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高雄氣爆炸死32人,沒有一條豬下台負責
2015/07/06 22:37:06瀏覽16967|回應29|推薦67

聯網有一位剪貼格主,每天只會剪剪貼貼靠北馬英九,文章千篇一律,現在連願意看的人都快沒了,只好自己貼文自己回應,每天遙想當年,爛文也有幾千點閱率的日子,真的好不悲哀!

反正這位剪貼王的邏輯也很簡單,雖然剪貼的99%都是一再重複的廢話,剩下的百分之一才是重點,也就是天不下雨娘要嫁人陽痿冷感,只要是壞事都是馬英九跟國民黨要負責,此公也就這麼點水準,不值得浪費時間,不過他把高雄的731箱涵氣爆拿來跟八仙閃燃事件相比,就有點不倫不類了,我們今天就來帶大家比較一下!

先請大家看一段新聞:

塵爆傷者家屬:應究責新北巿府

八仙塵爆案,法扶會今天成立百人律師團,傷者林誼的哥哥林緯說,傷者、家屬、警消醫護人員,才是受害者,該被究責的,除了活動主辦單位,還包括新北巿政府。

新聞引用至此~

版主雖然同情八仙閃燃事件死傷者家屬的心情,不過這種話實在有點香蕉你個芭樂!請問大家,在八仙樂園這個私人封閉式遊樂場,花1500元台幣買票參加這個私人彩色趴,是有人逼你去嗎?是新北市政府辦的嗎?如果今天新北市政府在府前廣場辦跨年活動,結果灑粉發生閃燃,那麼該負責的當然是新北市政府!問題是八仙樂園不是新北市政府的產業,新北市政府也不是不參與經營的房東,新北市政府跟八仙樂園更沒有交叉投資持股。那麼是要追究什麼?責任在哪裡?難道要怪新北市政府沒有阻止死傷者買票進場嗎?

再看看高雄的731箱涵氣爆吧,高雄市的地下石化管線,每一家都是合法向高雄市政府申請,每年繳交道路使用費,也請專業廠商檢查維修,合法使用一點問題都沒有。結果高雄市政府發包的箱涵工程,在施工時碰到管線,居然違法把管線包入箱涵,造成管線不正常鏽蝕而漏氣,而洩漏的丙烯充滿箱涵,達到臨界點而氣爆!

被炸死的32個人,可沒有人買票進場看氣爆!有些是警消人員,有些只是趕著回家的路人跟居民,只因為高雄市政府工務課違法施工又驗收不實,才罔送性命。結果高雄市政府有任何人下台嗎?怎麼網軍不去追究高雄市政府?反而要向合法申請並使用管線的榮化求償呢?

731箱涵氣爆,顧名思義,就是箱涵爆炸,榮化的管線只是漏氣,連一公尺都沒爆開,就算箱涵氣爆之後,榮化的管線依然保持完整,還能看到漏氣的點在哪裡?但是高雄市政府違法施工又驗收不實的箱涵,則是炸得粉碎。只要有一點基本常識,就該知道責任歸屬。不過高雄箱涵氣爆的受災戶,只要想向高雄市府請求國賠,就會遭到刁難。就算同意高雄市政府代位求償,損失也被賤估低估,奇怪了,高雄市政府不是認為自己沒有責任,怎麼會連代位求償都還要凌遲災民?難道高雄市政府跟榮化有暗盤交易嗎?

再回到八仙閃燃事件,八仙樂園辦這樣的活動,需不需要事先呈報新北市政府核准?如果不用,那麼發生事情,為何新北市政府要負責?既然不需要核准,那新北市政府要督導什麼?

我們想問的是,高雄731箱涵氣爆都炸死32條人命,怎麼一年了都沒有一條豬下台呢?

( 時事評論政治 )
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引用網址:https://classic-blog.udn.com/article/trackback.jsp?uid=duntaiyu&aid=25494347

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可蜜莉荋
等級:8
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?!對耶!
2015/07/08 14:53

比起八仙塵爆,高雄氣爆好像高雄市府更難辭其咎吧?!

但,也沒聽說受災者要告高雄市府的!高雄市府運氣真好!


丹尼爾(Dan In TW)(duntaiyu) 於 2015-07-08 16:36 回覆:
無恥的政客,養出恐龍受害者家屬!

草山
等級:8
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2015/07/08 14:21
32樓.版主回覆:『本來就該看尖峰時間狀況,台中市交通局長在早上七點鐘時巡視,根本就是想製造假象!』

泡泡龍這招還真的唬不了人。請看下面同一家報社,先發出來的新聞會說好話,再發出的新聞就不妙了,這招根本唬不了記者

中央通訊社

台中優化公車專用道上路 車流順暢 發稿時間:2015/07/08 09:09 最新更新:2015/07/08 13:57 (中央社記者廖壬楷台中8日電)
http://www.cna.com.tw/news/ahel/201507080060-1.aspx

中市優化公車道上路 公車族抱怨等較久 發稿時間:2015/07/08 12:10 最新更新:2015/07/08 14:00 (中央社記者郝雪卿台中8日電)
http://www.cna.com.tw/news/ahel/201507080181-1.aspx

中國時報

台中優化公車首日上路平順  2015年07月08日 09:20 盧金足
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20150708002158-260405

不熟優化公車專用道 民眾傻等「300號」公車 2015年07月08日 12:02 盧金足/台中報導
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20150708003150-260405

蘋果日報

台中優化公車等好久 外國乘客批「stupid」2015年07月08日10:33
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20150708/643581/

自由時報

〈中部〉台中搭優化公車 上下車都要刷卡 2015-07-08 〔記者張菁雅/台中報導〕
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/895976

不熟優化公車 民眾抱怨候車時間增加 2015-07-08  11:46 〔記者張菁雅/台中報導〕
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1372814
丹尼爾(Dan In TW)(duntaiyu) 於 2015-07-08 14:32 回覆:

把好的東西拆了,換了不好的東西!

林佳龍只會做這種事!


草山
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2015/07/08 11:54
如果只是看標題,《台中公車道 乘客心聲變快了》《台中公車道 尖峰狀況多》,大概會認為這是不同記者採訪結果,互打對台吧?

仔細一看,兩首新聞,都是聯合晚報 記者陳秋雲採訪,同一公車,同一記者,怎麼會兩種表述呢?

奧妙在《台中公車道 乘客心聲變快了》發表時間是09:39:17,採訪時間是清晨六、七點多,班車增多,乘客心聲變快了。

可是《台中公車道 尖峰狀況多》發表時間是10:19:03,採訪時間是上班尖峰8到9點,“狀況百出。用路人說,公車比人多,有的爆滿有的空車”。

過幾天再看看,特別尖峰情況如何?

P.S.小浪兄有無現場觀察心得?
丹尼爾(Dan In TW)(duntaiyu) 於 2015-07-08 13:31 回覆:
本來就該看尖峰時間狀況,台中市交通局長在早上七點鐘時巡視,根本就是想製造假象!

草山
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2015/07/08 11:40
台中公車道 乘客心聲變快了 2015-07-08 09:39:17 聯合報 記者陳秋雲╱即時報導

台中市優化公車專用道今天上路,交通局長王義川清晨7點在榮總站了解交通狀況,受訪乘客表示「車多了」也「快多了」。

優化公車專用道首日登場,清晨6點開始發車,台灣大道沿線上午交通狀況順暢。

多位乘客受訪時表示,最大的感受是「公車不用等太久」,2到5分鐘就有一班,在榮總上班的林小姐說「同樣的時間,BRT以前最久可能等上10分鐘」。

「速度變快了」,從沙鹿來的黃先生表示,「快了近20分鐘」。

原來的BRT藍線專用道今天開始改為優化公車專用道,300~301九線公車全走專用道。這9路分別從火車站附近往返海線地區,尤其在火車站到靜宜大學站,站站都停。另大甲、清水、沙鹿及梧棲等地都有直達市區公車,不必再轉車。

http://udn.com/news/story/3/1042334

台中公車道 尖峰狀況多 2015-07-08 10:19:03 聯合晚報 記者陳秋雲╱即時報導

台中市優化公車專用道今天上路,上班尖峰8到9點開始人潮漸多,狀況百出。用路人說,公車比人多,有的爆滿有的空車。

台中火車站因305、306路線改到原BRT站體等車,但是民眾不知道,還在原站傻等。另有部分站牌移到別處,不少人等不到車,來不及上班,咒罵連連。

一名外國婦人在市府站等車,等了10幾分鐘,看不到車,她氣得罵「stupid」。另一名男子匆匆跑下車,急忙趕路,他說「車開這麼慢,誰來得及呀」。

詹姓男子說,有的司機還報錯站名,害一群人下錯車。

交通局長王義川解釋說,公車司機還要加強訓練,因今天初上路,車門可能對不准第一月台的閘門,速度變慢了,今晚還要再訓練。

另宣傳不足,民眾找不到站牌誤以為只能等300號公車才到海線,其他車全略過,結果等不到車。王義川說,會再加強宣導。

http://udn.com/news/story/3/1042375

草山
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2015/07/08 09:46
優化公車8日上路 中市:效率提升 發稿時間:2015/07/07 16:09

(中央社記者郝雪卿台中7日電)台中市BRT今晚將開出末班車,明天優化公車專用道正式上路,中市府今天說,未來台灣大道大眾與私人行車效率都會提升。

台中市長林佳龍上任後規劃的優化公車專用道8日正式上路,部分國民黨籍市議員今天到公車專用道市政府站「告別BRT」,並批評市府廢除BRT是政治凌駕專業。

台中市政府交通局長王義川對此表示,市府虛心接受議員的批評與建議,由於過去的BRT政策已經無法達到國際BRT標準,因此才改成優化公車專用道,透過運旅時間調查與Vissim軟體模擬,未來台灣大道上的公共運輸與私人運具的行車效率都會提升。

市府表示,BRT專用道將於明日革新為優化公車專用道,300號至308號幹線公車也將同時上路,未來行駛專用道的公車數量將從每日426班次倍增為855班次,且民眾從火車站到清水、梧棲、大甲等海線地區,不用再中途轉車。

對於部分市議員呼籲民眾一同監督優化公車專用道的訴求,王義川表示,市府邀集各領域專家,籌組體檢小組,經過1至2個月不斷的開會,並分析各種可行方案,決定將BRT專用道革新為優化公車專用道,將比「半套式BRT」更好。

王義川也說,市府研考會曾於3月間發布民調顯示,其中不到3成的市民搭過BRT,僅有9%市民支持繼續興建其他5條BRT,更有近7成市民支持將現有的BRT車道改為優化公車專用道。1040707

http://www.cna.com.tw/news/ahel/201507070320-1.aspx

“未來台灣大道上的公共運輸與私人運具的行車效率都會提升”,就看泡泡龍本事了。
丹尼爾(Dan In TW)(duntaiyu) 於 2015-07-08 11:02 回覆:

台中公車道 尖峰狀況多


草山
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2015/07/08 09:37
老問題,台南市登革熱疫情快訊尚未更新,七月八日二病例,只能等更新後再說。

但台南市情況真的嚴重。
丹尼爾(Dan In TW)(duntaiyu) 於 2015-07-08 11:03 回覆:

14.44%

賴清德最近人間蒸發!


草山
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2015/07/08 09:31
比對一下高雄市政府衛生局疾病管制處 登革熱疫情快訊

http://khd.kcg.gov.tw/

1040707-登革熱疫情快訊
本日新增通報13例、本日新增本土1例(楠梓宏榮1)需二採1例(大社神農1)    
發佈者: 疾病管制處 發佈日期: 104/07/07

http://khd.kcg.gov.tw/Main.aspx?sn=401&mt=14&gs=16268

五月十五日公佈在楠梓區隆昌里,五月十六日在楠梓區稔田里,五月十七日二病例在楠梓區宏榮里和泰昌里,五月十八日在楠梓區隆昌里,五月二十一日在楠梓區隆 昌里,五月二十二日在楠梓區和昌里和鼓山區民強里,五月二十三日在楠梓區東寧里,五月二十六日在楠梓區藍田里,六月三日二病例在左營區莒光里,六月四日二 病例在楠梓區隆昌里,六月六日二病例在楠梓區盛昌里和鼓山區山下里,六月七日在左營區光輝里,六月九日在左營區莒光里,六月十日四病例在三民區鼎金里一, 左營區光輝里二,楠梓區宏南里一,六月十一日五病例在左營區莒光里二,楠梓區宏榮里二,慶昌里一,六月十二日在左營區莒光里,六月十三日三病例在左營區莒 光里二,楠梓區裕昌里一,六月十四日一病例地點待查(楠梓區宏榮里??),六月十七日在楠梓區宏榮里,六月十八日在楠梓區隆昌里,六月二十日一病例未公佈 地點,六月二十一日三病例未公佈地點,六月二十四日在左營區莒光里,六月二十六日三病例在楠梓區翠屏里、左營區新上里、左營區莒光里,六月二十七日在左營 區莒光里,六月二十九日在楠梓區建昌里,六月三十日在仁武區文武里,七月二日在楠梓區宏南里,七月四日待查,七月七日在楠梓區宏榮里,七月八日在楠梓區宏 榮里。(公佈時間以衛福部 為準,較高雄市晚一天)。

新增病例仍在楠梓區宏榮里,楠梓區和左營區疫情一直持續。

草山
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2015/07/08 09:20
資料更新時間為2015/7/8 5:40 AM,本週為【2015/27】週,本月為【2015/7】月。

全國登革熱本土病例地理分布(2015/01/01 - 2015/07/07)

高雄市  142  +1                      資料更新時間為2015/7/7 5:43 AM  比
台北市  1
新竹縣  3             
台南市  26   +2                                    
屏東縣  4    
台東縣  4
總計   180  +3                            

http://nidss.cdc.gov.tw/NIDSS_DiseaseMap.aspx?dc=1&dt=2&disease=061&d=3&i=0&s=determined_cnt&rk=W&Q=N

今天公佈台南市本土病例加二,高雄市本土病例加一。

從四月十八日到今天七月八日之間,四月十八日、二十日、二十四日、二十八日、五月十三日、十五日、十六日、十八日、二十一日、二十三日、二十六日、六月七 日、九日、十二日、十四日、十七日、十八日、二十日、二十四日、二十七日、二十九日、三十日、七月二日、四日、七日和八日,各公佈高雄市增加一病例,五月 十七 日、 五月二十二日、六月三日、六月四日和六月六日各公佈高雄市增 加二病例,六月十日公佈高雄增加四病例,六月十一日公佈高雄增加五病例,六月十三日、二十一日和二十六日公佈高雄增加三病例,其他日子高雄公佈病例不變。

五月二十二日、二十五日、六月五日、十二日、十五日、十九日、二十二日、二十三日、二十四日、二十五日和三十日,台南市各公佈增加一病例,六月二十七日、七月二日、四日、五日、七日和八日,台南市各公佈增加二病例,七月六日台南市公佈增加三病例。

六月二十七日、三十日和七月四日,新竹縣各公佈增加一病例。

台南市登革熱增加趨勢比高雄要快,賴大神醫呢?
丹尼爾(Dan In TW)(duntaiyu) 於 2015-07-08 11:05 回覆:

高雄市 78.88%

台南市 14.44%

合計 93.32%


草山
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2015/07/07 23:41
貝勒爺今晚連發二文,另一篇丹尼爾兄似乎沒注意到:

《何為紫?何為朱?這不是論理的地方》

http://blog.udn.com/romeolee/25547946

請看一下回應,有段和丹尼爾兄有關。
丹尼爾(Dan In TW)(duntaiyu) 於 2015-07-07 23:49 回覆:
哈哈!已回覆!

草山
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2015/07/07 21:42
24樓. talisa:『我不得不再次悲痛的陳述,當晚人禍氣爆發生時,武慶三多路口停等紅綠燈的騎士們,當場就是七、八個被炸死,三多路沿路的小北百貨,超商,有多少人在超商騎樓被炸死、炸傷。』

死亡紅綠燈! 三多.武慶路口「奪9命」2014-08-03 12:23

【壹電視報導】高雄氣爆意外波及路段非常廣,不過其中就在三多一路及武慶三路這個十字路口,截至目前已經尋獲九具罹難者遺體,包括昨天(2號)發現的第 28位罹難者洪丕祥,還原事發當時,許多機車騎士就在路口等待綠燈通行,沒想到就在這個瞬間,發生氣爆,許多人當場被炸飛,當地里長張文屏懷疑,現在恐怕 還有人被埋在土石堆下。

http://www.nexttv.com.tw/news/realtime/local/11105455
丹尼爾(Dan In TW)(duntaiyu) 於 2015-07-07 23:25 回覆:
比起八仙閃燃事件,這些人不是更可憐?
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