這是一則漏網新聞……

嚴格說起來, 不能算<新>

因為, 是幾個月前發生的事情了!

不過過程曲折又離奇:

高雄尚未有直飛吳哥窟( SIEM REAP國際機場 )的班機;

某一個旅遊團循往例,

一大早高雄出發( 遠東航空 ), 隨即在桃園國際機場轉吳哥航空公司的班機;

這種銜接方式已行之許久,

幾無停頓的上機 、下機 、搭接駁車、 再上機, 約中午可抵達吳哥機場.

下一段航班, 所謂的<吳哥航空>其實是<吳哥航空公司>向遠航<濕租>的.

簡單的說,

<濕租 Wet Lease>就是租下整架飛機( 連帶駕駛員及空服員….等 ).

所以,

兩段的登機證除了航班代號 登機時間…..這些印的很小的字體,

一般團體旅客是不易分辨外觀的.

因此,

高雄的領隊都會循例, 將兩段登機證分兩次發給客人,

以免造成不必要的困擾.

可是, 問題也就出在這裡!

聽同行的傳聞,

那名倒楣的領隊一大早就在高雄機場等客人,

焦急地等呀等, 兩位客人最後一刻終於出現了

聽說這對夫妻還悻悻然責怪領隊:

< 我們坐在那裡( 送機大廳長排椅)等了很久, 都沒人來找我們…….>

聽到他們這外行話,

其他團員就自告奮勇的向他們說明:

< 行程表上是註明約在航空公司櫃台, 而不是…..>

那名倒楣的領隊招呼全體團員上機 下機,

抵桃園國際機場後又指示轉搭接駁車到機場大廈;

下車後再招呼大夥兒上樓通關…..

正準備發下一段登機證時,

遠航的地勤人員問領隊:

< 你要在這裡發嗎? 還是到登機口再發比較保險吧!.....>

說的沒錯,

因為, 曾有旅客搞不清楚狀況而遺失了證件.

轉機時間緊迫,

那名倒楣卻又盡職的領隊還指示大家:

< XX登機口就在那兒, 看到了嗎?來, 大家請跟著我走….>

不該發生的事情卻發生了:

那名倒楣的領隊在登機門前一一發放登機證時,

才發現那兩位旅客不見蹤影…..

急死人啦 !

其他團體已經陸續登機,

而,  這對夫妻到底跑到哪兒呢????

是否逛免稅店逛得忘記時間?

領隊與地勤人員分頭去找, 還是沒見半個人影.....

不斷地廣播呼叫登機聲中, 領隊及遠航地勤急步飛奔找人….

整架原訂08:15起飛的班機延誤至09:00才不得不起飛.

待那名倒楣的領隊最後上機,

全部的眼睛盯著他看……….

這對夫妻到底跑到哪兒呢????

還是沒找到?

可是, 到登機口短短的一直線走道都不見人影?

不可能吧!

聽同團的人說:

< 剛宣佈登機口方向時, 見那兩人往回走( 聽說要上廁所)…..>

( 可是, 又沒向領隊告之 ! )

班機因而延誤了40幾分鐘時間內, 也夠讓他們找到登機門吧!

事情至今渾沌未明!

失蹤的兩人為何不打行動電話找領隊?

( 除非特別情況, 領隊通常沒旅客的連絡電話 )

聽說, 兩個人事後氣急敗壞的要告領隊遺棄罪.

他們哪知道幾百位無辜的乘客, 為了等他們而延後起飛!

( 而延後起飛的包機, 到了吳哥機場又再次順延起飛回桃園 )

接機的導遊苦苦等候班機到來, 回台灣的旅客又浪費時間在吳哥機場.

2人 No Show,

原訂好的飯店住宿 交通 保險 ….還需一一善後.

靠微薄小費維生的導遊及領隊非但少了2人的小費收入,

還需費神處理這樁鳥事!

再者,

航空公司因延誤起飛所涉的停機費 能源損耗 工作人員超時的支出…..

不一而足!

相關旅行社的連絡費 善後支出 甚至法律問題又該誰承擔?

只為了任性的上廁所未告之, 衍生一連串的骯髒事還有臉要求別人賠償!

另人納悶的是:

在自己國家內的機場迷失, 國語 台語 客家話….絕對暢通無阻,

怎麼會在機場內<蒸發>?至今還是個羅生門!

丟人!  丟人!  真丟人!