弊案終於釀成災難

早上8時，帶著惺忪睡意的上班族，或開車或騎車要經過匯集中山高與鳳山車流後向來壅塞的中正一路時，突然發現自己陷入車陣動彈不得，必須改道而行，這起碼得多花30分鐘。於是數以萬計的高雄市民，每天得提前半小時起床。又每天得晚半小時到家，犧牲和家人相處的寶貴時間。 沿著中正一路的許多店家，看著捷運的大破洞搖頭興嘆，景氣已經很不好了，這個大洞迫使車輛改道，門前車流不再，店門前門可羅雀，看來，這冬天將更不好過；市民們看著心愛的家，牆壁上絲絲條條的裂痕，又要擔心坍洞是否會繼續擴大，威脅家人的生命安全。之後要向政府、廠商索賠，則是一條遙遙無期的爭訟坎途，也不知道能得到多少補償，心中的無奈油然而生。 原本繞市的觀光火車停擺、原本蒼鬱的公園綠地變成危地、數億的復工成本、1年的工程延宕……這點點滴滴的痛苦，真不知道，主其事的高雄市政府、高雄捷運局能不能感受得到。高捷開工以來，已陸續發生了10次的工安事故，一次比一次嚴重，還好，這次坍塌的地點附近尚有一塊公園綠地，倘若塌在民宅密集的地方，極可能會造成重大的人命傷亡，主其事的官員首長們，擔待得起嗎？

政治人物操守最重要 選舉前，泰勞抗虐的一把怒火，燒穿了高捷黑幕後的貪婪與腐敗。但不管怎麼說，弊案還只是一種停留在想像層次的抽象感受。陳哲男、陳敏賢涉及貪瀆不法，坑的是國庫，但這不特定的「國庫」二字，市民們較不易直接感受到與其生活的關聯。但經過一次比一次嚴重的工安事故，抽象式的想像已然跳入現實，威脅著人民的安全。我不禁要問，陳哲男、陳敏賢，你們對得起高雄市民嗎？ 這次的重大坍塌或許在高捷與市府聯手遮掩下，想把人謀不臧導引成運氣不佳的天然事故。由於主事者掌有行政權，使得要直接證明這是人謀不臧之故，在蒐證上會需要一些時間。但事實上，這種從抽象到具體的痛苦歷程，卻幾乎是一種邏輯上必然的結果。試想，一群貪官所承攬的100億元工程，中間被平分的錢越多，用在工程本身的錢就越少，錢不夠，就只好選用不合格的材料，略去一些精密的檢查程序，少做一些事前的評估規劃。當不乾淨的手伸入高捷，高捷想不出事也難。 在高捷一連串的事故中，我們應該要學到一件重要的事：政治人物的操守永遠是最重要的評估項目，如果失去了操守，一切抽象層次的弊案，都將會變成具體層次的災難。

陳學聖 作者為高雄市民，前立法委員