台鐵台北機廠都計案 管碧玲提案公展延後並送審國定古蹟

台鐵位於北市東區的「台北機廠」開發案爭議不斷，上週(12/25)立法院審議台鐵103年預算時，通過管碧玲兩項主決議案，要求台鐵發函市府延長正辦理都市計畫變更的公展期，並將台北機廠市定古蹟提送審議為國定古蹟，此一重大鐵道古蹟活化與財團覬覦的17餘公頃土地開發衝突備受矚目。

台北機廠都市計畫變更案去年11月28日北市府悄悄公告辦理公展，12月10的說明會遭到里長、居民與鐵道、古蹟、環境、都計等學術團體強烈炮轟事前毫不知情且計畫粗糙離譜，北市府決定加開12月17日臨時說明會，反對變更案的炮火更加猛烈，持續有簡余晏等北市議員及管碧玲等立委對開發案提出更多質疑。

上週(12/25)立法院交通委員會審議台鐵103年預算，立委管碧玲即針對台北機廠開發案提出兩項預算主決議，要求台鐵立即發函北市府延長都市計畫公展(原定12/28結束)，並發函文化資產主管機關提請審議台北機廠由市定古蹟提升為國定古蹟，台鐵也已於12/26正式去函北市府及北市文化局。

管碧玲表示，台鐵為讓原屬工業區的變更案通過，與北市政府協商捐贈給市府67,664平方公尺土地(佔全部變更土地之40.5%)，且竟將最重要的核心古蹟（組立工場、鍛冶工場、原動室，佔全部古蹟建築面積之96.6%）包含在內，亦即近乎全數鐵道文化資產成為回饋項目，捐贈給台北市，管碧玲痛批台鐵此舉是賤賣鐵道古蹟；此外，捐贈後所餘土地全數作為商業購物、商務辦公、休閒娛樂、住宅開發及展演使用，更凸顯了台鐵身為鐵道資產之國家管理者，卻完全逃避其對所有之鐵道文化資產活化再利用目的之責，僅著眼土地利益炒作，實有虧職守。

管碧玲更指出，101年1月2日內政部核准台鐵申請本案個案變更時，認定准予辦理之理由明載系屬「配合中央興建重大設施及適應經濟發展需要」，但綜觀都市計畫變更內容，未見任何屬「中央興建之重大設施」，根本已違反原申請核定之目的。為避免台鐵與北市為都市計畫變更案私相授受，交通委員會通過兩項管碧玲所提決議，除延長公展期限外，與北市府協商捐贈之比例及項目範圍、捐贈所餘土地之利用計畫等，均需經立法院交通委員會同意，也應同步辦理現有市定古蹟提送審議為國定古蹟作業，相關計畫並應以鐵道工業文化資產保存發展與再利用之文創產業為主軸。