弟弟少爺生日這一天,北捷迎來了通車30歲的生日,也讓人期待今年北捷通車的三條路線,雖然很遺憾的小容嘉沒有機會體會到,畢竟基於他回澳洲的時間目前還不確定,但是還是令人期待.

回顧歷史,過去北捷通車頂多就一年通車兩條而已,但是今年卻是捷運三條路線通車,對雙北與桃園的市民而言,真的說是史無前例,未演先轟動呢!

信義線東延段(預計2026端午節通車)

自從2016年動工以來,這條路線說是北捷信義線的最後一哩路,同時也是最難的北捷工程,一蓋就蓋了十年,後來被萬大線給超車,破了北捷的都市傳說紀錄.

雖然官方還沒有宣布通車的時間,但是對我而言,信義線東延段已經等了通車那麼久,就不差這幾個月了,如果這條北捷的最後一哩路,能順利通車,相信對我這個捷運族而言,將會是久違的好消息!到時候我不但能跟喜歡的女生朋友,來到永春高中重溫想當年高中第二外語的園遊會的回憶殺.

當然,也有機會迎接另外一場的象山小旅行,或許有沒有機會吃到當年一起上EQ班的同學的家人的店呢?無論有沒有,只要能完成心願就是值得.

新北捷運三鶯線(預計2026端午通車)

自從2015年北捷板南線的最後一哩路通車後,三鶯線的通車,已經等了很久了!隨著通車驗收在即,已經讓不少雙北的捷運迷等不及這一天的到來,當然也有我.

一旦新北捷運三鶯線通車,除了能成為新北第三條捷運線外,未來我去三峽不用再從頂埔站搭乘公車前往,還要等待,到時候去三峽除了方便外,也能完成我體會三峽藍染,以及逛李梅樹美術館的心願,當然還有就是鶯歌不用再去搭乘台鐵等,直接透過捷運前往,除了體會鶯歌陶瓷的製作外,還能去參觀新北市立美術館,一日小旅行很期待.

對了,新北捷運三鶯線將來還會衍伸到桃園捷運綠線,這麼一來去桃園除了從北門站轉車外,還能透過三鶯線轉乘,讓桃園一日小旅行不再只有彩繪社區 海生館跟桃園機場而已,也會很多元.

桃園捷運綠線第一階段(預計2026桃園萬聖城前通車)

2017年,桃園機場捷運通車,象徵捷運的版圖終於來到了桃園地區,隔了6年後,老溪街站終於通車,而且我都有體驗到,就差桃園捷運綠線了.

這次桃園捷運綠線的通車,雖然只有一小段到藝文特區,但是還是令人期待,最大的原因就在於每年10月在桃園藝文特區廣場舉辦的桃園萬聖城活動,過往都要搭乘台鐵到桃園站,或者桃園機場捷運站轉乘公車,花掉不少時間是很高昂的成本.

但是,在桃園捷運綠線第一階段通車後,未來大家前往桃園萬聖城,就直接在北門站搭乘桃園機場捷運到坑口站下車後,轉乘綠線到藝文特區,隨後步行前往,不但節省了不少時間,大家也能順利的暢遊桃園萬聖城,真正成為與新北耶誕城最期待的年底活動.

而這也對還沒有機會去桃園萬聖城的我而言,真的是美夢成真呀!

這些就是今年即將通車的捷運路網的期待,2027萬大線通車後,北捷又會走向什麼樣的新進化呢?已經讓人非常地期待!