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BMW 2010 R1150RT
2013/01/20 18:58:46瀏覽2329|回應0|推薦0

 

 

BMW於2010年針對R1150RT再度改款,

引擎部分採用DOHC 8汽門 雙點火噴射引擎.

並且部分組件採與HP2 SPORT共用.意味動力的強化

新式ESA II電子懸吊系統.可透過龍頭控制9段懸吊軟硬度

新車造型不但前衛,且功能之多令人心動

水平對臥的魅力在R1200RT徹底展現

不僅是台休旅車,更是成功男人專屬的座駕

引擎形式 空冷四行程DOHC雙汽缸8汽門
全長(m) 2230
全高(m) 1430
軸距(m) 1480
座高(mm) 780/800
車重 229
總排氣量 1170cc
供油方式 BMS-K電子噴射
啟動方式 電發
壓縮比 12.0:1
最高馬力 110bhp/7750rpm
最大扭力 12.17 kg-m / 6,000rpm
油箱容量 27 L
傳動形式 軸傳動
前懸吊系統 Telelever系統
後懸吊系統 Paralever系統
輪胎(前) 120/70-ZR17
輪胎(後) 180/55-ZR17
前煞車系統 305mm雙碟 四活塞卡鉗
abs選配
後煞車系統 254mm單碟 單活塞卡鉗
abs選配

 

 

 

( 興趣嗜好運動 )
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引用
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