馬總統宣示金廈「和平之門」將開啟金門「機會之門」

兩岸和平相處將是兩岸和平競爭時期，金門「機會之門」即將開啟；對大陸客而言，金門的吸引力有機會超過香港，成為「大陸東南短期旅遊圈」的一環；可分幾個層面談：

1.經濟層面：可提供類似香港服務功能，包括自由貿易的免稅市場，這不限於台灣產製，各國精品都可以；同時可提供銀行、股匯市交易等。

2.政治層面：遊客不僅享受個人的政治活動自由，像在香港一般買政治書籍或參加遊行示威等，同時是觀摩總統、立委選舉、金門各級選舉及地方自治運作的絕佳地區；可順勢為大陸縣級地方自治提供觀摩催生機會。

3.文化層面：傳統中華文化不易在大陸見到，卻可在金門感受到；這裡還有更深一層的意義，那是大陸幾億人心中的故國，值得陸客跋山涉水來此呼吸民國空氣，回憶故國的典章文物；台北故宮博物院當然得設金門分院。

4.娛樂休憩層面：金門是說國語世界，較廣東話容易溝通；金門戰地國家公園具有一定吸引力；如果設立賭場，更能吸引赴澳門旅客。

5.可及性：對於中部地方如長沙、南昌、武漢、南京、上海、杭州或更遠區域而言，廈門是鐵公路飛機可到之處，會比到香港更近更便宜。

訪金陸客規模肯定超過大三通

我們從去年廈門接待中外訪客2,240萬人次，從廈門出發與金門有關但未登陸金門的兩項遊覽：(1).赴大嶝對台小額商品交易市場購買免稅台灣產品訪客已達120萬人次，(2).搭船海上遊金門亦超過100萬人次判斷，金門如果能夠細心規劃發展得當，雖然不易接近去年香港大陸訪客1,660萬人次，但是每年接待500萬至1,000萬人次陸客是極為可能的；對照今年全年大陸訪台遊客人數將增至36萬的預測比較，金門將是一顆耀眼的珍珠─剛誕生的「新生香港」。

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公路連結金廈負面衝擊極大

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金門島面積僅150平方公里，試問金嶝大橋一天開進上萬輛車子，交通是不是擠爆了？帶來的環境污染、噪音、無秩序甚至於治安問題如何解決？軍事威脅更是難以控制。

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只要陸客不要陸車─蓋捷運

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難道我們不能「只要陸客不要陸車」？何不蓋條捷運由金門經小金門﹝烈嶼﹞直達廈門火車站，請參考附圖，金門左方小島即小金門，由小金門跨海西行十分鐘即抵達廈門火車站﹝廈門交通樞紐﹞；至於金門境內亦以捷運為主公車為輔。這構想來自香港的廣九鐵路多年來是大陸香港交通的重要孔道。

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金門只要發展自己特色其他靠廈門

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當然這是很原始大膽的想法，就看金門怎麼定位自己未來；如果認識到廈門是個多麼積極樂觀進取的大城市，240萬人，港口優良，鐵路高速公路及國際機場都具備，而金門區區小島，才7萬人，實在是除了觀光服務業外，應該儘量利用廈門可以提供的服務，只要台北大力支持，拿出最好的就夠吸引陸客了，比如說台北故宮博物院設金門分院就很吸引人！建設需要前瞻性，不景氣年代正是大張旗鼓搞建設的時候！對岸大嶝對台商品市場正大肆擴建為十倍大呢！

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「建設金馬為和平之城」是感動兩岸人民的偉大建設

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金門馬祖前線幾十年來犧牲發展捍衛台澎，當兩岸和解時候，他們仍然是兩岸接觸最密切的地方：馬政府應該為金馬全新規劃，拿出最好的建設、最吸引人的展覽、最自由的空氣、最民主的制度，給大陸人民看到、聽到、感覺到、享受到；韓國濟州島有個偉大的「香加坡」計畫，我們也可以透過兩岸合作，建設金馬為和平之城，為兩岸人民謀福祉，這當然是感動兩岸人民的偉大建設。

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金門有可能取代香港成為大陸旅遊首選嗎？

金門與馬祖‧台灣拿甚麼報答你？

金門會是即將誕生的香港嗎？

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