受到年初新台幣匯率急速升值衝擊，主攻北美外銷市場的AM（售後維修）汽車零件族群，首季財報獲利普遍欠佳，已公布季報的東陽（1319）、瑞利（1512）、堤維西（1522）與帝寶（6605）等4大業者，合計認列近2億元的匯兌損失，影響相關業者近3成獲利。

　惟帝寶在擺脫去年因認列美國反托拉斯官司高額罰金泥淖後，首季轉虧為盈，稅後純益3.04億元、EPS為1.83元，均躍居AM族群之冠。

　法人指出，國內AM汽車零件廠以北美為最大外銷市場，產品報價、企業利潤，與新台幣匯率波動息息相關。年初來到1美元兌換29元新台幣的高點，讓去年底甫與美國客戶完成新年度產品報價的台灣AM零件廠措手不及，紛紛出現匯損。

　AM零件業者表示今年美國景氣好轉，帶動首季外銷業績，無奈新台幣升值來得又急又猛，來不及避險，以致訂單接得愈多、匯損也愈多。目前已公布財報4家AM汽車零件商，首季分別認列1,085萬至6,400萬元不等的匯損，合計逼近2億元，對照4家業者首季稅後純益總和約5億元，等於匯損就吃掉廠商近3成的獲利。

　東陽、帝寶因業務規模夠大，尚足以抵擋匯損壓力，首季仍持盈利，堤維西首季不敵近5,900萬元的龐大匯損，出現單季虧損。堤維西首季稅前虧損5,583萬元、稅後淨損4,525萬元，首季每股淨損0.15元。

　帝寶首季營收24.45億元，少於去年同期，但營業淨利4.09億元，卻比去年首季勁揚36％，扣除6,339萬元匯損，稅後純益為3.04億元，年增3％，EPS達1.83元，獲利增幅不大，但今年首季轉虧為盈，法人看好將嘉惠帝寶股價後市。