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油費調漲3.9元,有什麼了不起?
2008/05/28 07:02:58瀏覽11059|回應12|推薦76
引用文章小測驗》你能從此一報導看出更多的道行嗎?



法國漁民抗議高油價的封港罷工行動愈演愈烈,漁民對政府提出的柴油補貼措施並不滿意,二十六日決定延長封鎖港口四十八小時。圖為法國聖蓋堡特裏厄市漁民封鎖港口,與法國鎮暴警察對峙。法國總統薩科奇也於二十七日呼籲歐盟暫停徵收石油加值型營業稅,幫助民眾度過高油價時代。(法新社2008/05/28

台灣屏東縣東港漁港的漁船昨天傍晚起加不到油,一怒之下包圍漁港加油站抗議。還有人把加油站的門窗及招牌扯下,現場混亂;東港警分局員警趕到維持秩序,漁民才逐漸散去。〈聯合報記者許正雄/攝影 2008.05.28

行政院長劉兆玄27日突然提前宣布油電漲價方案,自28日零時起實施,為避免造成衝擊和民怨,行政院還宣佈多項配套方案,以因應國際油價不斷狂飆的趨勢。

老實說,中油原定6月1日宣布、6月2日凌晨零時起調漲油價,酷媽就很懷疑新政府的財政能扛下如此龐大的壓力嗎?果然劉院長終究採取了決斷手腕,不但不是「一次漲足」,還改成「一次漲價,多元吸收」,更學聰明了表示「將來油品隨浮動機制處理,現在不必去講幾個月,這樣自限手腳」。

酷媽不是經濟學專家,對於國內民生政策沒有資格置喙,只是原油價格上週四曾攀抵每桶135.09美元的歷史高點,美國3月房價跌幅再創新低,前美國聯準會主席葛林斯潘認為,美國經濟已陷入衰退,而且會一直持續到年底,請問台灣準備好應戰了嗎?真正的苦日子還沒來哦!

Merrill Lynch (MER-US;美林) 的最新全球經濟分析報告中指出,波及全球的通膨震撼其實已-經-開-始!問題只在於,通膨問題會維持多久?還有市場與當局如何應對?換句話說,強國如美歐經濟繼續惡化脆弱,全球經濟重整將以比預期更快的速度在進行,台灣在全球經濟循環中將面臨怎樣的風險,實在不能不戒備。

為了因應漲價,民眾囤油的行為雖然不對,但其動機或可理解;政府卻不可同小民一樣愚騃,需知就算囤積也有用盡之時,屆時恐怕會引發出更大風暴,比如能源告急或買不到石油,那就不是全民埋單可以解決的了。

酷媽早在兩年前寫的《當台灣在大遊行時》中,就已指出台灣還在醉生夢死的政治內鬥,大陸已經在開展跟哈薩克買賣石油的措施,如今大陸在中亞的能源戰略佈局,已遠遠超過美蘇,甚至慢慢伸進了非洲和全球能源產量地區。這說明什麼呢?這說明台灣的金錢外交也將會敗在能源外交之下。

真的,現下油價調整3.9元沒什麼了不起,關鍵在於之後呢?
( 時事評論公共議題 )
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123酷媽
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油價高漲 歐洲民怨沸騰 法總統敦促降燃料稅
2008/05/28 11:42
(法新社巴黎二十七日電) 燃料價格漲翻天,引發歐洲漁民和卡車司機發動蔓延歐洲大陸的抗爭行動,法國總統沙柯吉今天敦促歐洲國家普遍調降燃料稅,以協助消費者因應高油價時代來臨。

在法國鎮暴警察排除漁民封鎖一處儲油庫之際,在倫敦,數以百計滿腔怒火的卡車司機駕車在市中心區呼嘯抗議,喇叭聲震耳欲聾,之後並駛到首相官邸前,遞交請願書,要求燃料稅退稅。

在西班牙,陸路運輸公司業者與交通部官員會商一吐不滿之前,卡車司機加入漁民罷工抗爭行列,要求政府當局協助他們渡過燃料價格飛漲難關。

義大利、希臘與葡萄牙的漁民本週稍後可能跟進加入罷工行列。

沙柯吉在接受電台專訪時說:「我希望詢問我們的歐洲夥伴:如果油價漲不停,我們不應暫停課徵石油加值型營業稅(VAT)嗎?」

油價一飛沖天對歐洲漁民造成衝擊,已引發全歐上下持續高度關注,歐洲部長今天呼籲歐洲聯盟對漁業提供直接經濟援助。

在斯洛溫尼亞舉行的一項非正式歐盟農業部長會議會場外,法國農業部長巴尼耶指出,其他歐盟部長已同意「應專門撥出預算」,以對漁業提供經濟協助。

西班牙農業部長曼加納更敦促歐盟直接介入。

沙柯吉政府已承諾一項三億一千萬歐元(相當於一百四十八億五千一百萬新台幣)的緊急援助方案,以協助法國漁船。

葡萄牙經濟部長賓荷今天致函歐盟輪值主席國斯洛溫尼亞,敦促歐盟就因應油價高漲,召開緊急會議,釐定短期及長期措施,以將油價飛漲衝擊降至最低。

紐約油價今天小幅回跌,下挫至每桶一百三十點二七美元,油價本月二十二日盤中一度狂飆至每桶一百三十五美元。

123酷媽
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補貼拖累 馬國禁外車加油
2008/05/28 11:34
國際油價高漲引發全球效應,馬來西亞、印尼等採行油價補貼政策的東南亞國家財政受到拖累,已採取減少燃油補貼和禁止外國車輛加油的措施。抗議油價高漲的法國漁民則持續封鎖港口,西班牙和其他數個歐洲國家漁民也可能加入罷工,漁船抗議行動恐將席捲全歐。

馬國政府日前已決定逐步減少各項油料補貼,並為了避免新加坡人、泰國人越境到馬國添加由政府補貼的油料,決定30日起禁止外國人加油。

馬國國內貿易及消費部長沙里爾26日表示,30日起嚴禁邊境加油站出售汽油和柴油給外國車輛,違反禁令的加油站將被罰相當新台幣250萬元的罰款,個人則罰約台幣100萬元,還可能坐牢3年。

另外,印尼總統尤都約諾表示,印尼從30日起進一步削減石油津貼,是避免國家經濟崩潰和保護人民的最佳且必要方案,否則印尼將面臨類似1997年金融風暴的危機,真正受害的將是人民。

印尼政府決定把燃油價格平均調高28.7%,引發抗議。但印尼政府說,從燃油津貼獲益的主要是較富裕的駕車人士,這筆錢可更妥善運用於社會救助和基礎建設。

【2008/05/28 聯合報】
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