比利時研究發現，在交通繁忙市區運動，認知能力不如在郊區運動的人。另外，在市區運動的人，血液內的發炎標記數值較高，值得重視，因為腦部發炎和心智衰退有關。

各國許多大都市鼓勵騎自行車上下學、上下班，既有益身心健康，也減少空氣污染。但騎自行車的人畢竟還是少數，反而吸進汽機車的廢氣，有害健康。比利時研究指出，無法獲得運動對腦部的好處，主要是空氣污染。

圖：自行車當通勤交通工具，通過空氣污染的市區，無法獲得運動對腦部的好處。圖為黎巴嫩環保人士騎自行車，慶祝「國家永續交通聯盟」週年。（歐新社）

比利時科學家米尤森建議，避免在汽車廢氣較多的交通尖峰時段運動，盡量在植物較多的公園活動。另外，許多人因天氣不好就不想運動，米尤森表示，風大、下雨的天氣反而適合運動，因為空氣中的殘餘汙染粒子較少，運動者較不會吸進汙染物。

美國國家老化研究所上個月也發表報告，都市、城鎮鬧區的空氣汙染，會使年齡超過50歲者腦部老化速度加快三年。他們同樣發現，空汙會造成各種發炎反應，與心臟病等疾病有關。

圖：走在擁擠馬路邊，容易吸進大量汽機車廢氣，圖為奧地利首都維也納的行人。（法新社）

現代人運動量普遍不足，有專家建議，上下班搭公車、捷運可提早幾站下車，走一段路到公司，當作運動。但與騎自行車一樣，走路時呼吸較為急促，反而吸進更多污染的廢氣。

其次，巴黎等大都市闢有自行車專用道，比較安全。台灣的馬路大都不寬，無法設立專用道，騎自行車與走路都要與汽機車爭道，有人身安全的問題，這也是市區不宜運動的顧慮之一。

美國芝加哥洛許大學專家珍妮佛‧維夫警告，空汙嚴重的日子不要到戶外運動。英國研究也估計，空汙已使英國人的平均壽命減短七到八個月。

自行車是很好的健身器材，台灣各縣市沿郊區河邊闢建自行車道，適合運動。但在汽機車減少前，是否要推廣為通勤交通工具，恐怕還要多思考。