受惠兩岸關稅降低，有助汽車零組件廠提升大陸銷售，而去年未納入早期收穫清單的整車出現轉機，大陸有機會同意附加汽車零組件自製率50%以上的條件後，給予台灣部分銷陸汽車零關稅優惠，為台灣汽車零組件廠商進軍大陸市場再添助力。

國際市場車市景氣兩樣情，大陸車市欣欣向榮，帶動供應大陸車廠的零組件廠營收成長，台灣車市也因需求提升、成為零組件廠的重要獲利來源。但是歐美市場需求仍然不振，使得零組件廠的AM（售後維修市場）遲遲沒有起色。

東陽是國內最大汽車零組件廠，去年營收即呈現供應組車廠的OEM產品營收亮麗，但歐美市場的部分由於去年第四季旺季不旺，AM業績受到影響，表現兩極化。以組車廠OEM業務為主的大億交通則是直接受惠TOYOTA ALTIS的銷售暢旺，帶動營收與出貨。

值得注意的是，兩岸ECFA貨品貿易自由化協商開始籌備，業界傳出，去年未能納入早期收穫清單的整車出現轉機，大陸有機會同意附加汽車零組件自製率50%以上的條件後，給予台灣每年十萬輛銷陸汽車零關稅優惠，這將為國內汽車零組件廠商，帶來更大利多。