Q2營收可創單季新高 全年EPS衝3元

2012年06月14日 建大看好中國轎車胎市場持續布局擴廠，5年內轎車胎營收佔比將達50%以上。圖為董事長楊銀明。資料照片拓建版圖

【陳慜蔚╱台北報導】建大（2106）積極布局中國轎車胎市場，建大副董事長楊啟仁表示，當地集中擴充轎車胎產能，隨政策補助帶動汽車銷量成長、輪胎需求衝高，加上當地產業發展策略、小型輪胎廠將掀倒閉潮，有利大廠發展，預期5年內轎車胎佔建大營收比重可至50%以上。

建大近年財報隨著轎車胎營收佔比持續擴大，由於毛利率較高，加上近期原物料成本下滑，法人看好，建大除第2季營收將創單季新高，全年EPS（Earnings Per Share，每股稅後純益）更上看3元。

建大昨股東會，通過去年財報、盈餘分派案及改選董監事，去年受處分Cooper利益，稅後純益30.19億元，每股純益4.38元，不過若扣除處分利益，本業每股純益2.4元。

--------------------------------------------------------------------------------

小廠倒閉潮有利大廠

談及產業布局，楊啟仁表示，中國為發展輪胎產業，要求輪胎廠需要具備年產600萬條產能，資本額至少1億美元（約30億元台幣），因此當地大小輪胎廠超過900家的亂象，可望有效整併，預期將掀起一波倒閉潮，相對的也有利大廠的發展。

建大目前轎車胎營收佔比約25%，為搶全球每年高達10億條的轎車胎商機，楊啟仁指出，包括雲林廠、昆山廠及天津廠，未來5年之內，都將會積極的擴充轎車胎產能，至6月已陸續有新產能加入營運。

產能首度突破千萬條

其中，雲林廠以及昆山廠新產能加入後，根據建大規劃，今年轎車胎產能將首度突破1000萬條；天津廠轎車胎日產能最高可達5萬條，第1階段每日2.5萬條，估明年第2季投產，將帶動轎車胎營收佔比拉高。

楊啟仁認為，雖歐洲今年景氣仍不樂觀、美國市場也沒想像中好，復甦力道看來趨緩，但是，中國需求在換胎潮支撐下，將會持續熱絡。尤其今年中國政府再度祭出汽車下鄉補助政策，楊啟仁預估，市場仍然可衝上2000萬台的水準。

此外，由於十二計劃中，大幅拉升輻射層車胎的比重，轎車胎將全面轉為輻射層車胎，卡客車胎也將有85%是輻射層車胎，可望淘汰原本生產斜交胎的廠商，同樣也有助於建大在當地發展。

橡膠採購均價減15%

至於獲利方面，楊啟仁分析，近期天然橡膠價格下滑，建大今年合成橡膠採購均價已經較去年下降約15%，隨著今年原物料價格平穩，營收以及毛利率可望維持成長態勢。