“走春之雙東深藍普快行”取消後,開始上網找替代方案,畢竟南部好天氣又難得下來,總不能悶在家看電視,結果看到一則「高捷從年初二回娘家開放免費試乘四天」報導,於是決定來趟【高捷2008春節免費試乘體驗行】。

　　詳細上高捷網頁查詢相關資料,得知此次是開放R3小港站到R8三多商園站,小港站有提供免費停車,於是E阿公就開車前往,到達小港站將車停妥後,也發現試乘人潮越來越多,大略參觀拍照留念並花二百元買預付卡還送福袋後,就搭乘上新穎捷運列車從小港站到三多商圈站,三多商圈站則有免費接駁車再到R9中央公園站參觀,以下是此次體驗行後感:

優點部份

　1.一站一景點:把當地特色融入車站設計,是車站也是旅遊景點,一舉兩得。

　2.設立月台門:不同鐵路運輸,捷運班次較為密集,月台門讓乘客更安全。

　3.吉祥物行銷:到達三多商圈站,忽有吉祥物從車中走出,後來才知是高捷吉祥物(如中圖),也讓冰冷捷運活潑許多。

缺點部份

　1.捷運指示標誌再加強:引領到捷運站標誌不足,當我們開車從大發工業區進高雄市時,都找不到捷運相關標誌,大概猜測應該是沿中山路建設,到中山路找了下才發現小港站。

　2.博愛座及讓座宣導:博愛座跟一般座椅同顏色,加上廣播未加強廣播宣導,試乘當天很多老人家,起動加速時都東倒西歪。

　　以上純屬個人淺見,想當年台北捷運也花了好一番功夫才讓台北市民接受並到現在的規模,也相信高雄捷運在台北捷運的前車之鑑下,一定能更快步入正軌,也期待下趟回南部時,能真正體驗到高雄捷運所帶來不同的高雄市。

(2008/2/10,上圖:台灣擁有捷運的第二都會中心-高雄市、中圖:高捷吉祥物:萍萍和安安、下圖:初期營運規劃,更多寫真歡迎參閱相簿)