1941.09.25天津寄維琪法國泛美兩洋航空封

1938年8月15日，日偽當局成立華北郵政總局後，華北淪陷區郵務雖仍接受國府支配，但日偽當局漸次掌管郵政事務，加之日本於中國各淪陷區大打經濟戰，以日本軍票及各政權偽幣人為打擊法幣幣值，故華北郵政事務與決策與國府逐漸脫鉤，1939年9月1日，國府調高國際信函郵資與各歐美航空資費時，華北當局便是以兩地貨幣幣值落差為由，拒絕配合調整國際信函與航空資費，這是國府與華北郵政當局的首次決裂，直到1940年9月23日，兩地郵政才勉強的短暫整合，但國際航資仍不同調。

此封貼河北大字票計11.3圓中聯幣值票，1941年9月25日由天津寄維琪法國的馬賽，依寄件人的郵路指定，交泛美航空由馬尼拉至紐約再到里斯本，郵資結構為6克重信函5角加上泛美兩洋寄歐州航資5.4圓×2=11.3圓，若以法幣來算，華北等於要較華中多花上一至兩倍價，方能寄出這封信。 值得注意的，是1940年7月10日維琪法國成立之時，世界各國，包括中華民國在內皆予以外交承認，唯獨英國不予承認，加之歐戰爆發後，英國於本土及海外領地加強郵政檢查工作，按理這封信由美國送達中立國葡萄牙後，郵件可直接轉遞至南法，但就封上所貼英國本土 使用之P.C郵檢封條看來，這封信到達里斯本後並未直接轉遞法國，而是交由英國當局實行了郵政檢查。