在物聯網革命時代，各行各業都面臨新商業模式的挑戰，包括汽車業。

工商時報18日刊出輔仁大學織品服裝系兼任助理教授丁瑞華《物聯網 革了汽車業的命》一文，闡述汽車業3個趨勢及3大新商機。

該 文指出，Interbrand兩位高階主管Michel Gabriel和Dominik Prinz近日發表「Forget Everything You Know About Mobility」，點出當前汽車業面臨新世代消費者重新定義「流動性」的意義：「取用」代替「擁有」，使用「行動」裝置招租車輛，擁有車子已變得不需 要。

如果不賣車，汽車業能做什麼？面對挑戰，首先要瞭解的是趨勢。趨勢1：漸增的都市化；趨勢2：非所有權的社會；趨勢3：體驗追求者。

結論是越來越多人將搬到城市，在那裡他們不需要（或不想）擁有一部車，加上他們寧可花錢在很酷的體驗上，聽起來像是汽車製造商的末日！

目前汽車品牌若接受新的現實，作為一個創新的場所，將會有明顯的機會。

商機1：無人駕駛車輛；商機2：汽車共用計畫；商機3.連接和高度個人化科技。

所以，如果你碰巧在汽車業工作，並希望在晚上睡得好，回答以下的關鍵問題至關重要：

◆在變動的社會，如何重新定義產品或服務的價值？

◆為了流動性，銷售的是什麼？

◆誰是你的科技夥伴能協助你？

未來學大師兼經濟學家Jeremy Rifkin在去年出版的《物聯網革命》書中，指出物聯網將促成21世紀最具支配力量的「共享經濟」，所有人可分享一切，「取用」勝過「擁有」，「合作」凌駕「競爭」，「分享」徹底「取代」交易。

汽車共用顛覆傳統運輸模式是一例。偕同共享可增加使用效率，降低浪費，鼓勵開發更優質產品，消除過度生產與消費造成的過剩，提供相當重要的環境利益

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