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| 2026/06/25 14:40:24瀏覽92｜回應0｜推薦0 | |
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👇 RPA 麻雀機器人完整特色餐特色餐廳廳文章請點此： 日職／徐若熙有明確問題需解決 軟銀投教：有必要在二軍出賽 台灣強投徐若熙連兩場登板核爆，被降下二軍調整，球團未設歸期，軟銀投手教練倉野信次談到接下來的安排，徐若熙必須先在二軍比賽，證明自己所面臨的問題已經解決，並未排除可能會花較長時間，不一定會在10天後就重新登錄一軍。徐若熙的旅日生涯起步動盪，4月17日面對歐力士隊1.2局失7分，再於5月4日面對西武隊4局失7分，體會在中職時期不曾經歷的挫敗，已在5月5日抹消一軍登錄，最快可返一軍時間為15日。軟銀另一輪值主力大關友久6日對西武先發5局失8分，也已在昨天被降下二軍，他與徐若熙昨天都在福岡巨蛋參與投手練習，接下來將在球團設施持續訓練。對於兩人接下來的安排，倉野表示，「因為他們的課題非常明確，所以若是問題沒有解決，情況還是會很困難，我認為有必要先在二軍比賽中提升表現。」他也提到，如果調整需要比較長時間，也可能先等到練習看到成效之後才安排二軍比賽。《獅王背後的故事》▪統一獅球員背號的秘密，都在《獅王背後的故事》裡！填問卷解鎖獨家內容！大陸4月出口年增14.1% 遠勝預期 在伊朗戰爭背景下，大陸海關總署昨公布四月外貿數據，得益於海外買家擔憂中東局勢推升成本而囤貨，以美元計，四月出口按年增長百分之十四點一，不僅較三月百分之二點五的年增率顯著改善，也遠勝市場預期。據大陸海關總署發布，以美元計算，四月出口值年增百分之十四點一，較三月大增十一點六個百分點，優於市場預期的年增百分之七點九；進口值年增百分之廿五點三，雖較三月略減二點五個百分點，但優於市場預期的年增百分之十五點二。四月貿易順差擴大至八四八點二億美元，較三月大增三三七億美元。路透指出，這波出口成長主要歸功於全球買家擔心伊朗戰爭可能推升生產成本，因而大量下單囤積零組件。界面新聞報導，東方金誠首席宏觀分析師王青說，導致上月增速驟降的假期效應全面消退，以及中東戰事使各國備貨需求上升，疊加全球ＡＩ投資熱潮延續，都對出口形成一定拉動。據大陸海關總署四月出口重點商品量值表，以美元計，積體電路（半導體）出口值年增百分之九十九點六、汽車出口值年增百分之四十四點二。美聯社報導，荷蘭銀行ＩＮＧ大中華區首席經濟學家宋林研判，今年外部需求仍將是大陸經濟成長的動力，主要得益於半導體和汽車出口成長。今年前四月，大陸前三大出口市場分別是東協、歐盟和美國。其中對美出口年增百分之十一點三，扭轉三月百分之廿六點五的降幅。宋林說，受去年美國對大陸加徵關稅導致的基數效應影響，今年中美貿易可望好轉。兩岸貿易也有增加，以美元計，四月大陸對台出口九十點三億美元，年增百分之廿六點九；自台灣進口二四一點七億美元，年增百分之廿二點六；進出口總額為三三二億美元，年增百分之廿三點八。另外，造船業的三大指標均顯示大陸持續領先全球，大陸工信部昨公布數據，今年第一季大陸造船完工量年增百分之四十六，占全球市場份額的百分之五十七點三，其中出口船舶占總量的百分之九十六點一；新接訂單量年增百分之一九五點二，占全球市場份額的百分之八十四點九；截至三月底，手持訂單量年增百分之四十三點六，占全球市場份額的百分之六十九點八。追加千億 中捷藍線爭中央補助 台中捷運藍線去年整體動工，主線工程年初招標，雖尚未動工，受到原物料價格上漲等影響，原編列一千六百一十五億元經費，已經不夠用。中市捷運工程局粗估，還需約一千億元，將比照高雄捷運黃線模式，向中央提報修正計畫爭取補助。中捷目前僅綠線通車，藍線起自台中港區，由西向東延伸，在文心櫻花站與綠線交會，繼續向東到台中火車站與建國市場，雙線構成十字路網。捷工局規畫，藍線全長廿四點七八公里，分為八座高架車站與十二座地下車站。藍線去年整體動工，主要是機電工程和機廠，主線土建工程今年招標，第一標ＢＣ11共三個高架車站，今年二月招標後二度流標，預算從九十九億元增加到一百一十九億元，第二標ＢＣ12有五個高架車站，六月五日招標，預算二百廿六億元。捷工局長蘇瑞文坦言，因國際原物料上漲、人力成本等因素，原總經費一千六百一十五億元已不夠用，扣除土地徵收等費用，工程經費約一千零四十億元，目前已發包的機電標和正在招標的八個高架車站標用掉後，只剩八十七億元，勉強能完成一處地下站點。蘇瑞文指出，剩下十一個地下站點，工程經費約需一千億元，捷工局已研擬重大工程修正計畫，預計近期提報交通部，按中央四成、地方六成比例，爭取四百億元補助款，中市府自籌六百億元；高雄捷運黃線也是循同樣的模式，爭取到九百零六億元追加預算。蘇瑞文認為，原物料與人力成本上漲導致預算增加本就難以避免，加上高捷黃線去年爭取到行政院核准的先例，中捷應該能爭取到補助；藍線通車也會分為兩段，高架段先行通車，預計還須六到七年，地下段則要再等三、四年，力拚十年內全線通車。民進黨立委、台中市長參選人何欣純批評，藍線拖了這麼多年，到現在還沒實質動工，不管是人力成本、建築成本，以及疫情過後世界局勢變化等因素，導致經費持續上漲；如果要再追加上千億元的龐大預算，對市民是很大的損失，盧市府要負最大責任。 |
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| ( 創作｜散文 ) |
