汪偽華中中華航空六元國內航資封

   1943年11月起，汪精衛政權在與日本幾經交涉與力爭下，華中與華南淪陷區境內貨幣流通終於達成共識，即以南京汪政權所發行之中儲券為統一之貨幣，原先日方在淪陷區所濫發之日本軍票則漸次予以兌換回收，此等毫無準備金所濫印之日本軍票，為日本侵華時期洗劫中國人財物之工具，日本禍華以此為甚。

   1943年11月1日起，配合新制，汪偽華中郵政開始發售中儲幣值加蓋票，原法幣面值票除小額票准予民間自行貼用外，餘則由郵局管制，航空郵資方面，因汪方力爭中華航空之主控權，持股比重提升，並以台籍飛行家謝文達擔任汪方中華航空董事，且自同日起，航空郵資全面改以中儲券計價收費，原日本幣值加蓋之航空票，在過渡時期准以1：5.55之時價折算中儲券，這時期之國內航空郵資，汪方定價為中儲2圓／20克，到1944年5月16日，航空郵資上調至6圓／20克。

   這封貼上海收回租界週年套票，以及2枚暫售加蓋票合計中儲15圓，銷上海1944.08.01寄廣東汕頭1944.08.14，郵資結構為20克重外埠信函3圓﹢掛號6圓﹢航空6圓﹦15圓，以寄達時間判斷此封由航空交寄之可能性不高，主因在1944年至1945年日本投降，日偽當局實施航空管制，淪陷區內之華航班機大幅削減航班，班次之派發以軍事要務為先，且班機多改以夜間飛航，加之後勤維修陷入停頓，晚期能搭上飛機遞運之航空郵件非常難有。

   這件集收回租界首日實寄與航空6圓航空封，早在20年前便於海外拍賣行出現，筆者心想美金200圓應可十拿九穩，然事與願違遭人標走，時隔20年再由海外藏家釋出，終能將之標回納藏，就此封原藏之美籍藏家貼片手書資料看來，此藏家是因搞不懂中國淪陷區航空郵資而索性將其釋出，這也算是一種緣分吧。