中國高鐵追撞後八小時就放棄救援，並馬上埋葬殘骸，在一天半後就通車，又創造多項世界第一：藐視人權第一、湮滅證據第一、胡說八道第一。再次讓世界看到中國共產黨統治下的效率之高和厲害。

中國人那麼多，死了幾百人算什麼，埋了就沒事，也可湮滅證據，一切推給雷公，又可向國際展示中國的效率世界第一。

幾十年來都是這樣處理，中國當局想不到這次意外地踢到鐵板，國際譁然，算是夜路走多了遇到鬼，相信在英明的共產黨領導下很快就能沒事。

三十多年來，中國在鄧小平「不管黑貓白貓只要能抓老鼠就是好貓」的最高指導原則下，一切講效率重利益，由政府到民間。

>>>去了中國55次，每次都被騙，中國是我走過幾十個國家印象最壞的地方。加上中國人幾百年來的民族自卑，因此就有超英趕美的口號，整個社會就不擇手段，一切以拚世界第一為目標。

所
謂中國高鐵時速三五○公里世界最快，是建立在別人為了安全不開那麼快，而中國獨敢的世界第一（德國西門子賣火車頭給中國合約就說最高三百公里才安全，駕駛
人員最少要三個月訓練，要熟讀六百五十頁說明和熟認二千多數據，結果中國人比較天才，只訓練十天，加上自己的拼裝車廂就上路，來拚世界第一）。發生事故
後，高官說營運的磨合期事故在所難免，這和馬英九八八風災對災民說「我不是來了嗎」，對原住民說「我在教育你們」，對蕉農說「為何不早說」，有異曲同工之
妙，在在顯現中國高官的威權口氣。

這樣的世界第一多得數不完，如中國的比亞迪電動汽車也是另一個世界第一，牛皮吹得很大，但現在呢？