本文緣起

話說, 填格子, 一開始原本打算以 “生態” 方面為主的 ( 因為台灣的生態環境日益惡化, 許多物種的數量越來越稀少甚至於已經消失 --- 就是已經滅絕 ), 後來想想, 許多年間, 手中也曾經拍了 “不少” 種類的各式生物, 數百種吧…光是介紹各式物種, 總共可能就要填個五百或是千篇, 而在前陣子才 6 級時, 因為每篇的圖文太龐大, 200篇就滿容量的限制額度了 ( 最後還砍掉部份照片勉強繼續撐 )¸ 終於到了 7 級, 大概最多也是填到 500 篇就滿了, 拍過的物種太多, 只好 “偶爾” 填個幾篇, 意思一下加減填, 有關生態的份量少了, 而偏重於生活的部份.

把重心從生態環境轉變為生活歷程部份之後, 其中一部份屬於個人, 另外一部份則是在小朋友的生活與成長過程 ( 例如 觀霧專區/生活點滴 以及 兒子參與機率較多的 山林旅人 這些部份 ), 也就是, 格子的其中 1/3 甚至一半內容, 是屬於 “幫小朋友寫的”….畢竟, 光是看照片而沒有文字敘述, 總是淪為一知半解, 尤其多數照片都是在他們還 “沒什麼記憶” 的年齡所拍攝的.

時間在變, 環境在變….反正就是慢慢填, 填多少算多少, 螢火蟲貼不完 ( 其他物種還更多 ), 玉山也還沒完 ( 快了, 但是後面還有更多屬於不同地方高山的山林篇章 ), 至少, 蘇花公路 “暫時” 寫完了, 只是….生活點滴 的主題底下, 排隊的圖文仍舊像是一條長龍, 有 北部/東部/中部/中南部 不同地點, 至於 最南部, 就…再慢慢等吧, 等終於輪到的時候.

生活點滴, 本來排隊的是 北橫, 然後中橫, 從西半部某處, 先跨越武嶺, 再往花蓮….然後嘉義某處, 之後再寫 阿里山…反正就繼續慢慢排吧, 因為狀況又變了.

6/21 往花蓮途中, 先走了一段步道, 再跟長春祠遠遠拍個照, 次日上午, 先去把漫長的步道走完, 下午, 兒子要求去 北回歸線 看一看 ( 之前一趟旅程經過, 他已經 12 歲, 應該有較深刻的記憶跟印象 )…

6/22 下午從 太魯閣, 經過花蓮市, 走海線 ( 台 11線 ) 經過 鹽寮, 全程超過百公里, 而且半數是迂迴蜿蜒的山路 ( 山線比較平直, 因為是在花東縱谷的平原, 海線反而是上山下山, 跟一般印象剛好相反 )…

昨天的新聞, 新竹縣 24歲的某人找了30多部機車, 一同前往花東地區環島, 2013/06/28 從新竹出發, 結果在 6/29…台 11 線豐濱芭崎路段, 因為過彎超越中央雙黃線, 慘死於對向的遊覽車左前輪下…路況不熟又沿途搶快, 應該是造成這個遺憾的最大原因吧.

另一個新聞, 台大一年級一男一女, 騎機車在蘭嶼發生車禍 ( 轉彎自撞路邊護欄 ), 兩人死亡, 而且男的還是 “沒駕照” 的, 年輕人逞威風比誰飆得快, 男的算是遺憾, 最可憐的還是後座女生, 一條年輕生命就這樣子被騎車的男生害死….兩條年輕的生命, 連摔個鼻青臉腫, 記取個切身教訓的機會都沒有…..所以, 不管騎車還是開車, 終歸一句老話, 平安才是回家唯一的路. ( 一定要有駕駛執照, 而且要全程注意交通安全 )

早年崎嶇不平又蜿蜒的花東海線 ( 現在已經比早年更寬大與路線拉直太多了, 早年像是地獄公路, 比今日窄小又坎坷太多了 ), 年輕時的自己曾經數次騎機車, 也曾經多次開車, 不論白天或黑夜, 狂奔於那些崎嶇路程之上, 確實啦, 曾經年少輕狂,….奔波於全台灣各地道路, 那些南征北討的恐怖歲月.

不談機車部份, 光是駕駛汽車的累積里程就超過 130萬 公里….大約是 “環島 1200次” 的行駛距離….只是其中可能有 95% 以上都是屬於早年工作上的必要, 而屬於出門旅遊的部份, 或許只有  5% 以下吧, 沒多少剩餘的空閒與自由時間能夠到處跑.

或許也該慶幸, 那一段機車歲月, 台灣的各地道路上沒有像今日一般四處充斥著一堆白目駕駛 ( 中指蕭以及到處擋路不讓的痞子駕駛, 無照駕駛的, 吸毒的, 酒駕的, 富一代二代炫富耍帥飆車而害死別人的 )…無數趟機車環島旅途都能夠平安回家, 然而近年來的騎機車環島旅遊, 所冒的潛在危險性要比二三十年前大得太多 ( 別談上述兩件屬於自身問題的車禍, 另外有更多是被別人害死的 ), 畢竟時代真的早就已經變了....

回正題….

載著兒子女兒們, 一路從太魯閣, 經過花蓮市再經由蜿蜒的海線公路, 一連串的上坡下坡之後, 終於, 到了兒子想要去的 北回歸線 ( 豐濱鄉靜浦的那一座 )….他們三個都曾經在那裡拍過照 ( 三人合照, 兒子較年長, 記憶也較深刻 ).

結果, 遠遠一看, 這下子可不得了, 一大群遊覽車, 至少好幾十台汽車, 有販賣物品的攤位, 巨大的廁所, 那個曾經在記憶中 “既安靜又空曠” 的場所, 早已經被滿坑滿谷的車輛跟人群所包圍.

不過, 至少還是有幫三個小朋友拍照啦 ( 也算是他們三人隔了多年之後的 舊地重遊 ), 但是….嗯…在距離蠻遠的地方拍就是了, 可能距離紀念碑有一百公尺以上那麼遠吧, 哈. ( 不能在 “菜市場裡面” 拍, 因為現場滿滿都是人, 至少三四百人吧, 光遊覽車就好大一群了 )

既然看到了 北回歸線 的巨大變化, 雖然排隊的圖文一大堆, 還是就先讓這一座 北回歸線 優先插隊吧, 讓小朋友們看看在他們的記憶中, 這座原本 "空曠的" 紀念碑從昔日至今的巨大變化.