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朱立倫,當心深綠老狐狸的讚美!
2012/11/30 10:30:56瀏覽3628|回應104|推薦33

以國民黨目前黨內的人才論,不論是論資排輩、還是才幹聲望及政治形象、實力,秤過自己斤兩或是能有想頭,接馬英九國民黨主席及治國大位的,不外是胡志強、郝龍斌、朱立倫及吳敦義。這些人也是綠營及台獨團體2016想要重返執政的真想敵!是綠營再次大口啖「肥肉」的阻礙!

胡志強老了還在地方征戰,除非2014選後下一任閣揆就是他。不然如還是要兌現承諾為台中市民服務,建立台中為富庶的文藝之都,繼續與最可能代表民進黨出征的林佳龍一爭百里侯競選連任。那胡志強在政壇的最後一站,就是留在台中了。

至於郝龍斌其卸任後的冀望,當然是能克紹箕裘、子承父步,成就父子兩代為相的美談及記錄。坐上閣揆位子!

若馬英九如此佈局國民黨的接班位子,朱立倫又將居于何位?

我認為!吳敦義在馬英九心裡的位子是雍正,朱立倫才是馬培植的乾隆。

這一點,綠營應該也是很清楚!所以才會對朱立倫下蠱、下毒!

因此如何讓朱立倫不被馬信任,被藍營支持者及同志懷疑其忠忱,甚至就此埋葬朱可能的登峰仕途,就是綠營處心積慮之處!

要毀滅一個對手陣營的未來希望,離間目前亮眼新星其老闆的信任,最好的方式不是來自於攻擊,而是來自於對手陣營的讚美。敵手的讚美,有時比真槍實彈攻擊更可怕、更有殺傷力!

前天新北市長朱立倫受綠營新台灣國策智庫應邀,以「城市治理與國家發展」為題發表演說。演講並未公開,事後轉述卻傳出朱立倫與在場的綠營大老、智庫成員互動熱烈。出席的綠營大老都肯定朱立倫是優秀人才,期待他超越藍綠,做好政治領導者的角色。
而在場的綠營大老及智庫成員有何人也?
辜寬敏、董事長吳榮義外,還有姚嘉文、黃天麟等人!
深入綠到發霉的敵營,又閉門博暖交際,又得讚美,豈不如深夜臨深池般危險?

黃鼠狼給雞拜年都不安好心了,何況綠蠵龜行徑反常?

這些人不是台獨到骨子裡,就是綠黑到心裡,都是老狐狸級的深綠老骨董!

豈會安好心、存真心肯定朱立倫是人才?

一聲肯定朱,隱藏多少壞水及算計?藏了多少驅狼吞虎、離間挑撥國民黨團結的陰謀心思?

連戰及宋楚瑜與扁交手被戲、被打巴掌的天真,朱立倫豈能再重蹈愚蠢,忘了最危險的陷阱是綠營的虛情假義讚美?

夜奔敵營、夜入蔡閨,與敵交耳密會,是王金平最讓藍軍不放心之處!

吳朱胡郝卓,是國民黨未來十年最可能成就台灣希望的班底,也是民進黨再執政的天阻、人擋。讚美朱立倫引猜忌是蠱招!可要臨深履薄,料敵從嚴,不要人家一讚美就天真到以為自己真的可以跨越藍綠成為最大公約數,成為共主。

那就是愚蠢了!

對本性狡詐老狐狸、裝滿綠老頭的倉庫的讚美,絕對要當心! 

朱立倫確實是國家人才,國民黨希望,但絕對跨不過老狐狸口中的藍綠!

在台灣!藍綠可是抱殘守缺及開放進取不同價值堅持的差異!

 

( 時事評論政治 )
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引用
引用網址:https://classic-blog.udn.com/article/trackback.jsp?uid=ROCgood&aid=7084700

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Jimmy~簽不成FTA, 怪誰?
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cjs........你有策略儘管提
2012/12/01 22:42

願聞其詳!


Jimmy~簽不成FTA, 怪誰?
等級:7
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來來來....一個一個回答
2012/12/01 22:36

針對您提到的第一部分, 我還是堅持雙贏是最好的作法, 為何你要把這件事情

當成"雪中送炭"? 廠商要訂單, 勞工有訂單至少不需要擔心未來會不會有無

薪假和被解雇的可能, 難道國外的公司下的訂單和國內公司下的訂單有差別

性?

針對你所謂"雪中送炭"的部分, 那你怎麼不先去問問歐巴馬等人把經濟搞成

那幅德性?我國經濟還得靠內需來振興?年終慰問金被刪掉, 那是樽節的

一種方式, 但省下來的錢拿出來創造出更好的效益不是更好嗎? 200億元

如果能創造出更多商機, 對國內廠商不是更有幫助?


WHATSOEVER
等級:6
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2012/12/01 20:25
軍公教與勞工雙贏的策略隻字未提

jimmy

南部的討論,
因為我不是南部人,
沒有插嘴的餘地,

但是軍公教與勞工雙贏,
雖然你的這句話不是對我說,
但是我前面回覆你的那幾則,
(邊際消費傾向)
你倒是還沒有正面回應我喔!

要雙贏,
也應該是補貼勞工,
又可以改善勞工生活,
又可以促進經濟,

學理不代表一切,
但是逆著學理跟學理對幹,,
下場大概跟共產主義一樣,
失敗收場。

草山
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CJS:那叫人謀不臧,跟[只准台北人快.不准屏東人快嗎?]沒關係!我來做,就會變成有用的"快"...
2012/12/01 20:20

CJS兄在說要做以前,先弄清楚林邊到小港機場比較方便,還是到屏北機場比較方便吧!

不然林邊人還是到小港機場比較方便,您會不會………



http://idbpark.moeaidb.gov.tw/%E5%85%A8%E5%9C%8B%E5%B7%A5%E6%A5%AD%E5%8D%80/%E5%B7%A5%E6%A5%AD%E5%8D%80%E4%BB%8B%E7%B4%B9/%E5%B1%8F%E6%9D%B1%E5%8A%A0%E5%B7%A5%E5%87%BA%E5%8F%A3%E5%8D%80/indu1_main.asp?Zone=%AB%CC%AAF%A5%5B%A4u%A5X%A4f%B0%CF&Section=%ABn%B3%A1%A4u%B7~%B0%CF&UnitCode=TD0000


cjs
等級:8
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.
2012/12/01 18:54
Jimmy;

上一篇的尊重[言論自由],您還沒回呢...

cjs
等級:8
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.
2012/12/01 18:52
那叫人謀不臧,跟[只准台北人快.不准屏東人快嗎?]沒關係!

我來做,就會變成有用的"快"...

cjs
等級:8
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.
2012/12/01 18:47
Jimmy;

軍公教與勞工雙贏的策略隻字未提?

2012/11/26 04:24:57
退休制度要[救亡圖存],只有把[錦上添花]改成[雪中送炭].
http://blog.udn.com/cjs2008/7074271
以前的退休制度叫[錦上添花],完全不公不義,但經濟榮景,國家富有,大
家睜一隻眼閉一隻眼也就過了..

現在財政困難,不管是不是人謀不臧,怪罪任何人都於事無補,重要的是要
[救亡圖存]!

把退休制度變成[雪中送炭]成唯一方法!;

政府保證您的退休基本生活食衣住行,而要玩樂,自己要想辦法!
...
....

總共上千字還隻字未提?

Jimmy~簽不成FTA, 怪誰?
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cjs笑死人了................
2012/12/01 18:26

屏東蓋兩個機場, 那宜蘭需不需要也來蓋一個, 蘇煥智當年也希望七股蓋個機場

反正做給人民爽就好了----典型的民進黨邏輯!

台北比較快, 高雄也做得到啊, 那些被撥去蓋愛河之心的錢為何不撥去買新的公

車呢? 裝設路燈的錢為何不撥去做新的公車轉運站呢?地虎國只知道喊窮, 放

煙火和做景觀工程就有錢, 但就是沒錢去買新的公車, 沒錢清理水溝的汙泥造

成高雄淹大水, 然後在對外放話說七成是中央政府的責任!草山都已經把新聞

貼給你看了, 你還能繼續坳, 真是讓人無人以對。

從林邊到高雄會比到屏北快, 從東港上國道三號轉台88線, 20來分就能到小港

機場; 開車走台27線到屏東最起碼要40分鐘, 經過屏東市區後才能到屏北, 請

問這位仁兄, 你會選擇去屏北搭飛機還是到小港搭飛機?高雄我住過七年, 你

自己去google地圖看看再說吧!


Jimmy~簽不成FTA, 怪誰?
等級:7
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真的是誠實嗎?
2012/12/01 18:08

軍公教與勞工雙贏的策略隻字未提, 卻扣我帽子說我歧視南部人, 然後說自己

以站在人民角度來監督政府, 我想應該沒那麼單純吧!

感謝草山提供資料, 這位老兄看不懂, 那我也沒輒了。


草山
等級:8
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CJS:唉.只准台北人快.不准屏東人快嗎?
2012/12/01 17:05
台灣高鐵是在2007年1月5日通車的,我們就看那以前屏東人對屏北機場的評價:

《11億蓋屏東航站被批浪費  民眾:不如高雄搭機方便》

2005年05月18日


【洪振生╱屏東報導】耗資十一億元的屏東航空站新廈昨天由行政院長謝長廷主持剪綵儀式啟用,雖謝揆和交通部長林陵三都樂觀預期,這座新機場未來將不受高鐵衝擊、遠景看好;不過地方民眾卻說:「政府砸大錢,只不過是為兌現選舉支票,畫個大餅中看不中用,他們還是寧可到高雄小港機場搭機較方便。」

謝揆啟用十分看好
興建兩年的屏東機場新航站昨天上午十時三十分,在行政院長謝長廷偕同交通部長林陵三、內政部長蘇嘉全等共六十五人,搭乘復興航空,由台北飛抵正式啟用。
新機場佔地二十公頃,現有民航機使用北跑道長二四四二公尺、寬四十五公尺,新建四條滑行道及停機坪面積三四○三四平方公尺,可配置三架MD九○停機位和五架直升機。
面對外界質疑新機場造價浪費,謝長廷和林陵三均強調,從長遠而言有其潛力,因屏東有工業區、科技園區和風景區等充足遊客能量,面臨後高鐵時代來臨,帶給屏北機場營運空間。
然而地方反應卻很冷淡。每周搭機到台北洽公的陳小姐說:「過去屏南機場就在市區,不論騎機車或開車都很方便,現在卻得往北走五公里遠才到機場;而且飛機航次、機種沒更新,還不如到高雄搭機方便。」所以她昨天就是搭計程車到小港機場。

僅復興進駐航班少
屏東市民方先生表示,新航站只有復興航空進駐,每天僅三、四個固定航班,除台北至屏東單程機票一千九百餘元不便宜外,等候班機也浪費不少時間。而花四十分鐘到小港,卻隨時有班機,比較起來反而方便省時。
一名曾任飛機機師的劉姓民眾批評,最早北上的班機在上午十一時三十分,上午北上洽公的人哪能這麼等?「根本是莫名其妙。」

http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20050518/1785600/

屏東人對屏東屏北機場的評價,就由當地人說明,

“除台北至屏東單程機票一千九百餘元不便宜外,等候班機也浪費不少時間。而花四十分鐘到小港,卻隨時有班機,比較起來反而方便省時。”

注意這是高鐵通車以前的話。
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