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茶花園
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2012/12/01 21:35
 

馬政府為什麼一直製造引發勞工對軍公教不滿的怒吼?憤怒?仇視?對立?

勞工一次退休金最高為43900 X 45 = 197.5萬。

退休金免稅額標準提高,由338萬提高為350萬,只有軍公教受益,勞工無緣。軍公教可省六千元至四.八萬元。


這種不公不義的做法?勞工為何不能對軍公教怒吼?憤怒?仇視?

http://tw.news.yahoo.com/%E6%98%8E%E...--finance.html

明年起 退休金免稅基準提高
作者: 沈婉玉╱台北報導 | 中時電子報 – 2012年11月28日 上午5:30.
中國時報【沈婉玉╱台北報導】

因應物價上漲,財政部昨天公告,明(一○二)年度退職所得免稅基準提高,後(一○三)年五月報稅時適用。現行是一次領取退休金的金額若不到十六.九萬元、乘以服務年資,則所有退職所得免稅。明年提高後,以十七.五萬元、乘以服務年資為額度,低於此額度的退職所得免稅。

以領一次退休金、工作二十年為例,今年度免稅額為三三八萬元(十六.九萬元乘以二十),但明年度提高為三五○萬元(十七.五萬乘以二十),增加十二萬元的免稅空間。依五%至四十%的稅率,可省稅六千元至四.八萬元。


茶花園
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2012/11/17 16:12
少子化,學校要關門,教育部引三流陸生來充數。

﹝一流生絕對不會來,三流生台灣多得是﹞

教部:未編列陸生獎學金;陸生獎學金何處來?

只好漲台灣學生學費來籌錢,為陸生繳學費、花零用金,每月1~2萬以上。

你認為合理嗎?

為何不讓這些學店關門,收了這麼多的學生,畢業後背負50~60萬學貸,還是2.2K。有什用。

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陸生獎學金何處來

自立晚報 – 2012年11月16日 下午9:57

【記者曾美霞台北報導】陳亭妃與民進黨籍立委劉櫂豪、楊曜上午在立法院舉行記者會表示,教育部透過大學校院招收大陸地區學生聯合招生委員會,行文給有招收中國大陸學生攻讀學位意願的公、私立大學,建議每學期提供陸生獎學金。 每月不得少於新台幣1萬元,碩、博士生每月不得少於2萬元。

茶花園
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2012/11/16 22:51
 

惟有教育補助費公平化,才能杜絕學費漫無止境的高漲,

若無法公平化,應廢除軍公教子女教育補助費,才能杜絕學費漫無止境的高漲,。

教育補助要力求公平,豈能高所得軍公教子女獨享,低收入勞工卻沒有。

今只有軍公教子女享有一年80億的教育補助費,所以軍公教子女沒有學費的壓力,

若教育補助費公平化,每個學生學費每年降低2萬多元,[80億除以30萬學生]。

教育補助費公平化後,學校人員多屬軍公教,他們也有學費壓力,不敢亂喊漲學費。

學費才不會漫無止境的高漲。

========================

 教育補助要力求公平,豈能高所得軍公教子女獨享,低收入勞工卻沒有。﹝920724﹞

    回顧教改十二年,九年一貫課程、多元入學方案等,過去哪一項不是學者專家的意見所訂定,如今,問題叢生,謂之台灣教育儼然一無是處,豈不是學者專家自打嘴巴?

    重建教育宣言其中一項,只輕描淡寫要照顧弱勢學生、維護社會正義,只說在當前經濟變遷的衝擊之下,台灣社會中的貧富差距正在迅速擴大,塑造出「台灣的極富、極貧兩個世界」。而「教改」正是促成這種現象的幫兇!卻沒有探討貧富差距是如何造成。現在弱勢學生並不僅是失業勞工子女,學費問題連不失業的勞工及一般業主家庭都難於負擔。近年來大學學費會快速上漲,其原因有二,一是,大學人數快速增加,教育預算經費沒有增加。二是,學者專家多屬公務人員又是學費制定者,其子女都享有教育補助費,本身無學費壓力,為求較高品質教育而助燃學費上漲。這個問題學者專家始終避而不談,你們真的不知,或是故意裝迷糊。

   我們極力反對以任何族群或職業群,來區隔教育補助費的發放,應該訂定每一家庭有年收入多少標準以下,均有相同的教育補助費。這樣才能真正照顧到基層軍公教及一般家庭的子女,若是堅持個人既得利益,又如何能談及照顧弱勢學生、及維護社會正義,豈非淪為口號。

     學費貸款只能幫助一時,卻成畢業後同學們一個重擔,我們希望能降低學費貸款利率,又能將教育補助費公平化。希望執政黨或在野黨立委們,不要怕選票因此會流失而不敢改變,因為一般選民的選票總比他們多得多,若能大刀闊斧的去改革,一則實現為人民爭取社會福利的不公平;二則也能照顧到基層的軍公教人員及一般勞工家庭,有更多的選民會支持你。人不患寡,而患不均。若能將教育補助費公平化,一般的家庭學生升學壓力就可解決了一半。


茶花園
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2012/11/06 21:37

歡迎來訪,希望你能認同與推薦!

歡迎你來訪,看完全文,你便了解真象。是誰讓軍公教沒有尊嚴!

公教與勞工歷年薪資比較表:


茶花園
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2012/10/25 11:39

教育補助要力求公平,豈能高所得軍公教子女獨享,低收入勞工卻沒有。﹝920724﹞

    回顧教改十二年,九年一貫課程、多元入學方案等,過去哪一項不是學者專家的意見所訂定,如今,問題叢生,謂之台灣教育儼然一無是處,豈不是學者專家自打嘴巴?

    重建教育宣言其中一項,只輕描淡寫要照顧弱勢學生、維護社會正義,只說在當前經濟變遷的衝擊之下,台灣社會中的貧富差距正在迅速擴大,塑造出「台灣的極富、極貧兩個世界」。而「教改」正是促成這種現象的幫兇!卻沒有探討貧富差距是如何造成。現在弱勢學生並不僅是失業勞工子女,學費問題連不失業的勞工及一般業主家庭都難於負擔。近年來大學學費會快速上漲,其原因有二,一是,大學人數快速增加,教育預算經費沒有增加。二是,學者專家多屬公務人員又是學費制定者,其子女都享有教育補助費,本身無學費壓力,為求較高品質教育而助燃學費上漲。這個問題學者專家始終避而不談,你們真的不知,或是故意裝迷糊。

   我們極力反對以任何族群或職業群,來區隔教育補助費的發放,應該訂定每一家庭有年收入多少標準以下,均有相同的教育補助費。這樣才能真正照顧到基層軍公教及一般家庭的子女,若是堅持個人既得利益,又如何能談及照顧弱勢學生、及維護社會正義,豈非淪為口號。

     學費貸款只能幫助一時,卻成畢業後同學們一個重擔,我們希望能降低學費貸款利率,又能將教育補助費公平化。希望執政黨或在野黨立委們,不要怕選票因此會流失而不敢改變,因為一般選民的選票總比他們多得多,若能大刀闊斧的去改革,一則實現為人民爭取社會福利的不公平;二則也能照顧到基層的軍公教人員及一般勞工家庭,有更多的選民會支持你。人不患寡,而患不均。若能將教育補助費公平化,一般的家庭學生升學壓力就可解決了一半。


茶花園
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2012/10/10 07:42
政府不要總把人民當搖錢樹賺太多

中山高速公路,自64年通車即收取過路費,至77~78年就已超收建造費用。在82年立法院提議擬停收過路費,不過,決議卻不停反增,由25元漲至40元,其理由是一部份作為新建高速公路、快速道路及維修的費用,一部份作為回饋道路二旁之居民噪音傷害所需。

高速公路噪音條例一直躺在立法院裡20多年,沿線居民噪音傷害無法得到回饋,政府失信於民於先。然而,又所建的高速公路及快速道路之興建及維修費用,全由過路費支出,也就新建造的高速公路費用全是人民出資,為何還要向人民再次徵收過路費?這豈不是政府向人民強橫不義的行為嗎?

如今台灣高速、快速道路網或許即將完成,以後再興建的需求必將減少,所需費用自然降低。過去行經高速公路有一半未經收費站不必收費,今天高公局要改變為以計程收費,也就是說每一輛車走高速公路必要繳費。過去橫向高速公路不收費,今也要加入計程收費,若改為電子收費,以後可能就沒有過年過節停止收費優惠了,所以過路費必定增加不少。高工局收費標準不能仍停在過去過路費40元做為標準來計算,極為不合理,使用者付費是可以的,但是,政府不要總把人民當搖錢樹賺太多,應該至少降低為目前規劃收費打5折,也就是10公里免費,每增加1公里過路費0.5元,才能讓人民信服。

彩虹心靈花園
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2012/08/30 09:26

祝天天開心

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