最近有三件事，看似無關，卻可連接：

一、我國的一艘海釣船在釣魚臺海域，被日本軍艦攔截，日寇重施「九一八」技倆，派軍强行登船扣押人、船，幸而我國海巡署巡防艦陸續趕到，雖然極力週全，但歴史重演，仍是火力不如日寇，以致船長遭强行綁走！

　日方以罰款之名，行勒索之實！即使輿論譁然，政府追奉＂蔣公遺訓＂：「和平未到最後関頭，絕不放棄和平」，所以在日寇盤據釣魚臺之後，劃海為牢，設定＂執法線＂，作為向日本表達「和平」的工具，這次釣魚船被日寇攔截、船長被日寇綁架，＂罪名＂就是＂越界侵入日本領海＂！

　我行年七十才知道：日本己不只是我國的近鄰，而是「緊鄰」！

二、我國海軍的海龍號潛艇停靠在基地港中，艦長在塔臺上，被14級巨浪捲入海中，不幸溺斃。

　潛艇艦長是海軍軍官精英中的精英，＂出師未捷身先死、常使英雄淚滿襟＂。

　但奈其何，因為我們的國軍，久巳沒有實戰經驗，一年一度的實彈演習、後來又轉化為兵棋推演，所以我國的二艘潛艇，雖然得來不易，却是長期停在基地港，浮在水面！因為這個基地港在臺灣西海岸的左營，出港就是臺灣海峽，潛艇的活動，當然會引起注意，活動的範圍，又受限於韓戰時代美軍劃定的所謂＂臺海中線＂，所以行不得也！

　如果，依現實情境，臺海走向和平合作的前景，政府把潛艇基地改設在東岸的蘇澳港，出海就進入了日本單方面宣示的＂日本領海＂，不但可以給潛艇官兵實地演訓的機會，也執行了「順便」護漁的任務，履踐國軍為民前鋒的使命！

三、臺海兩岸的領導階層，正在用正確的態度，締建兩岸和平合作的架構。

　我國政府在馬英九總統上任後，就秉持他的兩岸政策，規劃如何構築兩岸軍事互信機制，獲得中共善意的回應，使促此一機制，成為兩岸軍方嚴肅思考的課題，並且大有可能在2012年馬、胡二人本屆任期之內，談判、簽約！

　　以上三件事，表面上並無必定的關連，但是深談，就可以環環相扣，連接起來，主題就是「保釣抗日」！

　　三十多年前風起雲湧的保釣運動，起因於美帝霸權，為了甩掉被聯合國托管的琉球群島這個沉重的經濟包袱，擅自把琉球群島交給當時經濟發展蓬勃的日本，既無視於琉球居民自决的要求、更不重視釣魚臺列島是自古隸屬臺灣宜蘭的歴史事實，就在文書上作了絕對錯誤的决定，把釣魚臺列島，劃入琉島，列入交給日本管轄的範圍！引起我國社會强烈不滿，爆發激烈抗議活動，概稱為「保釣」，全球華人並皆投入，

　　當時，我國為了對抗中共隔海攻擊，不能開罪美、日，政府在國內打壓「保釣」，中共乘機在海外大搞統戰，宣稱將為保釣不惜與日本算老帳，許多自臺灣出國留學的精英份子，因而轉向，是臺灣海外智識份子分裂為左、右兩派的起始。

　　但中共事後為了與日本建交，竟將釣魚臺爭議擱置，兩個隔海對峙的政權，為了爭取、討好共同敵人，均置國人民意於不顧，輕棄國土！

　　後來，傳出釣魚臺海域深海海底蘊藏豐富的石油資源，中共才又表態宣示主權。

　　據悉：１０年前，日本首次經濟泡沬危機浮現，向中共求援，要求中共穩住人民幣價位，不可升值，讓日円有喘息空間。

　　當時，中共有識之士建議總理朱鎔基：以談判釣魚臺列島，為交換條件，朱鎔基不用，錯失良機！

　　其後，日寇在釣魚臺建燈塔，現在還駐軍那宇國島，對兩岸漁船進入海域，即行扣押綁人。

兩岸政府在「保釣」上　都虧欠國人！

　　事隔卅多年，我國己經不再托庇於美國，而美國自去年遭受金融海嘯的衝擊，國勢是二戰之後最弱的時候，現任總統歐巴馬致力於國內經濟的重振事務，對於亞洲第一盟邦日本也無暇顧及。

　　日本自身正在遂行政治改革，＂永久的執政黨＂自民黨終於失去政權，由民主黨的鳩山取代，在改弦更張之際，而臺灣海峽兩岸政府規劃的軍事互信機制，內容的規範、文字的推敲，併皆可以在參謀挈劃的紙上作業中完善，但如何落實到執干戈、衛社禝的將士身上，最好的辦法，就是舉行聯合軍事演習，演習場就選定釣魚臺海域，又可以明白宣示主權，戳破小日本竊佔我國領土迷夢！

　　國共聯手，二度抗日，馬英九，胡錦濤名留青史！？