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苗栗海線行腳
2014/03/30 01:18:24瀏覽2872|回應2|推薦73

外埔漁港位於苗栗縣後龍鎮,早期的外埔漁港以快艇一支釣的形式聞名。經在地人士解說,前些年因為苗栗縣縣長劉政鴻為打造家鄉地方建設,力排眾議,陸續加碼各項設施,舖上充滿海洋風味的地板,更有沿著堤防鋪設的木棧道,空氣中瀰漫的魚腥味也由咖啡香取代,開幕之際曾經風光一時。

外埔漁港休閒漁業館

苗栗縣政府原先期許外埔漁港與淡水漁人碼頭看齊,能夠成為苗栗後龍的休閒觀光景點。

可惜由於爭奪攤販商鋪利益,無法擺平地方角頭派系染指,已經讓小本生意的商家聞之卻步,加上不敵鄰近已成氣候的竹南鎮龍鳳漁港碼頭競爭,使得耗資不斐的整個「外埔漁港休閒漁業館」淪為門可羅雀的蚊子館!

漁港正面蓋有一親水公園,包含噴泉和戲水道均已廢棄,而入口處以「水中老虎」鯊魚和該海域高經濟漁產「加納」做主題的地標亦告傾頹

習習海風中冷冷清清,不見遊客蹤跡,二樓的原味活海鮮餐廳歇業只有一攤賣零食及咖啡的推車孤拎拎地守候着

南面與西面的防波堤上,更有各式漁撈的圖騰,本來是一道極具特色的藝術走廊,可惜人潮錢潮俱缺,落得彩跡瘢瘢,徒呼負負

這裡據說是觀賞落日餘暉不錯的景點

後龍鎮鄰近61號濱海快速公路不遠還有一座古色古香迷你型的大山車站,為臺灣鐵路管理局海岸線的鐵路車站,目前為苗栗縣定歷史建築。

  • 大山車站啟用於大正十一(1922)年10月11日,當時稱「大山腳驛」附近沙丘連亙,適合栽種西瓜。日治時期,此車站以稻米運輸居多。
  •  建築外觀及內部運用,充分呈現當時社會歷史背景,為台灣少數存留之和洋折衷之木構車站建築,是日治時期鐵路小型火車站的代表典型。 因為當時山線縱貫鐵路坡度過陡,運輸效率受限,故開闢海線以利農產運輸。
  • 跨線天橋。設有島式月台、岸式月台各一座。

龍鳳漁港位於苗栗縣竹南鎮龍鳳里、冷水溪出海口及龍鳳大排交接處之南岸,緊臨西濱公路,是一處天然漁港

龍鳳漁港設有漁貨直銷中心,是苗栗縣第一個假日魚市,在週休二日時民眾可以到此採買新鮮漁撈

待售的三文魚頭

整尾新鮮花枝

各類新鮮漁穫物美價廉,也有小吃攤及餐廳供應各類海鮮美食料理,豐儉由人

【1379期商業周刊最新封面故事】

事實上,台灣不少縣市,財政早已惡化到和底特律一樣破產的地步(以苗栗縣惡化最嚴重,排名第一),只是一直靠著中央政府救援才能存活。一旦失去中央援助,台灣這些縣市就是底特律的翻版。而中央同樣負債累累,難保台灣不會步上希臘國債危機的後塵......

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( 在地生活桃竹苗 )
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我是查德
等級:8
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2014/03/31 12:33
外埔漁港...我們家常去那買現流的,人真的不多~哈!
Reed(chouhwa) 於 2014-04-04 01:25 回覆:

可能去的時辰不對,沒見到歸航出售魚獲的漁船。

謝謝您的回應補充!


OldMan - 風景線
等級:7
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2014/03/30 22:16

蚊子觀光漁港?我討厭人多一窩蜂,看來是個好所在!

Reed(chouhwa) 於 2014-03-31 04:29 回覆:
呵呵!別忘了噴防蚊液喔!