在美國有一句流傳很廣的說法，是洛克菲勒家族控制著美國的共和黨，而摩根家族則控制著民主黨，但他們的背後卻是一個影響力覆蓋全球 60% 以上幕後統治集團。

但值得注意的是，能夠使幕後統治集團持續不斷對美國及世界造成影響的開端和基礎，恰恰就是那個我們誤"以為"是屬於美國人民的美聯儲。

這是百度對於美聯儲功能的描述，可以自行體會一下。

在網際網路上一直流傳著一句，據說是羅斯柴爾德家族的名言：只要能控制一個國家的貨幣發行權，我不在乎由誰來制定法律。

雖然我們無法判斷這究竟是不是他們的家訓，但這句話足以反映出控制一個國家的貨幣發行權，就相當於控制了整個國家命脈的事實。

1910 年 11 月 22 日晚，紐約城外一節完全封閉的火車車廂裡，所有的車窗都被窗簾嚴密遮擋，列車緩緩向南行駛。

車廂裡坐著的是全美國最重要的銀行家，沒有任何人知道他們此行的目的地是數百英里之外喬治亞州傑科爾島(Jekyll island)。這個島是一群美國富豪擁有的冬季度假勝地，是以摩根為首的大佬們成立的一個狩獵俱樂部。

地球上 1/ 6 的財富聚集在這個俱樂部會員的手中，會員身份只能繼續不能轉讓。

而此時該俱樂部得到通知，有人要使用俱樂部場所大約兩個星期，所有會員不能在這段時間內使用。會所的所有服務職員也全部是從其他州調來的生面口，而且他們被要求對所有到達會所的客人一律只稱呼名字，而絕對不能使用姓氏。會所四週 50 英里的範圍內，確保不會有任何記者出現。

當一切準備停當克爾們出現在會所時，參加這個機密會議的人才一個個浮出水面，正是所謂的紐約七大銀行家族和當時的美國國家貨幣委員會主席。

而這個所謂紐約七大銀行家族，其實概括下來，分為兩撥勢力，其中摩根、詹姆斯希爾、喬治貝克屬於所謂的摩根團體，其餘四人，約翰洛克菲勒、威廉洛克菲勒、詹姆斯斯蒂爾曼、雅格布西夫則屬於標準石油城市銀行團體。

而這個雅格布西夫正是在日俄戰爭前夕，以巨額貸款支援日本政府擊敗沙俄的幕後大佬。當然，戰後雅科布西附也獲得了日本政府提供的巨大回報，包括 1905 年日本天皇頒給他的日本寶藏二等勛章，他也是後來支援列寧和托洛斯基幹翻俄國沙皇的幕後金主之一。

而這些人湊在一起來到這個偏僻的喬治亞州小島，其主要目的是為了討論所謂的聯邦儲備法案，也就是為美聯儲成立提供基礎的國會法。

在這次討論中，美聯儲被徹底設計成了一個私人擁有全部股份，原來20%的政府股份也被拿掉的一個純粹掌握在幾個銀行家手中的私有中央銀行。

那所謂的美聯儲分贓方式，也就是聯邦儲備法案。

雖然在幾個銀行家之間達成了微妙的平衡，但畢竟它是犧牲了大部分美國民眾利益的，所以想要徹底通過並實施這個法案，國會和美國總統的配合是必不可少的，所以他們也必須找到一個聽話的美國總統, 和一批可以配合他們通過法案的議員，才有可能順利實施。

而 1912 年4月，也就是泰坦尼克號起航的前夕，也正是美聯儲成立前的攻堅階段，因為此時正值美國大選，以摩根為首的銀行家們背後支援的最大政治黑馬威爾遜，在民主黨全國大會之前就已經穩穩確定了代表民主黨參選總統的席位。

但此時政策上一直反對建立美聯儲的共和黨內部，卻因為前總統西奧德羅斯福與最有可能代表共和黨參選的霍華德塔夫托之間的內訌，搞得快要四分五裂，夏多羅斯福甚至喊出了要脫黨參選的口號。但這樣一來，原本在大選上佔有優勢的共和黨，勢必會在大選中失敗。

而此時，共和黨的幾個最主要支持者，也是最大的競選經費提供者，世界首富雅克布阿斯特、梅西百貨的斯特勞斯以及銀行家本傑明古根海姆，正在極力斡旋共和黨內的糾紛，希望黨內不要出現分裂的局面。

而且，由雅格布阿斯特與西奧德羅斯福之間良好的私人關係斡旋，也已經初見成效。但這樣的事情，肯定是有些人不願意看到的。

也就是說，這幾個人的做法，天然地阻礙了以摩根為代表，希望成立美聯儲的這些幕後大佬們的佈局。

所以，這就側面印證了這一批摩根是有動機置他們於死地的。可即便有了動機，摩根為什麼不選擇更便捷的其他方式，而是用泰坦尼克號這麼一個不確定性極大的方式來實現自己的目標？

其實從表面上看，用泰坦尼克號讓這幾個人閉嘴是極其不合理的，甚至讓人覺得就是個天方夜譚。但也正是這個所有人都覺得不可能的方式，是一個對摩根來說最為合適的機會。

首先，泰坦尼克號背後的白星公司正是這批摩根的產業。

再來就是雅科布、阿斯特等人，不是不知道摩根想做什麼，但他們也一定會像我們一樣，理所當然的認為這條船是你摩根的船，而且你和你的一些合作夥伴也都要坐這條船，就算你想對我下手，也至少不會在自己的船上，所以自然就會讓所有人放鬆警惕。

但讓他們沒想到的是，摩根會和他的合作夥伴們悄悄改變，形成完美的在登船前的幾小時，躲過了自己親手製造的災難。

那可能也有人會問了，即便這樣，也可以派幾個人定點清除目標即可，為什麼要讓船上的所有人去陪葬呢？

其實這一點也很好解釋，假如在摩根的船上發生了世界首富離奇死亡的事件，那麼所有人的目光都會集中在這個世界上，而且人們的第一反應一定會認為這是一場有預謀的廝殺，那麼作為利益衝突方，摩根很容易成為眾矢之的。

但如果是一場海納意外的話，情況就完全不同了，人們關注的焦點會更多更雜，也不容易想到是什麼陰謀。

那麼即便有幾個看出端倪且不知死活的點到這一層，人們也大多會認為這只是個瘋子編造的陰謀論而已。

但你可能還會有疑問，即便摩根就是這樣想的，那他又怎麼保證這幾個人就一定會在發生海難之後永遠閉嘴呢？

其實這一點可以從出發時泰坦尼克號沒有攜帶足夠的救生艇上看。而且這些都還不是讓人最為吃驚的旁證。其實在泰坦尼克號剛剛撞上冰山不久時，在距離它 23 海里的海域，是有一艘名叫加州人號的游輪存在的。

詭異的是，即便泰坦尼克號已經多次向他發出了求救訊號，加州人號上的船員也收到，之後他依然沒有實施救援。根據後來船員的說法，加州人號的船長在當時已經上船睡覺了，直到當天凌晨 5 點半才醒來。

在慢悠悠的在更遠距離上趕來的卡博菲亞號之後到達沉船現場，而這時的泰坦尼克號早已沉入海底。關於加州人號為什麼不對泰坦尼克號救援，網路上有很多蹊蹺的細節和質疑聲，而我認為這些細枝末節其實根本不重要，我們只需要搞清楚一點，或許答案就會不言自明。

然而查詢到的"這一點"果然不出所料，加州人號雖然註冊在英國，但同樣屬於這批摩根物業，所以關於加州人號為什麼會在如此近的距離上出乎意料的對泰坦尼克號見死不救？

我想再多蒼白的解釋可能都無法掩蓋這背後的陰謀。

這之後，雖然美國參議院對泰坦尼克號沉船展開了調查，但結論讓人感覺只是就沉船問題進行了一個技術性的討論，對於這背後可能的原因隻字未提。(「911事件調查委員會」聽起來是不是很熟悉？)

幾個月之後，西奧托羅斯福正式宣佈脫離共和黨，代表美國進步黨參與當年的總統選舉，而最終的勝利者則是只獲得了 41. 8% 的選票，威爾遜就僥倖成為美國第 32 任總統。

從這個結果來看，如果不是共和黨突然分裂，威爾遜是根本不可能拿到這次選舉勝利的。

而接下來，在 1913 年威爾遜就任第 32 任美國總統之後，便親自主持了在民主黨控制的議會通過早在 1910 年 11 月，七大銀行家族在喬治亞州傑科爾島起草的聯邦儲備法案。同年，美聯儲正式成立。

次年7月，第一次世界大戰正式爆發。 

【狠！】泰坦尼號的沉沒和一個控制全球經濟的計謀

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