我一直對韓國人頗不以為然，並不是因為它曾是以台灣為師的落後國家，現在卻遠遠把台灣拋在腦後，讓我產生失落所以耿耿於懷。我承認，心裡是有點那麼不是滋味，但這不是我討厭韓國的重點。他們在運動場上的霸道、滑頭，把孔子、中秋節都視為韓國的文化遺產，才讓我打從心裡瞧不起這個國家。

民國82年6月退伍，一位軍中同袍開來一輛Hyundai (現代)Sonata汽車載我們離營，一夥人坐著車順道到屏東三地門走走，後來才知道那是一輛韓國車，是Sonata第二代，感覺和台灣裕隆的飛羚101、102同樣是銅管車(台語)，又沒質感、引擎無力，爬坡時感覺好像快要倒退嚕。納悶一輛不到台幣40萬的車，為什麼台灣人會買?

想不到的是20年過去了，2011年Hyundai推出了Sonata第八代，2012年現代汽車的營業額達到840億美元，而我們裕隆的飛羚101、102早就變成歷史、消失無蹤。裕隆汽車的營業額更只有現代汽車的1/30左右。

這時大家也許會好奇，現代汽車到底施了什麼魔法?

我會想到的是，南韓那種強悍、團結、排他的民族性，確實會讓他們的國家走向世界一流。韓國人可以無怨無悔的支持Sonata從破銅爛鐵廉價車擠身一流車種，台灣能嗎?的確不能。所以台灣街頭到處都是進口車，外國車商都喜歡把車子賣到台灣，因為，外國的月亮總是比較圓，所以，裕隆汽車到現在還是困守在台灣。

消費行為可以造就一個企業從無到有、從成長到茁壯，但也可以讓一個企業出走、甚至凋零。

全世界都在研究韓國為什麼成功?

去年南韓平均國民所得來到26000元美金，而台灣已經在20000美元附近徘徊多年。那個在四小龍時代遠遠落後台灣的韓國，在2005年人均gdp首次超越台灣之後，接下來的幾年，南韓以飛快的速度大步向前，而台灣仍舊步履蹣跚，直到現在。

韓國為什麼成功?因為韓國人用韓國貨。所以，他們的本土企業可以得到支持，可以持續生存，產生利潤之後進行升級，所以工廠可以留在韓國，失業率總是處在3%左右。

在韓國，食衣住行育樂，清一色都是韓國產品。台灣呢?別愛說笑了，怎麼可能?

年輕人在抱怨政府的同時，多少人仍在追逐著韓國藝人，買他們的商品，幫他們製造韓國神話。

我討厭韓國，但我打從心裡佩服住在這個國度的人。

台灣人呢?還要繼續當一盤散沙?

還要繼續在政治風暴中區分顏色?

強悍、團結、排他，這就是韓國人，但，他們成功了。