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悼飛官忠勇英靈
2011/09/14 17:30:47瀏覽180|回應0|推薦6

昨天(913)有二架401聯隊第12作戰隊的F-5FRF-5E在實施夜間航訓時,先後撞山失事,感到非常的難過,真心為失事的飛官祈福,感恩他們為守護這片土地犠牲奉獻

今天看報導,有很多政治人物出來謾罵,說國防部如何、如何,或說外交政策有問題而買不到先進的飛機。其實大家心知肚明,這跟國防部沒關係,跟外交部也沒關係,而是跟美國的態度比較有關係。原因無他就是受到政治的妥協,還有軍機本來就是一種國防工業的像徵,所以要取得他國的軍機,都要有一定的過程。由其是現在,所以別想那個地方在做什麼,我覺得比較重要的是國家的團結,還有向心力。

 F-5E當初是由國人發起一人一元運動所購置的,現在有許多政治人物那時恐怕都還沒出生。當時的環境是軍民大家心連心、手連手;但現在的環境,民心都已被政客們裂解還談什麼團結一致呢!就算花大錢買到了如蘇愷33 或飆風及F-35此類先進戰機,民心士氣夠嗎,還不只是一具鐵殼子而已。

政客們別再裂解族群了,要往好的政策去多建設,讓民心士氣再凝聚,別只知吐口水,忘了如何激發起真正的民心士氣。以前沒錢大家都願意捐,現在有錢,有多少人有這樣的認知其實在民國六十年代,軍民真的像一家人一樣,農忙時期鄉間小路充滿了軍人在幫忙割稻,有些部隊裡的知識份子還幫忙孩子補習功課。武器裝備缺乏,老百姓再沒錢,也要掏出一元二元去幫國家買好的飛機,所以才有F-5E的成軍。

1個中隊也稱為自強中隊,那時我們在還戲稱為皇家空軍。但現在大家願意嗎?看到政客在開記者會罵這罵那的,還要檢討空軍為什麼要放飛,想想!誰願意飛機出事飛行員也不願意啊!但沒有訓練那來戰力可言,要訓練就要來真的。

如果我的想法沒錯,昨天這個飛行架次,應該是F-5F上坐著考核官,執行夜間戰術偵照的考核任務。這對飛行員來說是非常重要的提升,不是要不要放飛的問題,而是技術和素質的提升,只要飛機無安全顧慮就要執行任務,這是軍人的天職。出事!或許只能說是時運不濟,但他們為國奉獻的精神是我們所崇敬的,不是嗎?

政客們別只顧著消費忠勇飛官的英靈 想想辦法讓他們除了練戰技外,還可以有先進戰機來操作,或許是你們應該要做和該為之事。

( 心情隨筆心情日記 )
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