題出在電池蓄航力不如預期，充電一次正常可走3至4趟，但船長若加速行駛，電力耗得快，只能走1至2趟就要充電，且2至3年就要汰換電池，代價要200多萬元，對船東是不小負擔。未來要全數汰換成電動船，恐怕難度不小。

至於即將也要被納管的大賣場，量販業者這幾年都已開始力行節能減碳，也在賣場推廣節能電器、ＬＥＤ燈的銷售，成效也都相當不錯。

即使不會列入第二波優先列管名單的連鎖超商，這幾年也早已展開行動。7-ELEVEN很早就著手節能減碳，如將店內溫度控制在26度、更換節能標章的電冰箱等，以今年1月到9月的用電量為例，就比去年同期減少1100萬度。

全家便利商店則在八成以上的分店導入節能監控系統，如調節室內外溫差、智慧管理空調、ＬＥＤ燈具和開放式冰櫃等，平均每家店一年用量店減少7千度，約可節省兩萬元的電費，一年總共可省下6千萬元電費。