233萬輛舊車 車股定心丸

2016-06-11 14:12 聯合晚報 記者葉憶如／台北報導

國內車市下半年有機會回春？雖然5月消費者信心指數為79.82，創下近二年半新低，但今年是台灣舊換新補貼政策上路第一年，工銀投顧表示，以全台15年以上舊車約233萬輛，舊換新車輛剛好彌補景氣下滑的銷售缺口。

交通部明訂2014年11月1日以後3.5噸以下四輪車輛必須配置TPMS，2016年7月1日起所有至監理所領牌的新車，皆須安裝TPMS（無線胎壓偵測器），稱之TPMS落日條款，各車廠開始出清舊款及新車預購，是促使5月開始銷售轉趨活絡的原因之一。事實上就銷售面而言，過去每年5~7月為車商年中銷售潮，不僅各車廠積極提出新產品，促銷方案也加碼，帶動車市上月銷售回溫。

從今年5月發表新改款車的車廠銷售實績來看，國內車市龍頭和泰豐田5月初發表Vios與Yaris傳動系統更新改款，單月銷售量分別為1,585輛及1,118輛，相較去年同期銷量1,390輛及886輛明顯增長，和泰車整體銷售量為1.18萬輛，年增11%，市占率亦由4月的29.7%，提升至31.2%。其他車廠如本田也發表City車系安全配備提升（TPMS列為標準配備），本田整體單月掛牌數衝上2,336輛，南陽實業代理現代汽車，在5月中旬發表新世代Tucson車系，單月繳出669輛成績，表現亮眼。

工銀投顧表示，過去經驗，每年5月到7月是一波小旺季，銷售將逐步墊高，預估2016年新車銷售量約43萬輛，年增率2.2%，僅維持年初看法不變。主要原因是考量雖然國內景氣燈號最新數據由藍燈轉至黃藍燈，但領先指標已連跌20個月，顯示國內經濟尚未明顯改善，消費信心不足，使政府購車補貼政策效果大打折扣，所以車商在年中促銷力道加大，以刺激潛在購車需求，景氣下半年是否真正回溫仍是關鍵。工銀投顧料整體車市全年仍僅微幅成長，對於國內車股評價仍給予區間操作看法維持不變。

銷售競賽鳴槍 車股起跑

2016-06-11 14:12 聯合晚報 記者葉憶如／台北報導

520總統就職不確定變數警鐘解除，對於消費市場來說是值得期待的好消息。房市已現人氣回潮跡象，車市是下一波觀察重點，國內汽車業即將邁入5~7月的傳統銷售旺季，年中銷售競賽開跑，能否回春將成另一重要風向球，雖然今年GDP保1不樂觀，但國內車廠似乎對下半年依舊偏向正面樂觀。

國產車市占率資料來源／台灣工銀證券 製表／葉憶如

國內車業龍頭和泰汽車（2207）總座蘇純興認為下半年車市將再起，他說儘管今年國內景氣前景不容樂觀，惟汽車業有舊換新政策支撐買氣，預估全年車市規模得以維持在42萬輛的持平水準。他也呼籲新政府重視汽車產業，希望能給予MIT汽車出口的獎勵或稅賦優惠，提升打世界盃的競爭力。

上半年景氣普普，但5月景氣燈號出現黃藍燈讓民眾信心為之一振，熱烈期盼下半年迎來復甦的綠燈，而520後股市大漲600點，亦有助消費者買車意願提升。據統計，今年5月台灣汽車總掛牌數3.79萬輛，月增率8.4%，年增率9%，累計今年前5月台灣汽車總掛牌數17.9萬輛增加2%，相較去年同期年增3.3%，增速趨緩。

國內法人認為，5月可以較4月銷售增長主要原因為多款主力車款上市，再加上年中銷售競賽5月開跑，消費者遞延購車所致。另外，各車廠開始改款及提升配備，性價比提高下，也驅使消費者購車動能。包括和泰豐田Vios 與Yaris改款、本田也發表City車系安全配備提升等，各家車廠新車紛紛上市，小型車車款回復銷售力道；此外5~7月經銷體系促銷力道加大，各車廠之間競逐戲碼，有利購車者提前消費。

國內法人認為今年7月1日起所有至監理所領牌的新車，皆須安裝TPMS（無線胎壓偵測器），稱之TPMS落日條款，各車廠開始出清舊車款及新車預購，有機會促使市場銷售轉趨活絡，加上車市銷售競賽旺季來臨，亦可刺激一波買氣，但政府購車補貼政策效果是否會打折扣，還是要看民眾消費信心，預估國內車市年成長僅2~3%。