今天聯合報黑白集問了一個問題「船長要開過船？」，這個問題真是問得我火冒三丈，不得不為文論一下黑白。

船長要開過船？

我的答案是肯定的！為何是肯定的？

我的論點是一個沒有開過船的「船長」，人民會放心？坐船的人不會心裡不踏實、忐忑不安？不會打心裡面發出大大的疑懼？

另外現在台灣正面臨歐債另一波的全球經貿衝擊危機，能有時間讓無財經實務經驗的新人好好學習歷練嗎？

財經三長哪一個位子，現在還適合讓一新人緩慢或是在錯誤中學習呢？

經建會主委？

財政部長？

經濟部長？

若是不小心又用到一個小白兔（宗才怡）當船長怎麼辦？

在今非昔比，國際經貿環境區域競爭已非常激烈下，台灣一步踏錯、行慢都不行！台灣人民還經得起讓一個連船都沒開過的人當財經船長？

不怕船一開就觸礁擱淺了？

黑白集對於陳冲以「船長要開過船」何以不見新人辯護，下了恐怕也未盡服人的評斷。

認為財經老將雖仍堪重用，畢竟讓很多人對「新枝」的期待落空。快意出航，早早吸收新血歷練為要，船長何必非「老」不可！

對於這樣無視國際金融局勢大浪將至，卻一意認為這次的財經首長中應該有政壇未見過的新面孔、「新枝」，才是好的論斷！

真是讓人不得不說，媒體太執著於新比舊好的迷思及期待裡了！

對於「老船長」有太多舊不如新的歧視了！

吸收新血、培養新人、為國舉才，當然是一個執政黨應該做、必須做、趕快做的事！

但是也不能為了新而新、為了去舊而除舊，只做外在形式的思考，完全不做內在質地的考量！

新人真的不適合在現在讓他來開船！要開船也要從小船學習開起！

以目前財經三長劉憶如和尹啟銘、施顏祥組合，我認為是非常適當的安排。不要因為是老面孔就先給予「 不可能做得更好」的輕藐。

過年期間我看了一部影片「煞不住」，由丹佐華盛頓演一位服務28年即將退休的老練司機Frank Barnes、克里斯潘恩飾年輕的列車長Will Colson。因為一個工人的錯誤，造成一輛無人駕駛火車全速行駛，拖載多節危險易燃有毒化學物質苯的777號列車，正奔向賓州的史丹頓城鎮，會在此翻車引起極大的災害。而這時此兩人正開著另一列火車1206號列車由南向北進行著一項公司的運輸工作，且與777號列車位於同一軌道線路上。當他們知道這危急狀況後，靠著Frank Barnes的老練經驗，除了讓自己的列車避過了與777列車相撞的悲劇，而且還在Frank Barnes老練的經驗及年輕新手Will Colson的勇敢合作下，巧妙利用1206號快速倒車鉤住777號的尾部鉤鎖，最後讓777列車減速下來，由腳受傷的Will跳入火車頭將車煞住了。

在整片中我們會看到老手Frank Barnes的智慧及經驗，在解決重大危機是如何的重要！

所以不要輕視老人，有經驗智慧的老人、老船長、老馬...。在這時刻應該比新手更能讓台灣面對歐債危機、邁向黃金十年！