針對高雄市鐵路地下化建設，內政部都市計畫委員會專案小組日前再次召開審查會，會中作出重大決議，未來鐵路地下化確定改由左營高鐵站開始地下化，高雄市政府應針對審查決議重新檢討變更都市計畫案，長期以來因鐵路平交道造成的交通壅塞問題可望獲得徹底解決。
    立委黃昭順日前偕同市議員陳玫娟、陳麗珍，以及高雄市左營區里長康明義、劉東海、洪林淑芬、濮懿範、陳國才、黃秀綢、李玉啟、謝加平、郭鎮國，楠梓區里長陳瑞琳、林春富、林文佑、鄭嘉平、鄭明通等多位地方人士代表左楠鄉親北上關切。
    高市鐵路地下化起點延伸至左營高鐵站建設，是改善左楠地區交通問題的重要關鍵，經黃昭順長期爭取下，專案小組日前南下實地會勘後，決定未來鐵路地下化確定改由左營高鐵站開始下地，高雄市政府應針對審查決議重新檢討變更都市計畫案，長期以來因鐵路平交道造成的交通壅塞問題可望獲得徹底解決。
    黃昭順指出，高雄市鐵路地下化向北延伸至左營高鐵站才是合理的都市計畫變更，而且必須在明年就與第一期正義路－葆禎路段工程銜接動工。若大中路至葆禎路段鐵路地下化工程與第一期工程同時進行，不但可有效避免交通惡化情況，大幅減少因交通壅塞付出的社會成本，並且可以節省約36億元的預算支出。
    黃昭順強調，鐵路地下化建設、市區捷運化營運是世界趨勢，配合都市發展更新，地面建物容積率妥善規劃變更，其後續效應不只是交通的改善，更可為當地帶來龐大商機，她會持續監督並推動相關建設。