以百萬夜景聞名的 函館市,除了和 香港.拿坡里並稱世界三大夜景,也是日本最早和外國通商的港口之一,早在幕府時代的末期 隨著通商口岸的開放, 港灣商業逐漸興盛, 上頭是一幅掛在 函館車站高牆上的畫布 ,插著各國旗幟的船帆 絡繹不絕.

位在北海道南端龜田半島上頭的函館車站 ,是通往本州鐵道的必經之路 ,由於是位在港灣 ,車站月台像是終點站 ,軌道末端就到盡頭.

清晨拉開房間的窗簾,  函館車站就在住宿的旅館的不遠處 , 藍色屋頂的函館朝市更是在眼前,圓弧形的月台旁綠色玻璃的地方就是函館車站 ,相片的左邊隔著高架道路, 再往左邊就是函館港口了.

 今天雖然是起了個大早 ,但是來逛 函館朝市似乎 就不算早, 這裡大致上就像一般的傳統市場 ,有一個賣蔬果的菜市場 以及賣螃蟹魚貨的生鮮市集 ,倒是沒發現有賣豬肉或是牛肉的攤位 .

一般的城市常會有市花 市鳥 或者 市樹 ,這北海道僅次於 札幌. 旭川的第三大都市

只有不到三十萬的人口 ,除了有市花 市鳥 和 市樹 ,特別的是 還有 市魚,

哪種魚是函館市的市魚 呢?

烏賊是函館市的市魚, 在市場裡四處有著賣烏賊的攤位,還有釣烏賊的水池,釣到之後現場料理按尾收費.............

來朝市批發新鮮魚貨的車子,車牌恰好是 66-66, 66........大順耶

這平價旅館附的早餐自然是簡單了一些,種類不多場所也簡單,就在大廳的一個角落,  自助式的餐點吃飽是沒問題的.

用完早餐 看到新聞裡的氣象報告, 東京都區域的氣溫都飆過攝氏38度 ,在北海道卻是舒爽宜人的25度,

雖然連續幾天的行程都是有些陰天小雨 ,比起懊熱的高溫還是好了許多.

在函館車站裡璀璨的夜景看板前留影 ,跟可愛的烏賊說聲 :下次見囉!

搭乘8點30分的早班超級北斗號列車前往札幌(橘色路線.大約三小時),再換車前往小樽(藍色路線.大約半小時).

來到北海道的第六天,終於見到有些陌生的艷陽藍天

往北走的鐵路,大致上沿著噴火灣的弧形海灣, 右側是藍藍的海洋,左邊就是綠油油

的田野...................

途中經過朝里車站, 也是一個小木屋的迷你車站

列車停靠伊達紋別車站的月台,有著一頂巨大的武士頭盔,想必這裡也是一處幕府武士的故鄉.

下午一點鐘到達了小樽車站,車站大廳高掛著懷古的煤油燈,點燃著歷史的燈火.

小樽 位在石狩灣,是二十世紀初期煤礦的出口港和從俄羅斯地區進口木材的進口港,並在勝納川下游出海口附近修築成運河,以便利港埠地區的貨物裝卸.小樽運河邊百年歷史的建物四處可見 ,當中有許多曾經是銀行的古老房舍,由此可見當時金融交易熱絡. 只是到了1960年代,北海道內的煤礦逐漸停止開採,萬商雲集的盛況不在,這些 歷史建物的倉庫和房舍保留了古樸的外觀,裡頭成為餐廳.賣店,用商業活動來吸引人潮,帶來不同風貌新的錢潮.........

 今晚落腳的旅館就在小樽運河旁 ,先要走到旅館寄放大件的旅行箱,

沿著車站前面的中央通往海邊的運河走,走大約幾個街口就可以看到舊手宮線的鐵道

手宮 - 札幌 - 幌内 是北海道最早的開通的鐵道 , 舊手宮線 於1880年開始行駛 ,

經過了一個世紀,在1985年停駛,古老的鐵道也就成為觀光散步的小徑.

再走過一兩個街口 ,遇見一些人坐在小椅子上專心地在素描.

眼神投射在對街的古老建築物----舊安田銀行小樽支庫,有著巨大圓柱在1930年建造的  希臘風格的建築.    

小樽街頭的範圍並不大,在不到兩天的時間裡,  在徒步的路程上

應該有拍到十多家 曾經是銀行的  歷史建築 相片,  在那古早的年代能有

這麼多的銀行聚集在此營業, 昔日 商業頂沸的盛況 可見一斑.

中央通 走到底就是 小樽運河了 ,  為了能體驗 清晨和夜晚的運河風情 ,選擇住在運河旁有點貴氣的HOTEL   SONIA   (就是 底下的相片 11點鐘方向的那兩幢房子). 這次上旅館的官網訂房,雖然找到了優惠專案, 兩個房間附早餐 也要日幣28,800圓 ,算是這次行程住的七個晚上 最貴的一晚 (第一天最便宜只要12,000日圓).

運河邊常常可以和穿梭的人力車 擦身而過,午餐就在倉庫裡的小樽運河食堂用一個人1500日圓吃到飽的歐式自助餐, 

在原木樑柱的倉庫裡吃午餐, 餐點就變的不那麼重要了.

 興建於1924年,舊第一銀行小樽支店

           日本銀行小樽支店 可以免費入內參觀,

           裡面的金融資料館 大致上保存著舊有銀行的原貌,

            這一家印製日圓鈔劵的 日本銀行   ,有著長條的櫃檯 以及巨型的金庫, 

            可以想像當時是一家頗具規模的銀行,這幢中古世紀風格的建築物,

            是在1912年 由設計 紅磚 東京車站的建築師 辰野金吾 所設計 建築的.

    一進大門就是一長排的營業櫃台

大額現金收付的櫃檯-----要存提大筆金額的現金就要到這個櫃檯

        看起來固若金湯.銅牆鐵壁.機關重重.................的大金庫

             這金庫大門旁邊還有一個小金庫的門,

               這牆裡面其實是同一個金庫的空間,那為什麼要有兩個門呢?

                 金庫大門除了鑰匙和密碼兩層保護之外,還加了一道倒數計時的時間鎖,

          當營業結束結帳完成,把現鈔硬幣送進金庫後,最後一道手續

                    就是要計算設定下次開啟庫房的時間,是在幾個小時之後,

             萬一計算錯誤,當下一次上班營業時 ,時間鎖就打不開,

             這時候就只能利用一旁只有鑰匙和密碼鎖,像是狗洞的小門進入金庫了.

             金庫裡頭 , 一百張一紮,十紮一綑, 堆積成山的鈔票和用麻袋裝的硬幣

                               一億日圓 有多重?  可以伸手來體驗一下

                      館裡也展示介紹不同時期各種貨幣的樣本

                        近半世紀以來,千圓鈔日幣改版的演變

                            對紙鈔的印製過程有興趣請連結  國立印刷局

參觀完這座古老的銀行,接著去逛也是歷史建物林立的堺町通,

不到一公里的小路上,老房子裡賣著精巧的小東西,有很多是玻璃藝品.

傍晚時刻回到小樽運河 ...............運河的黃昏以及夜色 有著另一番的風情.

打到這裡 ,發現已經落落長了,就把第六天的行程拆成兩部分,

再過一個星期, 就是農曆春節了, 過年前會忙一些

上篇文裡 ,用富有甜柿  祝福  心靈富有

在這裡就借用金融資料館裡大全張,還沒裁剪的兩千圓大鈔

祝福      大家

                              財源滾滾   口袋滿滿