好的方法才會賺錢，這也是很多人在找的技術分析聖盃。

但股票市場有一句話是這麼說的：人多的地方不要去，那就表示「大家」想找的方法，通常都是「找不到」。

法則一致性，一法通、萬法通，既然找不到，我們就反其道而行，大家找賺錢的方法，我就找賠錢的方法，然後只要我不要重複這些賠錢的方法，那自然就有機會賺錢了，對吧！

所以我想跟大家分享的不是賺錢的方法，而是「這麼做」很容易賠錢的方法。

這是今天不小心看到的文章，因為我正在研究BENZ 23p自動駕駛，想了解其中的優點跟缺點，以做為未來買車賣車的依據。

先看一下這段文章：

「駕駛人監測系統」（Driver Monitoring Systems，簡稱DMS）在自動駕駛中不可或缺，不但要偵測與提醒，更要判斷駕駛人的接管能力，並適時與適度介入車輛控制，市調機構TrendForce預期該系統將快速出現於量產車上，預計2020～2025年的年均複合成長率達92%。

根據國家實驗研究院報告推估，2025年台灣自動駕駛技術所衍生的產值將達到2,887億元，可為國內資通訊及汽車電子產業帶來龐大效益，首要考量切入關鍵零組件、次系統及利基載具市場，將帶動外銷及內需成長。

這是在2021年4月1日刊登在風傳媒上面的文章，瀏覽率也有13萬多人看，你覺得有道理嗎？

想不想知道是那12檔股票呢？

先讓我們了解一下這個專業名詞：ADAS。

所謂的ADAS，就是 Advanced Driver Assistance Systems的縮寫，其功能包括即時偵測路況、防範碰撞前車、車道偏移等危險發生，終極目標是邁向全自動駕駛。

根據業界的定義，自動駕駛可分6個等級，最低等級是Level 0──沒安裝ADAS，接著是Level 1──搭載基礎ADAS，最高為Level 5──不需方向盤，即全自動駕駛。目前實際上路的自動駕駛系統已達到Level 2～Level 4，也就是搭載較高階的ADAS，其中包括純電動車龍頭廠特斯拉所宣稱的Autopilot。

難怪，很多想買外匯車的車主都指定要自動跟車系統，像是BENZ跟車系統代碼23P、P20，或是像BMW自動煞停系統代碼5AU、5AS…等，不過因為還沒有到Level 5的階段，駕駛人還是要小心一點開車哦。

風傳媒的那一篇文章網址如下：

https://www.storm.mg/lifestyle/3577993

上面也特別點出來投資人最想知道的資訊，那就是基本面，讓股票投資人不用花時間就可以知道的「內線」。

其中這一段話，不知道大家看了之後的反應是什麼？

台廠在ADAS等車用電子供應鏈有成功經驗，有助於開拓未來自駕系統商機，主要受惠廠商可能包括：車用環景系統大廠同致（3552）、CMOS影像感測器封測大廠同欣電（6271），以及車用相機鏡頭模組廠商佳凌（4976）、亞光（3019）、淳安（6283），還有和半導體雷射領導廠商II-VI Incorporated合作開發光達雷射產品解決方案的光寶科（2301）。

如果是我，很有可能就去買上面寫的六檔股票，希望能在股市投資中賺到大錢，對吧！

那結果呢？

上面的文章是在2021/04/01寫的，距今天2023/07/29共過了28個月，這些股票…應該賺翻了吧。

沒錯，人生在世就是來經歷事件的，因為錢是帶不走的，帶得走的只要生活的智慧，所以賺錢的目的就是為了更可以極致的感受不同的生活方式。

這一款Maserati   GranTurismo S 採用碳纖維黑塗裝外觀，搭載可輸出 440 匹的 4.7 升 V8 引擎，加上 MC-Shift 自手排變速箱，極速能一舉飆升至 295km/h，已成為 Maserati 車迷的矚目焦點…。

而我想跟大家分享的是：經過28個月，上面寫的六支股票究竟賺多少錢呢？

在說明利潤之前，我先簡單講一下技術分析中的K線學，這樣大家會比較容易了解接下來的說明。

先給大家看到一加權指數的月K線圖。

所謂的「月K線圖」，就代表每根K線代表了一個月的時間，然後每個月第一天的開盤價、最後一天的收盤價，當月的最高價跟當月的最低價，這四個價錢就是所謂的開高低收，也就是一根K棒的由來。

你可以從上面的圖形日期看出來，這是在2023/07/28劃的圖形，其中07/27星期五的收盤是17292.93，開盤價是16946.71、最高點是17401.59，而最低點是16593.84，這四個價格就形成了上面圖形的最後一根K棒。

每根K棒都有它的意義，而連續二根以上的K棒更是透露出對未來行情的判斷，這就是K線戰法，非常值得想在股票市場賺錢人的仔細研究！

接下來我們就來看一下這六支股票經過28個月後的結局是什麼？

車用環景系統大廠同致（3552）。

風傳媒的文章是2021/04/01，所以我們看一下2021/03/31的收盤價格是302元，而到本周2023/07/28的價格是137.5元，如果你當年有買一張同致的話，你花了30萬元左右，現在只剩下13萬…

吐血吧！

接下來看下一支：CMOS影像感測器封測大廠同欣電（6271）

2021/03/31的收盤價格是204.5元，而現在2023/07/28的價格是159元，如果你當年有買一張同致的話，你花了20萬元左右，現在只剩下16萬…賠的比較少，但也是很可憐！

而下面這三支車用相機鏡頭模組廠商：佳凌（4976）、亞光（3019）、淳安（6283）。

會賺還是會賠呢？

如果您覺得我的文章值得參考，請幫我分享出去，相信會幫助很多玩股票的人。

佳凌（4976）在2021/03/31的收盤價格是104.5元，而現在2023/07/28的價格是42.5元，這作者應該要來拜拜了，因為他一寫完這支股票，從此股價就一路往下滑，而投資人買一張就賠6萬元左右。

這就賠很多了，比腰斬一半還要慘！

下一檔呢？

亞光（3019）在2021/03/31的收盤價格是89.3元，而現在2023/07/28的價格是64.8元，買一張就賠2萬5千元左右。

這一檔賠了不到三成，算賠的少的…慶幸啊！

下一檔呢？

淳安（6283）在2021/03/31的收盤價格是60.6元，是2021年度的最高收盤價，而在本周2023/07/28的價格是33.45元，我想這支股票的大股東可能會恨這篇文章的作者吧，自從他寫了以後就再也漲不上去了，廣大的股民也很可憐，也是快要腰斬，每買一張就賠2萬7千元左右。