全裸露！恐致氣爆 高雄大寮11條工業管線斷料檢查

石化氣爆翻版？高雄又見11條工業管線穿箱涵

高雄氣爆夢魘再現！2014年石化氣爆後，陳菊市府設法管理地下工業管線，多次強調「沒有安全就沒有管線」，但改朝換代後，3月初高雄石化業者發現，大寮區一處地下管線監測數據異常，8日開挖赫見11條管線裸露在箱涵中，與當年氣爆肇因如出一轍，其中1條廢棄管線甚至出現10元硬幣大小破洞，令人擔憂高雄地下是否還有類似「管線穿越箱涵」情形，也讓花媽團隊多年來的「安全承諾」徹底破功。

2014年7月31日深夜至8月1日凌晨間，高雄前鎮、苓雅區發生石化管線氣爆，釀成32日死亡、321人受傷慘劇，事後發現，輸送丙烯的地下管線被包覆在排水箱涵中，長年鏽蝕造成管壁減損，肇事責任至今尚未釐清。

氣爆後，石化業者依據市府制訂的《高雄市既有工業管線自治條例》及《高雄市環境維護管理自治條例》相關規定，定期檢測管線狀況；據了解，3月6、7日有3家業者檢測數據出現異常，指向大寮區華中南路、潮信路口地下管線有問題。

業者向經發局申請，3月8日實際開挖，竟發現1.6公尺高、1.2公尺寬的過路暗溝中，共有11條管線裸露穿過箱涵，且因長期鏽蝕，其中1條廢棄管線出現10元硬幣大小的破孔，而其他10條管線仍在使用中，這10條尚在使用的管線，包括1條10吋管、1條8吋管、5條6吋管、3條4吋管，從林園石化工業區往北送至大社石化工業區，輸送物質包括苯、乙烯、甲烷、丁二烯、煤油、氫氣、氮氣、MTBE（甲基第三丁基醚）等。

圖片來源:中時電子報

高市經發局獲報後，立即啟動安全機制，要求業者斷料檢查，並進行緊急補強，目前管線安全無虞，另將擇期協調遷管作業。由於管線穿越箱涵事涉嚴重，石化業者相當重視，連中油總經理李順欽也親自前往開挖地點關切。

據悉，經發局已邀集石化業者、水利局、工務局道挖中心、公路總局三工處鳳屏段、工業局大發工業區服務中心、大寮區公所等單位研討，試圖確認先有石化管線、還是先有排水暗溝，然而由於圖資缺漏，且權責涉及中央、地方不同單位，暫時無法釐清暗溝到底是由哪個單位所建置。

圖片來源:中時電子報

經交叉比對，初步調查結果顯示，箱涵施作時間可能介於1986年至1996年間，然而日前實際開挖後，按照裸露的鋼筋鏽蝕程度粗略研判，暗溝可能存在還未超過5年，也就是說，有可能在高雄氣爆後才建，等於施工單位絲毫沒有記取氣爆教訓。

不管如何，這個內藏11條管線的過路暗溝並非高市水利局管轄，所以完全不在目前掌握的圖資內，凸顯氣爆至今相關單位仍無法摸清高市地下管線全貌，管線安全仍舊存在盲點，急需中央協助進一步清查，否則高雄市民難以安心度日。

新聞引用至此~

高雄731箱涵氣爆，造成32人死亡，民眾財物損失無法估計，相信大家都記憶猶新。事發之後，陳菊主政的高雄市政府明知導致氣爆的違法驗收箱涵設計發包人吳宏謀，幫工程司及主驗趙建喬，副工程司楊宗仁，工程員及監工邱炳文跟氣爆有直接關係，卻一再推諉隱匿證據，更試圖將責任推給榮化及中油！更離譜的是，吳宏謀不但逃過起訴，還高升交通部長。而趙建喬雖然被重判四年十個月，卻一路從工務局長高升為高雄市政府秘書長，在陳其邁敗選後還當政權交接小組的召集人！更不用說當年氣爆善款濫用的一筆爛帳了！

現在韓國瑜當選了，幾乎所有媒體都在關注高雄，但是這則新聞，卻只有聯合報、中國時報及台灣民眾電子報有報導，其他媒體完全沒有提及，挺綠媒體為何不報，大家應該都心知肚明。

高雄市政府在731箱涵氣爆後學到教訓了嗎？陳菊除了對外宣稱「沒有安全就沒有管線」，又做了什麼補強措施呢？現在再度發現箱涵包覆管線，要不是石化業者警覺性高，在定期檢測時發現異常而申請開挖，要是再發生箱涵氣爆，陳菊不會睡不著嗎？

如果真如新聞中高雄市經發局推測，管線建成於1986至1996年間，而箱涵可能不到五年，等於是氣爆後才興建的箱涵，高雄市政府的監工驗收、箱涵施作廠商面對才剛發生的箱涵氣爆，還能明目張膽施作讓石化管線外露箱涵之中，監工驗收也沒有發現，其中一條管線破洞還是業者發現異常後自動廢棄，陳菊主政的高雄市政府，真是令人髮指！

韓國瑜已經上任了，版主建議韓市長，應立即召集石化業者開會，由業者提供自家的管線圖，在所有管線經過的地方展開普查，懷疑有箱涵的地方就開挖確認，只要發現有箱涵包住管線就追查責任，才能確保民眾安全！