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昭披耶河交通船搭乘攻略到鄭王廟
2026/06/11 15:35:52瀏覽14|回應0|推薦0
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我們實際搭火車前往聖米歇爾山,記錄了兩天一夜最順交通、最佳拍照時段與推薦住宿;也深入亞維儂舊城區,體驗表演節的節奏與散步節拍。蔚藍海岸的尼斯、芒通、艾日小鎮,我們品嚐了百年海景餐廳、紀錄美食與沙灘交織的午後;在科爾馬住進木構老屋,看見童話建築與夜色共舞。

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  • 【芒通、芒通海景美食】芒通教堂、Piazzetta 海鮮義大利料理餐廳實吃紀錄
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通勤族惡夢!北捷「地獄車廂」再度開啟 一票人崩潰:逃不掉

隨著氣溫逐漸升高,搭乘大眾交通運輸工具的「氣味問題」再度引發討論。有網友在社群平台Threads發文表示,雖然夏天尚未正式來臨,但近期搭乘捷運時,已明顯感受到各種氣味混雜,包括體味、頭髮油垢味、狐臭、衣物未乾的潮濕味,甚至還有尿騷味與廚餘味,再加上刺鼻香水交錯,讓人直呼「地獄車廂季節再度開啟」。原PO指出,自己只是如實描述通勤時的感受,並未針對特定族群,同時也強調台灣大眾運輸依然便宜且乾淨,因此仍會持續搭乘。不過貼文曝光後,引起大量通勤族共鳴,不少人留言表示,「人擠人時汗臭味真的逃不了」、「今天已經被狐臭攻擊一波」、「還有男性汗臭味,那個味根本都逃不了,人擠人時真的會崩潰」、「我還是有戴口罩,但是移工刺鼻香水味還是聞得到」、「汗酸跟狐臭味超可怕」、「捷運應該讓冷氣再冷一點,是可以改善味道」、「在大眾交通運輸中我都是戴口罩的,防飛沫和味道」。還有網友提到,問題不僅在於流汗本身,而是缺乏基本的體味管理習慣,例如未及時更換衣物或使用止汗產品。有留言指出,「其實很多人不知道自己有味道」,也有人呼籲「至少上車前換件乾淨衣服」,顯示氣味問題在密閉空間中特別容易被放大。有些人為了避開難聞的氣味,寧願自己開車或騎車,不然就是搭乘計程車,「所以我寧願自己騎車或開車,也盡量不要坐大眾運輸」、「只能都坐Uber了」、「自己開車騎車就沒這些問題了」。《網路溫度計》去(2025)年整理出「十大令人尷尬的身體異味聲量排行」,包含鼻腔異味、汗臭、私密處異味、頭臭等,最多人點名的就是「狐臭」,因為這類味道通常濃烈、具辨識度,即使噴香水也很難完全蓋住。

美國封堵伊朗復航!美財長警告外國政府勿助伊航班 4行為恐遭制裁

華爾街日報報導,隨著伊朗恢復商業航班,美國財長貝森特警告,將對任何與受制裁伊朗航空來往的第三方實施制裁。貝森特在給華爾街日報的聲明中表示,與受制裁的伊朗航空公司做生意,將面臨美國制裁風險。貝森特表示,外國政府應採取必要行動,確保境內企業不得向相關飛機提供航空燃油、餐飲、降落費和維修等服務。他強調,美國財政部將對伊朗施加最大壓力,也不會猶豫對任何協助或與伊朗實體往來的第三方採取行動。伊朗近期恢復部分商業航班,伊朗國營電視台宣布,飛往土耳其、阿曼和沙烏地阿拉伯的航班25日已從首都德黑蘭起飛。美國財政部近期啟動「經濟怒火」行動,動用財政部力量打擊伊朗,鎖定打擊協助維持伊朗石油貿易的全球資產網絡,並致函中國大陸多家銀行,警告若繼續協助伊朗石油交易,將面臨次級制裁。【全球熱話題】▪美超微傳遭甲骨文取消大單...改這家台廠接手股價盤前重摔逾12%▪3艘航母圍伊朗!美國擬新計畫停火破局即攻擊海峽▪打伊朗不挺惹怒川普…美國擬懲罰盟友內部信率先點名這兩國▪斷交後找上台灣!「這國家」押注半導體親中壓力下仍尋求合作

經濟日報社論/台灣要打造戰略科技產業鏈

無人機示意圖。聯合報系資料照在地緣政治風險急遽升高、全球供應鏈重組加速的此刻,台灣國防議題早已不只是軍事問題,更是產業競爭力與國家經濟安全的核心戰略。此次立法院未能通過行政院原規劃之軍購方案,除了朝野認知差異外,也凸顯出台灣對於國防自主與產業自主之間連結的理解,仍有待全面升級。長期以來,台灣在國防建構上過度依賴對外採購思維。軍購固然能在短期內補足部分戰力缺口,但真正決定一個國家安全韌性的,不只是武器數量,而是能否建立自主可控的戰略科技體系。俄烏戰爭已經清楚證明,現代戰爭的核心不再只是大型傳統武器,而是大量結合人工智慧、即時通訊、低成本無人機與衛星系統的分散式科技戰力。這背後比拚的,其實是產業供應鏈整合能力、創新速度,以及民間科技實力的動員能力。換言之,國防工業已不再只是軍工產業,而是整體科技產業實力的延伸。從國際經驗來看,美國近年積極推動國防科技新創化,已成為全球最重要趨勢之一。包括SpaceX、Palantir與Anduril等企業,皆已從民間科技公司逐漸成為國家安全的重要支柱。以色列更長期透過軍民兩用科技體系,建立完整的國防創新生態系,讓國防需求成為帶動新創、創投與高科技產業升級的重要引擎。反觀台灣,雖擁有全球領先的半導體、IT與AI技術與製造能力,但國防科技與民間科技體系之間,仍存在高度斷裂。許多優秀的新創團隊與科技企業,缺乏投入國防產業的制度誘因;而創投資本對軍民兩用科技領域,也因政策不明確與市場規模不足而相對保守。這使得台灣空有世界級科技實力,卻尚未真正形成戰略科技產業聚落。因此,當前政府最需要思考的是如何透過產業政策與租稅制度改革,將國防自主正式納入國家產業發展戰略。目前外界提出修正《產業創新條例》,將國防科技、AI、半導體、低軌衛星、無人機、資安與軍民兩用科技納入投資租稅獎勵範圍,便是值得積極推動的重要方向。尤其近年政府稅收超徵、整體財政狀況相對穩健,更代表台灣其實具備推動長期戰略投資政策的財政空間。若能將部分財政資源轉化為長期性的投資誘因,吸引保險資金、創投基金、法人機構與大型科技企業投入戰略科技,不僅有助於降低國防對外依賴,更能創造新一波產業升級與高附加價值成長動能。更重要的是,台灣不能只把國防視為支出,而應視為帶動產業升級的投入。歷史早已證明,許多重大科技突破,最初皆來自國防需求。從網際網路、GPS到衛星通訊與AI技術,背後都與國防科技研發密切相關。若台灣能建立完整的國防科技生態系,未來不僅有助提升安全韌性,更可能進一步帶動民間產業創新、人才培育與高薪就業機會。此外,台灣亦應積極爭取國際國防科技合作契機。隨著烏克蘭戰爭改變全球軍工產業格局,現在已有許多國外無人機技術團隊與相關新創企業,正尋求亞洲供應鏈合作夥伴。台灣若能結合本身半導體、電子與精密製造優勢,便有機會成為全球民主供應鏈中的重要戰略科技基地。在此過程中,國發基金角色尤其關鍵。政府不應只是被動提供補助,而應更積極扮演戰略投資者角色,串聯創投基金、法人機構與科技企業,建立國防科技投資平台。台灣正站在一個關鍵轉折點。未來的國力競爭,早已不是單純軍備競賽,而是科技、產業、資本與創新生態系的全面競爭。當國際局勢愈趨不確定,台灣愈需要建立屬於自己的戰略科技自主能力。唯有讓民間科技能量、創投資本與產業政策共同合力,台灣才能在全球新一輪戰略競爭中,建立兼具安全與經濟韌性的未來。
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