台北市馬路經常開挖施工惹民怨，市議員潘懷宗說，道路申挖原因裡，自來水管線漏水搶修占最多，主要是因為自來水處未先汰換漏水嚴重路段的管線。

自來水處解釋，管線汰換除了配合路平專案同步施工，還依據各畫分出的小區漏水率，決定汰換先後，並非單以路段為施工單位。

潘懷宗指出，近三年來，自來水管線搶修次數前20名路段中，以八德路四段為第一，漏水原因為外力影響破裂或管線老化。其次為康定路、重慶南路一段、南港路三段、南京東路三段。

潘懷宗說，北市最常發生漏水搶修的前20名路段，只有8個路段完成部分管線汰換，另12個路段都沒有納入汰換計畫期程，造成一再搶修。他要求自來水處，不該只等路平專案後配合進場，應先針對常漏水路段優先汰換。

台北自來水處總工程司范煥英解釋，水處以「小區計量」評估「管網改善」成效，平均1年汰換160公里老舊管網，有效控制漏水。

水處指出，漏水率超過50%的小區，優先汰換管線，漏水率需降至10%以下，才算改善完成。

水處指出，每年漏水率平均可降低1.1%，預計2年內就可降到18%以下，並於2025年達成漏水率降至10%以下的目標。