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引用文章莫忘來時路／11月8日－台灣鐵路功臣

2014/11/08 10:04:51瀏覽341｜回應0｜推薦0

引用文章莫忘來時路／11月8日－台灣鐵路功臣

莫忘來時路／11月8日－台灣鐵路功臣
2014年11月08日 04:09
簡白

1899年11月8日，台灣總督府鐵道部正式成立，由民政長官後藤新平兼任部長。直至1924年，與遞信部一同併入新成立的交通局，改稱台灣總督府交通局鐵道部。

日本據台之始，總督府向中央正府建言闢造台灣南北縱貫鐵道，獲華族及實業界響應，合組台灣鐵道株式會社，目標集資1500萬日圓，架設365公里路線。但醵金困難，費時4年仍進展緩慢。1898年6月，後藤新平赴台就任民政局長，認為事不宜遲，放棄民間興建鐵道構想，隔年3月發布《台灣事業公債法》，籌募台灣鐵道建設公債，確立總經費2880萬日圓、10年內完成的施政計畫。說到做到，果然在1908年4月20日，北起基隆南至高雄全線通車，總長404.2公里。

完成南北縱貫線的兩大功臣，一在於後藤新平的手腕及善任，另一在於鐵道部技師長長谷川謹介的眼光與技術。

長谷川謹介，1855年生，1921年卒，山口縣人，大阪英語學校畢業，擔任英國人鐵道技師通譯其間，學習專業技術，參與多條艱難的鐵道工程建設，成績優異，經後藤新平延攬至台灣。

據聞，後藤新平曾向親友提及，「余自1899年創設台灣鐵道部，以迄1906年去職台灣，始終兼任鐵道部長，但究實僅屬掛名。凡鐵道相關事宜，完全聽認長谷川君作主，余不過一橡皮圖章而已。」1906年11月，長谷川謹介名正言順接任鐵道部長，兩年後縱貫線通車，功成身退離台。兩大功臣，對台灣往後的鐵路發展，具深遠的影響與正面貢獻。

http://www.chinatimes.com/newspapers/20141108000465-260109

劉銘傳沈葆楨消失了,日本人是功臣?

這讓我想起了"功臣" 八田與一, 問題是對誰有功?當然是日本人,"大日本帝國"

'泛藍大團結'? 讓我火大!

引用文章八田與一拯救蠻荒台灣？

八田與一拯救蠻荒台灣？
【聯合報╱余豈／教（嘉義市）】

2014.01.12 03:34 am

日本首相安倍參拜靖國神社，中國與南韓都抗議，措辭嚴厲。剛好最近有幾則新聞，令筆者對相關現象思考再三。

最近電影《Kano》頻頻打廣告，一個宣傳的梗，就是片中日語特別多。電影表面講棒球，卻找日本演員飾演八田與一，感念八田對嘉南平原農業發展之「貢獻」，不言可喻。

但學者早就統計出，八田建造嘉南大圳及烏山頭水庫，稻米增產，台灣人消費稻米的數量反而減少。因為增產的稻米，若非運回日本，就是去資助日本軍國主義南侵所需。

政府花一億元整修八田與一紀念園區，最近嘉義市又砸四億去整修日式老宿舍，定名「檜意森活村」，筆者前去想購置些檜木傢飾，紀念品店員工告知，被日本殖民者砍了一陣子後，阿里山現在根本沒有檜木產業了。言談中，才想起日本許多神社建材中用的檜木，多來自阿里山，而靖國神社祭拜的人裡面，就有八田與一，他在前往菲律賓勘查途中，被美軍擊殺，當時他的身分是「南方開發派遣要員」。

十九世紀，福澤諭吉發表《台灣論》，力主台灣是「日本本土的延長」，將日本內地過剩的「文明人」移入台灣以取代「蒙昧蠻民」。《Kano》電影究竟展現多少「文明人」對於「蠻民」的「族群關懷」是一回事，反正劇情片並非紀錄片，沒有忠實呈現史實與史觀的義務，但日本戰敗後幾個月，在台日人結合地方士紳抗拒國軍接收台灣，這一段歷史後來成為台獨思想背景，直到今天，都讓民進黨擺脫不了對中政策的罩門。

梅爾吉勃遜的電影《阿波卡獵逃》，表面上以原住民語言呈現史實，卻被史學家揪出錯置史料時點，以拼湊出白人拯救蠻荒原住民的意象，最後連梅爾吉勃遜的宗教信仰和種族言論都被嚴厲檢視。坦白說，筆者也愈來愈不知道「蠻荒原住者」究竟是否該感謝「外來殖民者」的「文明使命」。

我們這民主年代，為了選舉，清晰的史觀往往成為奢侈。在日本，右派為了選舉，才決定要否拜靖國神社。在泰國，黃衫軍即將癱瘓曼谷，大家也分不清楚誰是民主派，誰是改革派？

在台灣，有些人認同「台灣國」，有些人認同「中華民國」。陳水扁在卸任前曾明令褒揚八田與一；那麼，馬政府真的對於相關議題展現不同視野，還是因中國政策在選舉中一再絆住民進黨而竊喜呢？

愈接近選舉，選民思維要通澈澄明，不宜幫派式和稀泥盲目擁戴，若因對日史觀的爭議，讓執政者多了對在野黨冷嘲熱諷的素材，這是台灣又一悲劇。欣賞《Kano》電影時，或許我們該思考，為什麼非要八田與一不可？

【2014/01/12 聯合報】@ http://udn.com/

全文網址: 八田與一拯救蠻荒台灣？ | 民意論壇 | 意見評論 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/OPINION/X1/8419793.shtml#ixzz2q8MzjyY5
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http://udn.com/NEWS/OPINION/X1/8419793.shtml

引用文章熱門話題－譴責殖民統治但不吝感念八田

熱門話題－譴責殖民統治但不吝感念八田

    2013-12-11 02:22
    中國時報
    【陳永豐／總統府公共事務室主任】

    　12月10日「時論廣場」刊載陳國欽先生所撰〈讚美殖民主義這叫恩怨分明？〉一文，本府再補充說明如下：

    　日據時代八田與一建造的「嘉南大圳」及「烏山頭水庫」，對嘉南平原農業發展貢獻良多。但該地大量因此增產的米、糖大多數都運往日本或為南侵所需，台灣人消費稻米的數量反比過去少，確是事實，也是陳先生所提典型的「殖民主義」掠奪式經濟政策，我們當然應該大聲譴責。然而，這是當時日本的殖民政策，實不能苛責只負責興建水庫與大圳的技術官僚八田與一。其次，烏山頭水庫動工不到1年，就因開挖隧道時發生氣爆，造成40多位工人罹難。當時總督府即有停建之意，但八田堅決認為，水庫不是只為日本人，也是為台灣人興建。15年後台灣光復，嘉南大圳與烏山頭水庫的受惠者，仍是世世代代的台灣人民。南部農民之所以感念八田，其原因在此。

    　八田技師自東京大學畢業後即來台服務32年，8個小孩都在台灣出生（個個都是「台生」），台灣是他一生志業之所在。1942年八田奉派前往菲律賓工作，未料所乘「大洋輪」被美軍潛艇擊沉而而往生，遺體火化後歸葬烏山頭。1945年台灣光復，日僑全部遣返，八田夫人思念亡夫，不願離台，投水自盡於烏山頭水庫。我們不但沒有「讚美殖民主義」，也要再次譴責日本殖民統治不仁不義，但對這一位大半生投身建設台灣的日本技師，難道吝於表達一點應有的感念嗎？

http://news.chinatimes.com/forum/110514/112013121100005.html

總統府是怎麼回事啊?還本府?感恩戴德? 蔗糖米, 煤,金等物資運回日本,臺灣人享受的到嗎? 不必再補充了! 就是要全盤否定! 同樣道理如果在中國日軍佔領區,偽「滿洲國」出了一位八田,你也要感念嗎?八田与一被美軍炸死,你要感念八田与一嗎?日本不願中國強盛強佔,台灣,朝鮮,東三省,全面侵華,佔領太平洋,轟炸澳洲,挑釁美國!

我還問總統府要不要感念 "大日本帝國"台灣歷任"總督"?

真是豈有此理!
讓人忍無可忍!

역사를 잊은 민족에게 미래는 없다!
引用文章熱門話題－改歷史課綱國家才有未來

如十二年國教，有百分之八十左右教師不看好，但仍執意施行，而許多該撥亂反正的─如歷史教科書，「日據」與「日治」的論戰，馬總統卻以「不宜硬性規定」、「包容」、「多元」回應，以總統之尊而未能維護國格、分不清日本殖民統治時代的「日本」，敵友之分，大是大非不辨，讓支持他的死忠藍營粉絲傷透了心！

傷透藍營的心,此話不假!

引用文章中華民國首都在南京？教部道歉

引用文章日治鬧劇竟維護不平等條約

"台灣為日本的殖民地，台灣的建設一切都以母國的利益為優先考量，"

"欲把台灣當作日本內地糧食供應地，"

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