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| 2026/10/08 11:12:56瀏覽70|回應0|推薦0 | |
從學徒做起,在彰化累積汽車凹痕修復經驗 車子不小心 A 到、路邊被擦到,車身就可能多一個凹痕。很多車主第一個想到的都是:「是不是只能烤漆?」「修起來會不會很貴?」但其實,凹痕位置、板件結構與受損程度不同,處理方式也不一定一樣。 位於彰化市的《特工汽車凹痕修復》,主要提供汽車凹痕修復服務。創辦人從2016年11月進入這個產業,從學徒開始累積經驗,約一年後成立自己的工作室。對他來說,比起先決定要不要烤漆,更重要的是先看清楚車況,再和車主討論適合的方式。
「特工」這個名字,其實跟汽車凹痕修復的工作很有關係 汽車凹痕修復常稱為 PDR(Paintless Dent Repair),施工時會依不同位置使用各種形狀、長度的工具。創辦人覺得,這些工具就像「特工」,碰到不同凹痕,就派出適合的工具去「出任務」。 加上傳統鈑金工作現場也會把這類工具稱為特殊工具,久而久之,「特工」便成了品牌名稱。創辦人笑說:「既然每天都在跟這些工具一起工作,那乾脆就叫特工吧!」 若車況適合,店家會評估以 PDR 處理並保留原有烤漆;若條件不適合,也會直接和車主說明其他方式。
十年來不急著做特約,這一次卻答應了台塑 創辦人分享,過去曾有企業與汽車相關品牌提出合作,但他多半婉拒,也沒有特別投入大量廣告。不過,當台塑集團提出合作時,他這次選擇成為特約廠商。 原因來自一段童年記憶。1999年921大地震後,他就讀的南投平和國小受到影響,校長陳丙申為校園重建四處奔走,後來重新蓋起的「紅樓」,也成為他小學時期上課的地方。 多年後再次與台塑產生連結,他形容,這次合作更像是一句遲了二十多年的「謝謝」,也把能力範圍內的優惠留給台塑集團員工,當作一份回饋。
把專業練在手上,也把信任做給客人看 除了實務經驗,創辦人也持續參與技術交流,曾參與 IASRE JAPAN 2024,並取得2024 IASRE JAPAN 技術證書;同時取得由 VALE Training 頒發的 PDR 大師級證書。 對他來說,證書不是為了掛滿牆,而是希望碰到不同車況時,多一點判斷與處理的方法。 創辦人認為,專業不是每台車都建議用PDR的方式維修,而是看完車況後,能清楚告訴車主:「你的車,這樣處理比較適合。」 《特工汽車凹痕修復》想做的事情其實很簡單:把技術練好、把車況看懂,再把適合的方式說清楚。 提供凹痕修復、施工時間、承接範圍與付款資訊整理 Q1:店家目前主要提供哪些服務? Q2:任何凹痕修復都能承接嗎? Q3:汽車凹痕修復施工時間大約多久? Q4:目前可以使用哪些付款方式? 感謝本篇受訪業者 本內容由店家日報授權,他人非經授權不許轉載、重製、公開播送或公開傳輸。[引用來源] |
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▲從最初投入汽車凹痕修復領域,到後來成立自己的工作室,靠著一次次實際施工累積經驗,也逐漸確立專注於汽車凹痕修復服務的方向(圖片來源:業者提供)
▲《特工汽車凹痕修復》店內結合工作室與休息區,空間中也能看到技術證書與日常陳設(圖片來源:業者提供)





