克里斯李平常是個夜騎族，大約會利用晚間十點左右騎著單車遶遶住家附近，主要目的是藉此運動強身。夜間騎車首重安全，十點雖已是深夜可馬路上的車子仍舊車水馬龍。晚間騎車如果穿暗色系的衣服，這種行為簡直和自殺沒兩樣，我發現很多夜間外出的阿公、阿嬤不知道什麼是安全措施，甚至連腳踏板的反光片都沒有實在很危險，我夜騎時一定會使用後座LED閃爍燈加上白光前導燈，這樣能增加自行車在夜間的能見度，之前聽說有一個新發明就是夜騎時在車道的二旁會出現二條雷射分隔線，好酷！不過至今我尚未看到類似的配備上路。

熱愛騎單車的人常常是一群志同道合的人，而追求創新及多樣的行車路線也成了現在最熱門的活動，克里斯這會兒要和大家一起騎車攻上大雪山，一探這條路線的奧妙。首先是前往東勢鎮沿著大雪山路線往上騎，從5K開始就一路是緩升坡，海拔也一路飆升，到了35Ｋ左右海拔已達1998公尺。此行我們從24K開始騎一直到50K左右，途中經過大雪山收費站（全票二百，台中縣民一百）及觀景台，中午在大雪山內用餐，到了觀景台海拔已達到2600公尺，因為沿途都是連續上坡的關係，車速只能維持在5-8公里/時，以在平地的車速如果加把勁都能騎到20公里以上，這段路的感覺就好像在有氧教室上飛輪課，而且是高級的飆汗課程。

往大雪山方向約15K的地方有一個大雪山社區育才巷，克里斯要為大家介紹一下，因為每年的４－５月間這裡可是個熱門景點，尤其是在華燈初上入夜時，因為社區復育螢火蟲有成，每到螢火蟲交配季節這裡的螢火蟲可說是滿坑滿谷，這段期間內進入社區要進行交通管制及人員控管，團體或個人要進入可得先向社區理事長登記才得以放行(王理事長 0937-733993) 。這個社區原來也是以種植水果為主（水梨、芭樂），不過由於剛開始果農使用農藥造成生態及環境的破壞，而水果又因產量的多寡而有不同的價格，價格一跌往往造成果農的損失。社區裡的知識份子看到這點鼓勵社區的果農開始朝向有機的或儘量少用農藥的方式，理念是果農除了賣水果外，也可發展社區的自我品牌藉以帶動人潮。另一個目的就是復育這裡的螢火蟲，螢火蟲對水質及環境的要求非常嚴格，在社區採納環保的種植方法二年後，社區開始看到了成果，螢火蟲真的變多了，遊客也慕名而來。現今每年的螢火蟲季節來臨時，社區會有志工解說員為來訪的賓客做生態解說，包含社區的一草一木及歷史典故，而每位進入社區的團體則酌收三十元的入園費，這些費用主要是用於環境的整頓，另外就是彌補社區的果樹因為少用農藥而減少的收成，可謂一舉二得。

所以克里斯對這條路線並不陌生，每年的螢火蟲季節，克里斯都會帶朋友到這裡來場臨場感的震撼教育，這裡的螢火蟲可不是只有二、三隻，而是成千上萬隻，每到季節來臨時入夜的那一刻起，來訪遊客都會發現怎麼突然腳邊開始出現亮點，從一點、二點到滿處星斗，這種景象要親身經歷才能體會呢。

這是一趟美好的週末旅程，用心看台灣，真的是到處都有美麗而動人的故事呢！

克里斯李講座,就在這星期六7/10 下午14:30 台中文化中心 公務員有時數認證

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克里斯。李