野蠻幽靈 中國禁將臺灣列國家 卌四航空全屈服

CP name 蘋果日報

民國一〇七年七月廿六日

【綜合報導】英國小說家歐威爾在名作《一九八四》中，描繪極權政權的種種扭曲、離譜管控手段，讓人不寒而慄，如今，歐威爾寓言就在現實中上演。中國民航局發函給全球卌四家外籍航空公司，以限制航權等手段，脅迫官網不得將臺灣列為「國家」。昨天是最後期限，結果包括美國航空、達美航空和聯合航空等最後幾家公司統統在中國的威嚇下屈服，全球卌四家航空業者網頁都將臺灣除名。

美國航空前天發表聲明，「和其他航空公司一樣，美國航空也為因應中國要求而進行變更。航空業是全球性企業，我們遵守營運地點的法規」。事實上，該公司官網的「國家╱地區」下拉式選單已查無臺灣，而機場僅列出臺北和機場代號，也看不見臺灣字樣。

十九家稱我「中國臺灣」

中國這波行動脅迫的國家包括美、日、英、法等歐亞國際強權，雖未點名究竟哪卌四家航空，但《蘋果》昨調查卅七家國際航空公司官網，發現美國航空等十家業者僅列出「臺北」，英國航空等共十九家業者列出「中國臺灣臺北」，另荷蘭航空等6家業者列出「中國臺北」，印度航空則列「中華臺北」。

中國為打壓臺灣國際地位，四月時發函給36家外籍航空，要求讓「臺灣」兩字「被消失」，五月更宣布已致函卌四家國際航空要求改名，第一波18家已配合，另廿六家因技術問題申請延期，最晚可延至昨天。中國外交部發言人耿爽昨對各航空公司的作法給予肯定，聲稱「也會依法保護他們的合法權益，為他們的經營創造一個公平的環境」。

藍委：無助兩岸互動

針對中國將黑手伸向外國民間企業的惡霸作法，美國國務院前天表示，美國政府強烈反對中國強迫私人企業在公開可見內容上，使用特定政治意涵的語言。白宮先前曾嚴厲批判，稱「中共越來越常將他們的政治觀點，強加在美國公民和私人企業」，有如「歐威爾式的胡言亂語」。上月美國更試圖針對此議題與中國展開會談，但遭中方拒絕。

外交部昨對中國政府以政治力粗暴干預民間商業行為的蠻橫作法，給予最嚴厲譴責。外交部指出，臺灣就是臺灣，臺灣不受中國政府管轄，已指示各外館向相關航空公司查證，重申我政府一貫立場。總統府發言人林鶴明也強調，「臺灣堅定站在普世價值基礎上，不是任何從網路上更名的企圖，就可把臺灣從世界上抹煞」。

此外，民進黨立委鄭運鵬痛批，中國野蠻行為不但讓臺灣人越離越遠，也會讓全世界更清楚中國政權的惡質，損人不利己，「非常阿Q、可悲又討人厭。」國民黨立委曾銘宗呼籲中國不要用這種方式打壓臺灣，因為這無助於兩岸良性互動。

旅行公會全聯會召集人李奇嶽昨指出，航空公司將臺灣航點改列中國名下，實際運作並不會影響旅客權益。至於經營多條兩岸航線的中華、長榮航空，昨未回應此議題。

新聞評論員

對美國而言，政府不應干涉航空公司的商業運作，川普政府兩度對此發表談話，但中國仍強行要求航空公司改名，美國航空公司迫於中國市場壓力，不得不讓「臺灣」被消失，使得川普面子盡失，川普後續還會有政治動作。

在經濟上，與中國的貿易戰短期不會停歇，而美臺關係發展的主動權掌握在川普政府手中，既然中國在航空公司改名上干涉了美國內政，川普有可能會以強化美臺關係來找回面子。

我要強調的是，中共以「反臺獨」為名，實則反的就是臺灣，航空公司的名字不叫「臺獨」叫臺灣；就如同東亞青運一樣，參加的運動員不是「臺獨」，是臺灣年輕人，蠻橫停辦青運，也剝奪中國年輕人參賽機會，這已是損人不利己的反理性行為。中共行徑擴大兩岸敵意情緒，一定會影響臺海和平。

非常不認同中國這樣強烈施行統戰，但也覺得很無奈。

臺灣是主權獨立國家，對中國刻意打壓的行為，我感到相當「不齒」。

https://today.line.me/tw/pc/article/野蠻！中國禁將台灣列國家+44航空全屈服-YQxV3P

【綜合報導】英國小說家歐威爾在名作《1984》中，描繪極權政權的種種扭曲、離譜管控手段，讓人不寒而慄，如今，歐威爾寓言就在現實中上演。中國民航局發函給全球44家外籍航空公司，以限制航權等手段，脅迫官網不得將台灣列為「國家」。昨天是最後期限，結果包括美國航空、達美航空和聯合航空等最後幾家公司統統在中國的威嚇下屈服，全球44家航空業者網頁都將台灣除名。

美國航空前天發表聲明，「和其他航空公司一樣，美國航空也為因應中國要求而進行變更。航空業是全球性企業，我們遵守營運地點的法規」。事實上，該公司官網的「國家╱地區」下拉式選單已查無台灣，而機場僅列出台北和機場代號，也看不見台灣字樣。

19家稱我「中國台灣」

中國這波行動脅迫的國家包括美、日、英、法等歐亞國際強權，雖未點名究竟哪44家航空，但《蘋果》昨調查37家國際航空公司官網，發現美國航空等10家業者僅列出「台北」，英國航空等共19家業者列出「中國台灣台北」，另荷蘭航空等6家業者列出「中國台北」，印度航空則列「中華台北」。
中國為打壓台灣國際地位，4月時發函給36家外籍航空，要求讓「台灣」兩字「被消失」，5月更宣布已致函44家國際航空要求改名，第一波18家已配合，另26家因技術問題申請延期，最晚可延至昨天。中國外交部發言人耿爽昨對各航空公司的作法給予肯定，聲稱「也會依法保護他們的合法權益，為他們的經營創造一個公平的環境」。

藍委：無助兩岸互動

針對中國將黑手伸向外國民間企業的惡霸作法，美國國務院前天表示，美國政府強烈反對中國強迫私人企業在公開可見內容上，使用特定政治意涵的語言。白宮先前曾嚴厲批判，稱「中共越來越常將他們的政治觀點，強加在美國公民和私人企業」，有如「歐威爾式的胡言亂語」。上月美國更試圖針對此議題與中國展開會談，但遭中方拒絕。
外交部昨對中國政府以政治力粗暴干預民間商業行為的蠻橫作法，給予最嚴厲譴責。外交部指出，台灣就是台灣，台灣不受中國政府管轄，已指示各外館向相關航空公司查證，重申我政府一貫立場。總統府發言人林鶴明也強調，「台灣堅定站在普世價值基礎上，不是任何從網路上更名的企圖，就可把台灣從世界上抹煞」。
此外，民進黨立委鄭運鵬痛批，中國野蠻行為不但讓台灣人越離越遠，也會讓全世界更清楚中國政權的惡質，損人不利己，「非常阿Q、可悲又討人厭。」國民黨立委曾銘宗呼籲中國不要用這種方式打壓台灣，因為這無助於兩岸良性互動。
旅行公會全聯會召集人李奇嶽昨指出，航空公司將台灣航點改列中國名下，實際運作並不會影響旅客權益。至於經營多條兩岸航線的中華、長榮航空，昨未回應此議題。

新聞評論員

對美國而言，政府不應干涉航空公司的商業運作，川普政府兩度對此發表談話，但中國仍強行要求航空公司改名，美國航空公司迫於中國市場壓力，不得不讓「台灣」被消失，使得川普面子盡失，川普後續還會有政治動作。
在經濟上，與中國的貿易戰短期不會停歇，而美台關係發展的主動權掌握在川普政府手中，既然中國在航空公司改名上干涉了美國內政，川普有可能會以強化美台關係來找回面子。
我要強調的是，中共以「反台獨」為名，實則反的就是台灣，航空公司的名字不叫「台獨」叫台灣；就如同東亞青運一樣，參加的運動員不是「台獨」，是台灣年輕人，蠻橫停辦青運，也剝奪中國年輕人參賽機會，這已是損人不利己的反理性行為。中共行徑擴大兩岸敵意情緒，一定會影響台海和平。

非常不認同中國這樣強烈施行統戰，但也覺得很無奈。

台灣是主權獨立國家，對中國刻意打壓的行為，我感到相當「不齒」。

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