栗燈會前10天擠進750萬人，比去年嘉義燈會400萬人快多出一倍，但人擠人，燈會遭批交通動線不夠周全，像228連假第一天，民眾從竹南火車站出站，許多人都是從後站進出，剛到和要走的人全擠在一起，原本只要10分鐘就到燈會會場的路程，走了半個多小時，而燈會單日湧進154萬人次，全都擠在20多公頃的園區，民眾抱怨，人擠人，賞燈品質大打折。

苗栗台灣燈會一天擠進百萬人賞燈，行人徒步區，就像擠沙丁魚。警方：「注意身邊的小朋友，安全了沒。」

台灣燈會從2月17日到228，前10天破750萬人次，228連假，星期六一天甚至破154萬人，人全擠在20公頃的一個園區裡，還有網友說，因為沒捷運，才會這麼擠。

台北花博也是人擠人，從11月6號開幕到4月25號，前80天破500萬人次，228連假，星期日一天也破紀錄，達15萬人，只有苗栗燈會的十分之一，加上花博分4大展區，91.8公頃，有捷運疏通，交通沒有大打結。苗栗警方：「來，這邊也可以出站。」近十萬名旅客搭車抵達竹南火車站，徒步走到燈會會場，平日不到10分鐘路程，卻得走上30分鐘。尤其，2/26以前，車站沒有規劃進出動線，人都擠在後站，剛到的擠不出去，要走的，擠不進站。直到27、28兩天，站方才趕緊更改動線，指揮民眾前站出、後站進，但得多走20分鐘。

而如果是自己開車來賞燈，民眾從國道1號和3號下交流道，車開到管制區，停在臨時停車場，換搭接駁車，但不僅有人等了老半天，等不到這250輛接駁車，搭火車到站民眾也搭不到車。和去年嘉義燈會比一比，8天時間，去年吸引400萬人次賞燈，今年苗栗燈會10天就湧進750萬人，明年台灣燈會移師彰化鹿港，街道更小，進出主要道路甚至只有一條，交通規劃如果不夠完整，擠爆人的場面，勢必重演。

我那天也和幾個同學原本養搭火車去竹南看

但是人太多火車癱瘓

不過最後我媽還是帶我去看了