（高雄報導）行政院南部聯合服務中心執行長羅世雄4月2日與高市汽車貨櫃貨運公會、高市汽車貨運公會理監事座談。汽車貨櫃貨運公會理事長鍾明冬建議連續二年減免貨運車輛燃料費，協助業者度過困境；汽車貨運公會理事長蘇信吉要求環保署恢復收購業者老舊車輛，以加速汰舊換新，維護行車安全。

羅世雄表示，將就業者部分建言及需求，近期邀集各有關單位召開協調會，以解民瘼。

鍾明冬說，高雄港營運漸趨沒落，希望政府考量貨運業者經營困難，連續二年（每年減免二期）減免貨運車輛燃料費，協助業者度過困境。

此外「三國通道銜接路廊」為金福路至后安路之間的草衙路，主要配合國道末端設置立體化設施，但經常發生車禍事故，建議有關單位國道末端貨櫃專用道銜接草衙路、金福路段時，現有金福路兩邊廠房用地各徵收3公尺拓寬，方便各種車輛行駛通暢。

蘇信吉表示，去年88水災後，汽車運輸業者多配合經濟部水利署處理河川疏濬需求，全力調配車輛支援辦理；目前大型車輛在高雄市停車困難，希望行政院南部中心協調相關單位。同意開放閒置甲種工業區供汽車運輸業闢建大型營業車停車場使用。

此外有關毒化物質運輸，建議政府設立基金會，協助毒化物廠商就生產、運輸作全方位保險。

他指出，交通部規定汽車貨運業增購曳引車時，必須曳引車數與拖車數相等或拖車數不少於曳引車數，始准增購，嚴重影響業者權益。另建議環保署恢復收購業者老舊車輛，以汰舊換新；以往收購舊車每輛10萬元。