引用文章丹麥薩姆索島行台灣澎湖為什麼不行

　　解決能源問題，必須多管齊下。

一.推動節能減碳

　－透過適度租稅減免，請相關產業廠商研發節能產品，停產耗能３Ｃ與家電製品。

　日前劉院長宣示發展ＬＥＤ，並建立規格，就是一條非常正確的道路。

　在此，建議行政院：應要求各級政府提出減少耗能的作法與可行方案，並給予經費上的支持。

　－推動公用照明節能化。

　模仿德國：制定各級公路路燈與各種車輛車燈之照明級數。

　如此，不但讓「短短一條路，裝了數十盞大路燈」的荒謬事不再上演，更可以讓公路夜間照明維持清晰可用。

　此外，台北市正在信義區的幾個公園，試用太陽能與風力發電，提供夜間照明的計畫，若是可行，就值得大量推廣，甚至擴大到幹道的路燈照明系統。

(當然：若是要搞一桿要價２６萬的特殊造型路燈，那就大可不必了！)

　－大修《建築法》，強制要求建物必須有減汙節能規劃。

　節水設備：回收雨水或其他污染程度較低的生活廢水，循環使用，作為衛生沖洗或澆灌花木用水。

(目前，許多學校或新建辦公大樓，已採用此種設備。木柵動物園回收雨水，用於公廁沖洗；中正紀念堂設置「水撲滿」，回收雨水，作為澆灌花木之用；某金控新建總部大樓，以回收雨水混合洗手台用水，用於廁所沖洗。)

　節能設計：建物設計(含地下停車場)增加自然採光、地下停車場等公共設施採用節能照明設備，或以太陽能與風力為供給來源。

(如：某上市電子公司的廠辦，結合地下樓層逃生通道的設計，規劃為地面直達大樓最底層的採光天井，讓自然光照進地下停車場，減少地下樓層的照明用電，也改善了停車場通風；新店慈濟醫院在地下停車場設「熱回收裝置」，將停車場內汽機車所產生的熱能回收使用。)

　以開發面積與容積率計算，限定建物或社區如超過一定規模，必須有可減汙、節水與節能多少量與功率的要求。

　新法通過前完工的舊建物或社區，如進行節水與節能的改建，政府得依其節水與節能的效率，減免房屋稅或土增稅。

　各級政府機關之建物，應依前項規定，製定基本標準，並限時完成。如未依時完成，追究責任。

　模仿外國經驗：在工業區或大面積廠辦、商辦或社區都市更新區，直接規劃「汽電共生」設備與配電系統，讓這些耗電量大的區域，供電量可自給自足。

(這相當於在市區內建立一座又一座的小發電廠與小變電所。若是如此，最為社區民眾反感的設置「高壓變電所」與「高壓輸電線路」建設，也許可以適度減少)

　－更新輸電與配電設備：電力在長途輸送過程中，會逐漸耗減，因此，加速更新輸電與配電設備，提升電力長途輸送的效能，也是節能的重要方式之一。

(請注意：輸電與配電設備產業是傳統產業的一環，因此，推動更新輸電與配電設備，還可以一石兩鳥，促進其周邊產業的就業！)

二.由廢棄物開發再生能源：

　如　華碩兄　所言：政府現正推動太陽能多用途利用。

　除此之外，Discovery頻道的「綠地球」系列節目，也提出多項利用資源回收後的廢棄物，製造再生能源的作法。

　以台北市非常成功地移植韓國首爾的「垃圾費隨袋徵收」與「廚餘回收」措施，讓「資源廢棄物回收」成效甚至超越首爾的結果來看，我們絕對有潛力發展利用「有機廢棄物(廚餘、果皮、稻草等枯爛枝葉，免洗筷、大型木製家具等)發電」與避免大氣碳循環的技術！

　或許，當「有機廢棄物發電」技術商轉研發成功，全台也都成功推動「垃圾費隨袋徵收」與「廚餘回收」之後，我們可以讓「有機廢棄物發電」的發電量，取代部分火力電廠的發電量，進而中止這些排碳電廠的營運。

　建議政府：透過工研院舉辦研發相關技術的競賽，由大專院校師生組隊參賽。獲獎的構想，可由工研院將其商品化後，交由民間廠商生產。

　以上的節能減碳措施，其實只能些微分擔或減用石化與煤礦能源。基本上，任何的再生能源，都無法完全取代石化與煤礦能源所能提供的穩定與高效能。

　在清潔與安全的新能源尚未完成商用開發前，基於「節能減碳以消弭溫室效應」的原則，目前只有「核能發電」是最能穩定供給人類對電力迫切需求的管道。

(如：瑞典在公投禁絕核電之後，又再度公投，通過重啟核能發電；歐洲三位反核大將，近年來已見風轉舵，大力鼓吹使用核能發電，以搶救溫室效應。)