【奇遁筆記】車禍與傷門

文／Devin

　　日前（2016.10.25）傍晚騎車，在由南往北的一條雙向道的小街上，當我只差兩間店面寬度即可到達台北市民生西路的一個街口，見我方街道正好轉綠燈，又見民生西路上由東往西的車輛因紅燈亮都已停駛，我方汽車開始發動起步，我便持續騎車前行進入街口，向左弧出半個圓，打算緊接著再右轉，進入下一條同樣由南往北的街道，時速約40公里。我方汽車起步較慢，因此持續騎車的我，騎到路口時，稍微超前了我方汽車，最先騎到了街口中央。這時，右後方有機車快速逼近，驚覺的當下即發生擦撞倒地。這輛機車闖紅燈，我不知車主騎多快，完全沒看到他，估計車速至少60公里以上。我倒地後，只從車主背後看到車主的側臉，年約五十多歲，為什麼沒看到？因為他只往後瞄了一眼就肇逃。

　　我把車扶正後，本想追上去，但他早已不見蹤影，而且我傷得輕，除了右照後鏡斷裂之外，身體僅有非常輕微的破皮擦傷（左腕外側、左下臂外側、右腳踝、右上臂外側），以及右肩、右上臂、右膝蓋三處傷到筋肉，微感疼痛而已（翌日才感覺到轉動背部時也會疼痛，尤其右頸至右肩一側最不舒服）。

　　當下發動機車沒問題，車頭也沒歪掉，也就算了，否則一定追上去。

　　說也奇怪，這只是一件很小的車禍，當晚我去車行修理，得知我的右照後鏡雖是公司原廠貨，也只要花費350元即可更換，若有誠意付醫藥費，總計也只需要數百元就可解決，有什麼好肇逃的？難道他酒駕？或是通緝犯？再不然就是人格及習性反應之使然，遇事就逃，為人不負責任。

　　當時在街口，曾看了一下時間，扣除摔車後扶正機車所耗費的時間兩分鐘，回推發生車禍的鐘錶時間為19:01（平太陽時），換算真太陽時為19:24，戌時。 

　　回家的路上，忽想到，剛才車禍受傷的地點，該不會是在「傷門」吧？不多久即到家，遂排盤一看，果然，那一天，丙申年／戊戌月／庚辰日／丙戌時，北方為傷門掌管，不利出行（註：以我的出發地為太極中心點，當時車禍地點是我的太極中心點的傷門）。

　　根據吾師經驗傳承，車禍受傷的地點，常發生於主掌人事的「人盤」之傷門。

　　這裡必須要了解的觀念和邏輯是：

　　傷門所臨之地，未必會發生車禍。但車禍地點，常出現在傷門。

　　雖然傷門所臨之地，不利交通出入，要特別小心。但傷門也有用處，適合索債收款，也宜於打獵、捕捉盜賊。識者知機，自能妥善加以應用。

　　此外，當時北方「天盤九星」有天英星臨之。天英星亦吉亦凶，其吉主光明之象，其凶主血光之災。傷門逢天英，加重其凶，增加了交通事故受傷的機率。

　　又見「神盤」為九地，九地在古代軍事應用中為吉，但只利守不利攻，宜靜不宜動，較適合屯兵開墾、預設伏兵……等事。《孫子兵法》軍形篇云：「善守者，藏於九地之下。」

　　傷門加臨天英，又見九地，已明示昨日戌時之北方，不宜前往。

道（源頭）、多重宇宙、神性法則、時間幻象、諸神與眾生、個人潛意識和集體潛意識、空性與唯識、身體和四大假合、靈魂及靈性、思想與心念、能量、命、運、緣、因果業力、量子牽纏……其中關係錯綜複雜，非三言兩語可道盡。

　　奇門遁甲也非宿命論。奇門遁甲，是方位決策學，專管地利之事，最初主要應用於古代軍事行動之決策參考。相信「決策參考」四字，足以言明這門學術無關乎宿命論，決定權在人。在現代，則可作為旅遊交通、洽商簽約、業務推銷、謀職、考試、談判、討債等人事行動的參考資訊。

　　作為一名多元學習的研究者，相關經驗和理性思考，必須趁記憶猶新加以記錄，以免日久而忘，故特此筆記之。

註１：奇門時盤中的傷門，沒固定位置，隨時辰更替而變換八卦的方位。

註２：小車禍地點──北緯25.05，東經121.51 (用於占星排盤)。

註３：事後推查八字本命、大運及今年流運，並無發生車禍之徵兆。因此可知，這次車禍擦撞事故，無關個人運勢。經思考歸納，得出結論，這一場小車禍，主要是受到兩個因素的影響：其一，方位之吉凶；其二，個人心思及行動問題，當時行車不夠謹慎之故。尤其後者，若你粗心大意，不守交通規則，橫衝直撞，就算往吉方前行，也容易發生事故。