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| 2021/01/31 22:47:08瀏覽689｜回應0｜推薦0 | |
凱文與老婆下午先造訪了「老街溪河濱步道」，隨後轉往位於『桃園火車站』前的【遠東百貨】。老婆到百貨公司辦事，凱文則直接到附近的「桃園軌道願景館」。依據《桃園市政府-觀光導覽網》，「桃園軌道願景館」原來是台鐵82年歷史的舊倉庫，被指定為歷史建築，修復再利用後，設置軌道願景館，以桃園鐵路地下化和捷運系統發展的願景為展示重點，打造兼具導覽、教育和觀光功能的景點。
↓「桃園軌道願景館」就位於『桃園火車站』旁邊，從火車站商圈走過來，大約100公尺就到了。如果開車過來，附近有很多的收費停車場可以停車。
↓「桃園軌道願景館」位於＜萬壽路三段＞上，門口有明顯的指標，旁邊有公車站。
↓一轉進園區，馬上看到一條長長的鐵軌，似乎在歡迎、引導遊客進入園區。
↓鐵軌終點處，有兩個輪子，也可以看到「桃園軌道願景館」的意象平台，一進來就是一個好拍的場景。
↓這是主要的場館，也就是過往倉庫的場址，看起來並沒有太多的改造，而是保留原本的外型。
↓這是正門，很樸素。防疫期間，保持大門敞開，進入時需要量測體溫，並採實名制入場。
↓星期一休館，每天只開放到16:30，凱文今天到的時候，已經16:00，趕快把握時間入場參觀吧。
↓櫃台有相關資料可以索取，入門處也有聖誕樹點綴。
↓目前桃園市政府有『全員桃走中』的活動，有興趣的，可以參加。
↓一進大廳，馬上可以看到這個按1:5比率的車站模型，非常精細。
↓原來這是舊的『桃園火車站』的木製造型。日據時代，『桃園火車站』名為『桃園驛』，建於1913年，是一座〔和洋折衷樣式車站建築〕，也就是融合了中、日、西式的建築，很漂亮，可惜於1961年被拆除。
↓車站模型後面，有一區的座位區。
↓座位區可以欣賞『桃園火車站』的歷史演進的影片介紹。
↓旁邊牆壁上，有一張桃園鐵道的歷史地圖。原來，桃園以前有這麼多的軌道，而且多為「輕便軌道」，還有「炭礦軌道」和「製茶軌道」。
↓再旁邊，有一整排的桃園縱貫鐵道車站的簡史介紹，桃園地區各火車站，幾乎都有百年歷史了。
↓「輕便車－最早的捷運」，早年桃園地區多為農業生活社會，因此，輕便車多做為農作物或貨品運送為主。郊山有一些炭礦廠，因此，輕便車也用於炭礦運送。此外，＜復興鄉･角板山＞一帶，則有原住民的貨品及交通運送功能。日據時代鼎盛時期，最多曾有6家以上的軌道公司，就是軌道株式會社。
↓「TR磚」，這是日據時代『Taiwan Renga(台灣煉瓦株式會社)』這家公司，所產製的一級磚。只是，為何「桃園軌道願景館」牆上要貼這樣的說明呢？
原來，日據時代，日本人〔鮫島廣〕任職於《台灣總督府･文書課》，因知悉總督府擬興築台北至高雄間的縱貫鐵路，沿線各站將會有大量建材之需求，遂辭去總督府職務，創設煉瓦工廠，即磚仔窯，供縱貫鐵路使用。後來，南北縱貫鐵路完成後，台灣經濟起飛，建築業蓬勃發展，紅磚需求量日漸增加，TR紅磚也逐漸成為日本人在洋樓構築上的主要材料。而『台灣煉瓦株式會社』所產製之TR紅磚，可說是品質保證，一等建材，當時多用於公家機構的各種建物上，如：台南州廳、高雄州廳、鐵路隧道或巨賈豪宅等。TR磚算是從台鐵縱貫鐵路起家，「桃園軌道願景館」的牆上，因此會貼上這片說明圖。
↓再往裡面走，看到了一節『桃園機場捷運』的車廂，牆壁上也做了一些介紹。
↓不過，比較吸引大家的，反而是地面上的軌道。原來，這是館內小火車在走的軌道。
↓再往前走，就可以看到『桃園號』小火車，超可愛的。
↓這個小火車，提供給民眾免費搭乘的喔！只要排隊就可以搭乘，而且不限搭乘趟次，搭完再排隊，可以無限次搭乘。凱文今天來得比較晚，時間已約16:15，又是平日，並沒有看到太多人在排隊。
↓我們來看一下，剛剛排隊的兩對家庭組合，興高采烈地搭上小火車，來一趟無菸之旅。大人小孩都可以搭乘喔，會由館方人員協助監控安全。繞一圈約一分鐘就結束，小朋友都玩得很高興呢！
↓往前走，這一面牆介紹了桃園的幾項重大軌道路網建設，在桃園市升格後，相關交通建設的確有重大發展。
↓右邊這張圖，是桃園地區的鐵路及捷運路網，若一一完成，有機會像台北的網路交通路線，發展可期。
↓往前走，這裡有一間「捷運列車長體驗區」，不過因為接近16:30，已經不開放參觀體驗。有機會來的朋友，尤其小朋友們，可以把握時間來體驗一下當捷運列車長喔！體驗時，前方有螢幕可以讓民眾模擬真實的路況，駕駛座上，也有相關的按鈕、控制鍵。
↓這裡又有一排桃園地區規劃中、建造中、營運中的各線捷運路線及桃園鐵路地下化的介紹。
↓再往前走，還有「小小列車長」的拍照大牌板，有帶小朋友來的，很好拍喔！
↓館方還貼心地提供列車長的制式帽子，供民眾拍照時使用呢！
此外，館內還有三大主題互動遊戲設施。而二樓是圖書室，還有大區域地板，擺放許多的軌道車玩具，大小朋友都可以來組裝喔！
↓時間來到16:30，凱文跟著往戶外移動。戶外區域並不是很大，而最顯眼的，就是這個綠色的龐然大物了。
↓原來這是「潛盾機」，是鐵道或捷運工程進行時，於地面下鑽掘、開挖隧道之用。而擺設在這裡的這座潛盾機，曾服役於『台北捷運新莊線』。
↓願景館大門口的牆壁上，畫有各世代的鐵路及捷運的車廂，前方也搭配擺設聖誕樹，配合節氣，也很適合拍照。
↓這裡擺放了一座柴油引擎，它是在1960年代，台鐵由蒸汽運轉時代轉入柴油動力時代的古董機。1970年代，政府推動『十大建設－鐵路電氣化』，柴油引擎遂逐步被汰換掉。
↓這裡有個休息亭，也有擺放幾個火車汰換下來的輪子。
↓往前走，是一座『桃園舊站』的月台棚架重組。原來，月台的棚架，還有分《蝴蝶式》與《雨傘式》兩種，而這裡展示的，是《雙柱雨傘式》設計。
↓除了棚架，連月台的月台招牌、車廂號誌燈、跑馬燈組等，也都一併移植至此了。
↓在剛剛看到的潛盾機背後，有一個「三心六線 實現美好」的大圖案，這正是桃園市政府對未來城市交通發展的長程目標。
位於『桃園火車站』旁邊的「桃園軌道願景館」，是由台鐵舊倉庫改建，園區不大，但是卻是一個兼具導覽、教育和觀光功能的好景點，館內服務人員態度親切，還有小火車體驗、軌道積木及互動遊戲等活動。大人可以長知識，小朋友可以享受寓教於樂的體驗，是一個不錯的的地方。
【桃園軌道願景館】：
《交通》：
自行開車：由此開啟導航/Google地圖「桃園軌道願景館」即可，附近有多處收費停車場。
搭車：搭乘公車或火車至桃園火車站後，步行約100公尺可達。
《開放時間》：星期一休館，每天開放時間10:00~16:30。★★★『新冠肺炎疫情』期間，可能隨時調整開放時間，請注意官網的公告。
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