讓路給風走 幫發燒的城市降溫 (自由時報)

文／魏世昌

七月十四日台北市最高溫三十八．九度，打破二○一八年台北市單日最高溫三十八．五度，創下歷年七月最高溫。媒體報導台北、台中、高雄在未來的溫度還會更高。我們只能默然地接受，或者政府能有甚麼因應措施嗎？

城市有自己的「微氣候」，通常比周圍的農村地區更溫暖，這就是「城市熱島效應」。而熱島效應形成的原因很多，其中一個就是高樓林立，阻擋了城市裡風的流通，加上空氣污染，反而形成「保溫」作用。尤其是夏天晚上的風。白天建築物吸飽了熱，特別需要晚風散熱；散熱若差，隔天起始溫度高，就得開更強的冷氣，造成惡性循環。

風是城市的天然降溫劑，當風速每秒增加○．五公尺，夜間溫度便下降一度，尖峰時間用電量就能減少六％。說起德國南部大城弗萊堡，位於萊茵河谷，右側緊鄰黑森林，夏天就靠徐徐林風吹進城市，帶走白天的高熱。此外，愈來愈多城市意識到風廊的重要，像東京都、北京市等，都已經開始推動都市風廊道規劃。現在，我們除了必須靠地方政府出手，靠法令工具，使法令追上氣候變遷的速度，同樣必須仰賴都市規劃者用更積極的方法，在擁擠的都市空間中，為風留下廊道，讓風把熱帶走，幫發燒的城市降溫，至少別再讓巨型建築物阻擋風的去路。即令現在是亡羊補牢，已經慢了，但還是要做！只要風通了，開冷氣的時間短了，電費省下來了，發燒的城市也才能降溫。