登山小天王...跟查德跑了5,000多公里
遠征過花東,也繞過陽明山P字道
對它...查德有著濃厚的革命感情
但畢竟它算是輛入門級的單車
時間久了...開始想挑戰不同等級的公路車
終於禁不起徽哥的慫恿...2006年花了超過一個月薪水的金額
請朋友組了一台公路車~就叫它小藍吧!

當初組車前,曾考慮買成車...因為查德特愛Giant國民車<愛用國貨的好青年>
想組成Giant雙車俠...哈
但經過專業人士建議...考量零件,性能及預算...最後決定組車
查德開出組車的條件：
一.預算5萬以內
二.輕量化
三.套件用SHIMANO 105
經過一段時間的零件找尋與組裝
終於...小藍與查德見面了!

藍白色的德國corratec車架...其實查德並不認識這品牌
完全是配合查德外貌協會的喜愛...所以就選了它

到目前為止...查德還沒看到跟我一樣的車架勒...
不錯!不錯!....保證不會撞車~哈!

RITCHEY WCS碳纖前叉,重量輕符合條件

RITCHEY WCS 鋁合金車手把及鋁合金龍頭,價格OK符合需求

LOOK 碳纖維座桿,看起來很漂亮吧!只要900元~呵呵!

整套2006年十速SHIMANO 105(不含花鼓)



很不幸地...第一次騎小藍出門,還沒上路...
就因為不習慣卡踏...連人帶車往右側倒下
右煞車歪了,爪勾歪了...105的後變速器也ㄎㄛˋ凶...

奉勸各位車友,初次使用卡踏一定要多練習
免得跟查德一樣...摔傷事小,車子摔壞才心痛勒!!

另外,碼表部分...愛慕虛榮的查德花了一千多塊大洋上網標了個無線碼表
結果只要速度快點的汽車從身旁呼嘯而過...小藍的速度馬上破表...
第一次看到查德還被嚇到...想說自己的腿力也太強了,速度竟可飆到99公里!!
後來才發現無線碼表容易受到干擾
而且干擾之嚴重...每次都無法確實計算哩乘數!
還是乖乖地換回有線的馬錶...花錢買一次教訓!!

整台車子組下來,總重量約8.5公斤
輕量化方面還算不錯!
但從登山車轉換公路車...改變的地方可多囉!

變速的方式與登山車完全不同...得要習慣
卡踏可提升踩踏效率...要花點時間感覺
瞬間脫離卡踏...非常重要,可避免摔車與傷車!....需要時間練習!!
騎車的姿勢不同...腰容易酸痛...對已經有腰傷的查德來說...車輪的幸福怎麼辦??
上坡時使用抽車方式轉換使用肌肉群...與登山車將齒輪比調到最輕慢慢踩有所不同!
還有最重要的...這點徽哥有切身之痛...爆胎隨時可能發生!!
因為公路車胎壓高...必須隨時注意路面狀況
稍一小石子或路面凸起...破胎,蛇咬...家常便飯!!
所以不但要注意路況,還得隨時備妥內胎,打氣桶及換胎工具...
如何能避免破胎....只能說一切都是命啦!!!

從登山車到公路車,更高層級的單車運動
可了解到單車工業技術的精湛層面
從中體會出單車運動將體力轉換成動力的神奇技術喔!
希望有一天查德也可以帶著小藍...挑戰不同層次的賽事喔!!
加油~小藍!