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2012/08/31 03:48:42瀏覽19050|回應5|推薦71 | |
農曆七月,來介紹一個又“應景”、又具知識性的旅遊景點:20世紀中期最大的豪華郵輪瑪麗皇后號(RMS Queen Mary)。她現在停放在洛杉磯附近的長堤市(Long Beach)海邊,一方面供人參觀,一方面也作旅館。特別的是,她是有名的「幽靈船」! 瑪麗皇后號是於1936至1967年間穿梭於大西洋的豪華郵輪,有黑白交錯的典雅船身和三座顯眼的橘色煙囪,令人想起鐵達尼號,但瑪麗皇后的噸位可大了近一倍。她曾在第二次世界大戰時被徵召改成運輸軍艦,期間共載運了超過八十萬部隊(兩個基隆的人口),甚至還創下了船艦一次載運一萬六千人的世界紀錄。 二戰結束後,瑪麗皇后號載滿船的美國大兵進紐約港。注意她全灰色的軍艦塗裝。 不過隨著噴射客機的問世, 豪華郵輪的時代就此結束,瑪莉皇后號也在1967年黯然退休,準備在廢鐵市場上拍賣,所幸加州長堤市為了振興觀光,出手把她買下來。1971年瑪莉皇后號停靠在她永遠的家長堤,卸下了部份的引擎、設施,除了把頭等客艙改成旅館, 餐廳對外營業, 其他甲板船艙、引擎室、控制室等也成為博物館。 鬧鬼的幽靈船
瑪麗皇后號的故事雖然沒有鐵達尼號那樣慘烈,但歷經戰火的她也見證了許多生離死別,從此“陰魂不散”、“鬼影幢幢”,產生了不少鬼故事。 比如,瑪麗皇后號在二次大戰時攔腰撞斷另一艘船,死了兩百多人,此後有些人在船首聽到一群人掙扎的尖叫聲。又因為她在二戰期間有不少重傷士兵死在船上,也加了不少傳說。又1966年一名年輕船員在機房燒死,此後就有人目睹穿水手服的鬼魂在機房出沒。最有名的大概是頭等艙的游泳池,一位小女生在此溺斃,相傳死後未離去,常有人在這聽到女童戲水聲和看到沾溼的腳印,甚至聽到她說「跟我玩好嗎?」。有的客房因鬧鬼太兇,人客抱怨太多,只好鎖著不租了。 好了,別說這些自己都不信的鬼話啦。 ▼ 俯瞰鬧鬼游泳池的WebCam,有看出甚麼嗎 ▼
花錢去看鬼
有誰會去住鬧鬼的旅館呢?因為火星沒有鬼,我就鐵齒的住了幾天。訂房很方便,可在網路上預定,空房率不高,但也不貴,一晚約$100多,但要抓對時機,有時還可有配套的旅遊折扣,比如,打折去看鬼。對,看鬼去! 原來,那些傳說中的鬼是不會沒事趴趴走的,他們都嘛是待在特定的區域,這趟旅程就是帶人客去那些鬧鬼很兇的地方。這鬼是不能白看的,一人定價$35。坦白說,這趟看鬼之旅是用船艙裡曲折的格局,昏黃的環境,加上燈光音響噴水等特效構成的。印象最深的倒是那個天生異稟的導遊,他的長相實在可怕,讓人不寒而憟。(哪裡找得到長得這麼有特色的人,薪水應該很高吧!)至於那些阿飄嘛,可能早就被如織的遊客煩死了。 船上的旅館
瑪麗皇后號雖是當年的豪華郵輪,但以今天的眼光來看,房間的佈置就太...太“古典”了。享受海風與美景?對不起,只有兩個不能打開的小窗子。但對愛好復古風的人,一定快樂過天堂。 每間都有浴室,特別的是牆上的四個水龍頭閥門,有冷熱、淡水海水的選擇。不過那已淪落為裝飾,現在只供應淡水。今天的客輪也只有淡水,畢竟海水的腐蝕性太強了。 住在這船上會有如在搖籃裡嗎?不會。瑪麗皇后號其實是“坐”在海床上,當年停靠時工程人員把爛泥罐進她原來的油艙,好叫船身陷在柔軟的海床裡,現在即使有大風大浪也撼動不了她。 客輪的博物館
除了鬼之外,瑪麗皇后號更是客輪的博物館,活生生的保留20世紀中的工程技術。我對鬼,鬼對我都彼此興趣缺缺,但我對這船的其他地方就有興趣了。一起來逛逛吧!對了,一人票價$25,旅館房客免費。 隨著造船技術的進步,郵輪也越造越大。瑪麗皇后號比鐵達尼號晚建22年,噸位大60%。當然,當今最大的客輪,海洋綠洲號(Oasis Of The Seas)更是鐵達尼號的4-5倍。當年為了結構的一致性,瑪麗皇后號整艘船的樓層都向下彎曲,從船頭順著長廊往後看就可以看出。現在造船技術精進,客輪的結構已經不這麼做了。 ▼ 那時的船身是用鉚釘接合,現在的船上已看不到了 ▼ ▼ 晨光中的甲板▼ ▼ 瑪麗皇后號的標誌:橘色煙囪 ▼ ▼ 瑪麗皇后號的船橋(控制室),所有儀器都是發亮的銅製品。 ▼ ▼ 船首的桅竿▼ ▼ 高雅的大廳,可做為舞廳、電影院、和二戰時的大通鋪 ▼ ▼ 可享受海景的酒吧。曾有服務生下班後看到一位優雅少婦在酒吧的一角徘徊,那難道是... ▼ ▼ 瑪麗皇后號博物館的展示廳,原為引擎的鍋爐間 ▼ ▼ 博物館內展示以前“經濟艙”的寢室 ▼ ▼ 碩大的引擎室,那時的輪船是用蒸汽機推動,現在的船則是用大型的柴油引擎 ▼ ▼ 引擎室的發電機 ▼ ▼ 甲板上遠望港口的清晨美景 ▼ ▼ 長堤海邊的黃昏 ▼ ▼ 瑪麗皇后號和另一艘現代的Carnival郵輪 ▼ *本文修改後曾刊載於世界日報旅遊版 |
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