▲交通部長毛治國宣布：建於民國１３年的台鐵宜蘭線舊草嶺隧道復舊工程，即日起改為自行車道，東北角也將增加一處特色景點。

2008/08/11/中華日報／記者傅希堯／台北報導

　　廢棄不用的台鐵宜蘭線舊草嶺隧道，經復舊再利用為自行車專用到後，一躍而成為觀光新地標。

　　起建於民國１０年之台鐵宜蘭線舊草嶺隧道，全長２千餘公尺，交通部將其打造為「鐵馬觀光隧道」。

　　交通部長毛治國８月１０日指出：台鐵沿線舊鐵道文物，都將進行活化。

　　台鐵宜蘭線舊草嶺隧道復舊再利用，只是台鐵轉型的開始，未來，將推出更多、更好玩的鐵道旅遊產品。

　　東北角風景區管理處長陳梅岡指出：

　　配合台鐵宜蘭線舊草嶺隧道復舊再利用、開放腳踏車通行，風管處也規劃推出３２、２０、１０公里之腳踏車騎乘路線，而全長２,１６７公尺之舊草嶺隧道，則是主要賣點。

　　大家耳熟能詳的「丟丟銅」這首民謠，就是以舊草嶺隧道為背景創作。

　　腳踏車由舊草嶺隧道福隆端騎入，穿越長長黑洞後，隧道盡頭豁然開朗，湛藍大海映入眼簾，龜山島靜臥於海面上，美麗景致讓人流連忘返。

　　毛治國表示：

　　高速公路通車時，台鐵已經調整過一次營運方式，現在，高鐵通車，台鐵更必須再度求變。

　　現在，許多台鐵廢棄的支線和車站，都是賣點。

　　未來，台鐵將以鐵道觀光為發展的重點，尤其北迴鐵路，也有相當多的停用隧道與路線，都可以重新規劃後再行利用。

　　觀光局長賴瑟珍表示：

　　舊草嶺隧道於民國１０年動工，民國１３年完工通車，民國７５年因台鐵宜蘭線改道而廢棄。

　　經與台鐵協調後，花了１年的時間，將舊草嶺隧道改裝為鐵馬觀光隧道。

　　去年開工時，一位９０多歲的陳老先生，也曾經到現場見證歷史。陳老先生曾經是鐵路工人，參與當年隧道興建工程。