出事了！某些網路媒體，不對發生火燒車的「大巴車」去探討問題，第一時間便把它導向「一條龍」的經營問題，低價的採購問團的「團費錢」的問題，連記者們也弱智的跟著繪聲繪影，曾參殺人就這樣形成，甚至在網上，還有一些流言說「中國人害死中國人」。

 自己曾到日本旅遊坐過大巴，聽當地導遊說日本對遊覽車大巴管理非常嚴，車上都有紀錄器，司機不能工作超時、開車不能講手機、聽音樂、與旅客聊天，工作時間一到司機必須準時下崗，一違反將被罰鍰或吊照，導遊要求車上旅客必須遵守時間，不要耽誤開車時間。

 遊覽車停車車上沒人時，司機不能發動引擎開冷氣，更沒有車上亂改裝成卡拉OK情形。反觀台灣，遊覽車大巴上的裝潢燈光、電器音響、飲水機改的樣樣俱全，運輸工具改的像是營業場所的卡啦OK店，像沒有政府，喜歡怎麼改就怎麼改，至於是否合乎「用電安全」？根本沒人在在把關。

出事的是車，開車的是人~司機，不對遊覽車「人車」的問題去對症下藥，這種悲劇還是會重演，這次倒楣的是陸客，下次不知是誰？希望政府交通單位專家能正視這問題。

 至於某些媒體將「團價低」說成問題之 一，但之所以會價錢低，這些團都是「採購團」，以低團費來吸引陸客，再把這些陸客當成肥羊，載到「精品店」、「名產店」去宰，導遊與旅行社再從中抽成，這也是「台灣本地人」結合「大陸旅遊業者」的一套賺錢遊戲，這些陸客貪便宜卻上了賊船，如今命喪黃泉，客死它鄉，非常可憐。

 而網路PTT八卦版網友直指，問題出在購物店，並點名「寶得利」鑽石購物店董事長張雅琍推動「佣金補團費解禁」是問題，這種論調是把火燒車「出事問題」糢糊掉，走偏了！

 「寶得利」是台灣一家股票上櫃公司，「寶得利」的董事股東成員都是台灣人， 張雅琍是一位從廈門嫁來台多年女孩，一位大陸新娘有辦法擔任到股票上櫃公司董事長，似乎只是個「人頭」，真正幕後老闆是誰？就留待八掛記者去追！

當台灣大學生瘋上的網路PTT還在怪一條龍，團費太低，以致害死了陸客，看看這篇來台陸生看法，點出了問題點，俱深度與廣度 。

「台湾大巴车起火 26 人遇难」背后，是整个行业病了

3. 大巴死亡率高，大巴租用者大部分会陆客，就会产生一种现象，陆客在台湾死亡率居高不下。

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